《汽车养护常识》

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汽车养护常识- 第43部分


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    保持制动和传动系性能良好经常检查和调整制动鼓和蹄片之间的间隙,既要保证制动器可靠地制动,又要保证放松制动踏板后,车轮没有拖滞现象;传动系要经常处于良好的润滑状况,冬夏季进行季节维护时应换用不同粘度的润滑油,各润滑脂加注点要按规定里程及时加注润滑。
    检查轮胎气压是否正常汽车的滚轮阻力主要是车轮滚动时轮胎和路面相对变形而引起的,轮胎气压越低,滚动阻力就越大,油耗必然增加。因此,应及时检查并保证轮胎气压经常处于正常范围。试验表明,合适的轮胎气压可节油3%~7%,又能延长轮胎的使用寿命。
    另外,车辆在进行二级维护或总成大修时,应尽量避免到油箱放油清洗零部件。如果二级维护时每个工位都放油,发动机大修时把油箱里的油也都放掉,那么浪费的油实在就太可惜了。
汽油换代别忘要勤加添加剂
    减少汽车尾气污染,改善大气环境质量已经迫在眉睫,北京市政府此前做出决定,率先执行欧Ⅲ汽车尾气排放标准并执行相应的清洁汽油标准,上海、广州等一些大中城市积极响应,分别出台各种政策和采取措施控制汽车尾气污染。国家也将于2008年前后执行欧Ⅲ排放标准,并在全国范围内执行相应的汽柴油标准。一些车主发现,在使用欧Ⅲ汽油与旧汽油换代过程中,汽油箱及汽油管路中容易出现杂质,发动机喷油嘴会被堵塞。
    现象:高标号汽油的需求越来越大
    目前,我国拥有高档车居民人群日益增加,车主对与车辆相匹配的高标号汽油的需求越来越大。另外,燃油车辆国际标准中对发动机、车辆进气阀的清洁度,燃烧室沉积以及喷嘴的清洁度都有明确的要求。因为欧Ⅲ油降低了含硫量、含烯烃量和杂质含量,而这些有害物质对于汽车的排放控制系统的寿命是有影响的,使喷嘴、进气阀、燃烧室和汽化器中沉积物的生成促成发动机工作不良。长期使用欧Ⅲ油可以延长排放控制系统中“催化转化器”和“氧传感器”等零部件的寿命,并使尾气排放控制和转换净化效率长时间保持在较高水平。在北京市汽车燃油改为欧Ⅲ标准后,汽车燃油中添加了汽油清洁剂,汽油清净剂,可减少喷嘴、进气阀、燃烧室和汽化器中沉积物的生成,并使上述部件得到清洁,尤其对烯烃含量较高的汽油其功效更加明显。
    病症:汽油换代中发动机易出故障
    在欧Ⅲ汽油与旧汽油交换过程中,经过一段时间就会发现车辆普遍存在以下故障:如发动机故障灯报警、发动机加速无力、发动机抖动等。出现故障后有的车辆在清洗发动机喷油嘴后可以消除故障,有的车辆只见好转但无法彻底消除故障,经多次检查发现,不管是拆下发动机喷油嘴清洗,还是在车上清洗总有一些杂质在喷油嘴的油轨中,这些杂质随着汽车燃油的流动聚集到喷油嘴处使喷油嘴堵塞,造成发动机抖动、加速无力、发动机灯报警、自适应值超差等故障。
    这种情况一般是由于车辆在加欧Ⅲ汽油之前,汽油箱及汽油管路中的杂质已积存比较多,造成汽油箱及汽油管路中的杂质不易很快的清除干净,有的杂质成条絮状或铁削状容易随着汽油流动,在汽滤前面杂质可以过滤掉,在汽滤后面汽油管中杂质无法经汽滤滤掉,会聚集在喷油嘴上造成喷油嘴堵塞使发动机工作不良。
    诊断:加汽油添加剂可减少杂质
    汽油管中杂质可用高压空气和汽油多次清洗来减少杂质,因为汽油箱中有隔板,所以无法把手伸进汽油箱中擦拭清洁杂质,只能将油箱中的汽油放空再用干净的汽油冲刷达到清洁的效果,所以这样的清洁对杂质比较严重的车辆不太适用,要是把汽油箱及汽油管路更换后会缩短欧Ⅲ汽油与旧汽油交换过程中所需要的时间,但是非常费钱。汽修专家魏俊强确认,欧Ⅲ汽油与旧汽油交换过程所需要的时间大约是3至5个月。
    目前,市场上燃油添加剂品种较多,鱼龙混杂,建议车主朋友们勤加优质添加剂,如知名品牌豪特、邦洁、飞天等,以减少汽油箱及汽油管路中的杂质产生,这样会减少发动机喷油嘴堵塞的机会。
轻轻松松换轮胎
    你有没有碰到过需要紧急更换轮胎的时候呢?比如在马路、高速公里上呢?那是我们就必须尽量地在最短的时间内完成,一方面是为了安全,避免碰到交通事故;另一方面嘛也是为了避免给交警扣分罚款。
    为了更换轮胎,必须把汽车支起来。首先把千斤顶搬出来,牢固地支在车体的指定位置上,然后用千斤顶把汽车支起来。一边升高千斤顶,一边观察轮胎的着地状态,在轮胎快要脱离地面之前,停止升高千斤顶,使用车轮固定头套筒板手,把紧固螺母拧松。如果紧固螺母过紧,用手不能拧松,可以用脚踏动车轮固定头套筒板手,利用体重把紧固螺母拧松。
    把紧固螺母拧松之后,继续升高千斤顶,使轮胎完全地脱离地面。然后用手把紧固螺母拧下来,换上备胎。用手把紧固螺母拧回到螺栓上,使用车轮固定头套筒板手稍微把紧固螺母紧固一下。然后降下千斤顶,使轮胎和地面接触,在感到轮胎不能自由地转动时,用车轮固定头套筒板手,把紧固螺母紧固牢靠。在紧固螺母时,应该按照对角线的次序,分别地把所有的紧固螺母均匀地紧固好。
    以下几点就是我们自己动手更换轮胎是需要特别注意的地方:
    1、在大多数汽车上,备胎水平地固定在行李箱的地板上,在某些汽车上,备胎立着固定在行李箱的侧壁上。
    2、如果是钢车轮,必须把车轮外辐板撬下来,然后才能更换轮胎。
    3、用千斤顶把汽车稍微地支起来,在轮胎还没有脱离地面之前,把车轮的紧固螺母拧松。
    4、把紧固螺母拧松之后,继续用千斤顶把汽车支起来,待轮胎完全脱离地面之后,把原轮胎拆下来。
    5、装上备胎,按着对角线的次序,分别地把所有的紧固螺母全都均匀地紧固好。
    6、把千斤顶降下来,更换轮胎的工作到此结束。然后尽快地把爆胎的轮胎修好,拆下备胎,把修好的轮胎重新装回去。
轻轻松松解决洗车难题
    所有的汽车消费者都希望自己的爱车整洁、亮丽,而要满足自己的愿望,就需要注意保养自己的汽车,在保养方面车主又希望节约时间、少花钱。街头“手工洗车族”的清洗时间长,洗车效果也很难让顾客满意,天津国翔公司的电脑洗车机可以轻松解决以上难题。
    国翔电脑洗车机以洗车速度快(120辆/h)、洗车效果好(干净、不伤车漆且亮丽)、节约水资源(70~130L/辆,利用循环水只需10L/辆)以及成本低(人民币1。118元/辆)等优势受到用户欢迎。
    国翔电脑洗车机主要有往复式洗车机和隧道式洗车机。往复式洗车机也叫龙门式洗车机,其主要洗车原理为车身不动,由机器本身往返移动,以完成洗车、上蜡和吹干等工序。为结合中国国情,天津国翔电脑洗车设备厂新近推出的新一代改良龙门式洗车设备,除其独特的机电一体结构外,还有不锈钢主体,能有效的控制机器生锈和老化;安装了智能化节能设备,大大降低了洗车时间(约99s),水、电和蜡等耗量为常见普通性能往复式洗车洗车机的1/3~1/2。隧道式洗车机为龙门式的换代产品,也是目前国际市场的主流机型,其特点为能耗低、噪声小及洗车快。
    除了可以给车主和用户带来很多方便与实惠之外,国翔系列电脑洗车机还具有一些有别于同类产品的优点:①质量可靠、技术先进。如部分零件损伤,并不影响洗车机的正常作业。传送机速度可根据需要调整,且不影响洗车的行程与动作。②安全性好。能自动闪避后视镜、凸出装饰物和天线等,确保汽车安全。而新一代改良刷的应用,轻柔不伤车漆,从而使顾客放心洗车。③外观坚固美观。④系统可以自动进行测试。能自动测试洗车机的手动系统、自动系统、电机系统、气压系统、控制系统、喷水系统与吹风系统等功能状态。⑤故障率较低,便于维修。若发生故障,显示屏能自动显示目前故障情形,并有指示图指导工作人员怎样排除故障。⑥可以自动进行产能记录,方便用户进行业务管理。
秋冬换季发动机保养
润滑油选用攻略
    秋冬换季时节,许多消费者并不知道该为自己的爱车选用什么样的润滑油,怎样才能为爱车选到最合适的产品成为他们心头一大困惑。笔者为此专门采访了兰州润滑油研究开发中心的张少明博士,张博士是中国润滑油行业本土最具科技实力品牌——昆仑润滑油的技术专家,他向广大车主传授了秋冬换季如何正确选用润滑油的“秘笈”。
    秋冬换季应选用黏度小的润滑油
    张博士说,秋冬换季选用合适的润滑油产品十分重要,也有很多诀窍。秋冬换季气温下降明显,由于汽车零部件原材料等存在热胀冷缩效应,因此这些运动部件之间的间隙随着气温的降低而有缩小倾向,因此,汽车零部件在冬季更容易磨损。同时,各种车用润滑油产品在气温低的情况下容易变稠,流动性减弱,而且在低气温的情况下使润滑剂升温加热达到需要润滑部位的时间增长,车辆不易启动。所以换季时节,选择润滑产品无论是润滑油还是润滑脂都要选择基础油黏度小、冷凝点低的产品,这样在秋冬的低气温下,才能产生良好的润滑作用。
    多级润滑油适合四季使用
    张博士介绍说,由于不同发动机散热效果不一样,因此选择发动机润滑油时,厂方提供的说明书是最基本的参照。此外,温度条件也是一个不得不细加考虑的选择标准。一般来说,单级发动机润滑油仅限于一个温度,价格相对便宜,多适合气温变化小的区域使用。多级润滑油产品,同时满足高
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