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张博士还给了一个范例，如：昆仑天威CD10W—30就是一种多级润滑油，其中10W代表低温使用范围零下20度以内，W指的是适合冬季使用，不同的低温温度范围，有不同的数字与W相配，而30则代表机油高温使用范围。应该说，－20℃—30℃这个温度跨度已经足以应付国内大部分地况了。张博士还向消费者推荐使用本土润滑油名牌，这样既能规避杂牌产品带来的使用风险，同时与国际品牌相比，在获得了相同使用价值的同时还节省了成本。张博士介绍说，本土润滑油名牌已经具有和国际大品牌相同水准的科技研发实力，如昆仑润滑油不但拥有多年军用润滑油研发生产的强大技术背景，更在兰州和大连拥有两个技术研发基地，技术领先，完全保证了产品的高科技含量与优质，更具有良好的本土适应性这一优势。昆仑拥有的目前黏温跨度最大的多级油5W/50，它的适用温度从－30℃到50℃，温跨达到80℃，功能强大而全面。
高等级产品可兼容低级产品
张博士还指出，现在越来越多的发动机采用了新技术，如涡轮增压、中冷技术等，如果采用质量等级高的润滑产品将有助于减少磨损，延长发动机寿命。值得注意的是，高级别的润滑油可以替代低级别的产品，向下兼容。如车用说明书规定要求使用CD级油，CE、CF－4、CH－4级柴油机油都可以满足其使用要求。这对于润滑油换油知识比较匮乏的消费者，是一个选油时比较有效的常识。
张博士最后还提醒说，在更换润滑油时，润滑油滤芯一般需要更换，这样才能让新更换的润滑油发挥更好的功效。而且，一般来讲，不同品牌间的润滑油产品是不可以混用的。秋冬换季选用润滑油产品一定要科学理性，这才是真正的爱车养护之道。
秋季爱车大扫除
5大污染威胁驾车人
缺失了多年的《汽车内空气质量标准》有望在今年10月出台，全国数千万辆车的主人将获得车内空气质量的知情权。据了解，有关部门曾经进行过一次有关汽车内环境污染情况的调查活动。测试结果触目惊心：在接受测试的1175辆汽车中仅有6。18％达标，其中不乏一些国际知名品牌。由于汽车空间狭小，车内空气流量有限，加上汽车密封性好，因此车内的有害气体超标对人体造成的危害性就显得更大。
车内空气污染数倍于室内
北京的一项抽查检验表明，室内空气甲醛超标率达95％。另一项报道更为惊人，“目前中国每年室内空气污染引起的超额死亡数已经达到11。1万人，超额急诊数达430万人次，直接和间接经济损失达107亿美元”。现在大家对房子的室内空气污染的危害基本上都略有了解，但是实际上汽车内的空气有害物含量比室内更加严重。
美国ＡｎｎＡｒｂｏｒ环境集团最近发表了一个报告，称车内空气中的有害化合物含量是家居和办公室中的5到10倍。该报告称，根据对11个著名汽车品牌汽车中随机采集的车内灰尘样本，以及挡风玻璃薄膜样本的化验分析，车内普遍存在对人体有害的物质，而消费者对这些却知之甚少。报告称：车内坐椅、地毯、扶手和电线胶皮等，都会发出对人有害的化学物质。
三类污染源两类不好治
污染源一：车辆在生产时，内饰件要使用大量的塑料制品和黏合剂，这些都是产生车内环境污染的罪魁祸首。
例如可以引起白血病的“苯”，就来自于黏合用胶、人造革、漆面和皮革等，甲醛则主要来源于坐椅套、车门衬板等针织品。
污染源二：发动机长时间运转之后，不但其产生的热量会增加车内污染物的挥发，而且它本身产生的胺、烟碱等物质也会对乘员的身体造成伤害。
污染源三：很多消费者买车之后喜欢在车内摆放一些毛绒玩具、靠垫等装饰物，但如果这些饰物是劣质商品就会增加车内“甲醛”的释放源。一般来讲，车内装饰越多，产生车内空气污染的可能越大。另外，一些人喜欢在车里喷洒香水，很多香水是化学合成物，其本身就含有害物质，这样只会加重污染。
车主在购买爱车后，不要随意对车内进行装饰，不要为了得到经销商提出的送装饰的优惠，就把劣质内饰等污染源引进车内。如果非要在车内摆设一些东西，要注意选择使用无污染或有害物质含量低的装饰品，以有效避免污染发生。
上述前两类污染源目前还难于从根本上解决，这与汽车工艺的发展水平有很大关系。而第三种来源属于车主使用时所产生的“二次污染”，只要车主在平时的使用当中加以注意就可以避免。
“通缉”车内五大污染物
甲醛外貌：是一种无色、有强烈刺激性气味的气体。易溶于水、醇和醚。甲醛在常温下是气态，通常以水溶液形式出现。脲醛树脂在制胶过程中不可避免地残留一部分游离甲醛向外散发。
罪行：甲醛超标会感到头晕、乏力、喉咙不适。
藏身处：用甲醛做防腐剂的涂料、化纤地毯多用于车内装饰。
苯外貌：无色透明，易燃液体。86％苯用于制造苯乙烯、苯酚、环乙烷和其他有机物。
罪行：蒸气可经呼吸道吸收，液体经消化道吸收，皮肤可吸收少量。处于苯浓度较高的环境中，会引发白血病。
藏身处：主要用于制造洗涤剂、杀虫剂和油漆清除剂。苯可作为汽油一种成分，含量<；2％。
甲苯/二甲苯外貌：甲苯，无色有折射力的易挥发的液体，气味似苯。用于制苯、甲酚、苯甲酸、苯甲醛、混合二硝基甲苯、邻甲苯、磺酰胺等。二甲苯为无色透明液体，具有芳香气味，易燃、有毒。用于化工及制药工业。
罪行：可经呼吸道和消化道吸收，经皮肤吸收。吸入较高浓度蒸气后有头晕、头痛、恶心、呕吐、四肢无力、意识模糊、步态蹒跚，重症者有躁动、抽搐或昏迷；并伴有眼和上呼吸道刺激症状，可出现眼结膜和咽部充血。直接吸入液体后可出现肺炎、肺水肿、肺出血及麻醉症状。甲苯/二甲苯超标会导致障碍性贫血、生殖功能受影响，导致胎儿先天性缺陷。
藏身处：上述中间体是合成纤维、药物、染料、农药、炸药等的原料。此外，可用作汽油添加剂和各种用途溶剂。
ＴＶＯＣ外貌：挥发性有机物ＴＶＯＣ是由一种或多种碳原子组成，容易在室温和正常大气压下蒸发的化合物的总称，它们是存在于室内环境中的无色气体。ＴＶＯＣ的组成极其复杂，其中除醛类外，常见的还有苯、甲苯、二甲苯、三氯乙烯、三氯甲烷、萘、二异氰酸酯类等。
罪行：ＴＶＯＣ能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等症状，还可能影响消化系统，出现食欲不振、恶心等，严重时甚至可损伤肝脏和造血系统，出现变态反应等。
藏身处：主要来源于各种涂料、黏合剂及各种人造材料等。ＴＶＯＣ可有臭味，表现出毒性、刺激性，而且有些化合物有基因毒性。
一氧化碳外貌：纯品为无色、无臭、无刺激性的气体。
罪行：长期接触低浓度一氧化碳对人体健康造成两方面的影响ВВ�1）神经系统В吩巍⑼吠础⒍⒎αΑ⑺哒习⒓且淞跬说饶运ト踝酆险鞯闹⒆幢冉隙嗉窬形Р馐钥煞⑾忠斐！Ｉ鲜鲋⒆赐绻陶撸卸啻吻岫燃毙裕茫现卸镜睦贰＃�2）心血管系统В牡缤伎沙鱿中穆墒С！ⅲ樱远蜗陆怠ⅲ眩约淦谘映ぃ蛴沂Т甲柚偷纫斐！Ｔ谥耙到哟フ撸茫希龋獗ズ投却锏�5％以上时，可以见到血清乳酸脱氢酶（ＬＤＨ）、羟丁酸脱氢酶（ＨＢＤ）、肌酸磷酸激酶（ＣＰＫ）增高，这些酶活性的增高可能与心肌损害有关。近年对63名冠状动脉硬化患者研究发现，在接触ＣＯ使ＣＯＨｂ水平由0。6％升高至2％及3。9％后，其出现心肌梗死和心绞痛的时间提前，对运动的耐受力明显减低。这些调查资料，结合动物实验研究，提示在低浓度ＣＯ的长期作用下，心血管系统有可能受到不利影响。
藏身处：用于化学工业中合成氨、丙酮、光气、甲醇的生产。
车内空气污染不仅导致车内空气味道难闻，更严重的是，这些有害物质可能会对神经系统、免疫系统、内分泌系统以及生殖系统产生不利影响，甚至有可能致癌。特别是在夏季，由于开空调，车窗紧闭，导致车内空气不能及时流通，进一步加剧了车内空气的污染。长期在污染的环境中驾车，会导致驾驶员头晕、困倦、咳嗽等不良反应，进而导致情绪压抑烦躁、注意力无法集中，导致交通事故。在这个时候，我们有必要对爱车进行一次彻底的消毒。
秋季别忘先换防冻液
夏季，许多车主喜欢用自来水代替防冻液，立秋后，天气渐渐凉了，早晚温差大，一旦冷空气来临，气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作，所以车主应该及时把自来水换成防冻液。一般防冻液的更换周期为两年，所以如果夏天您的车一直用的是防冻液，可以不必忙于换掉。此外，更换防冻液前应先清洗发动机冷却系统。
很多车主对防冻液的了解仅限于字面理解：防止水箱冻结，因此认为在气候温暖的南方地区，不需要使用防冻液。其实，防冻液的功能不限于此。业内人士介绍，防冻液可以防止汽车冷却系统冻结或温度过高，也就是说可以使冷却系统更好地工作。另外，防冻液对金属件的腐蚀程度远远低于自来水，因此使用防冻液可以有效防止汽车冷却系统生锈腐蚀。因此，在南方地区同样需要使用防冻液。
秋季汽车保养贴士
转入秋季，空气变得凉爽起来，心情爽朗时携着全家驾车出游，享受着