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开战至今已四月有余，在西线的空战中，德军也曾少量缴获了英军受损的飓风战斗机，修复后就是直接送到“航空马戏团”由相关人员接收。测试后发现，飓风战斗机一如历史上一般，至今其发动机还未安装供油隔断器，一旦进行高强度的负G机动时，极易造成断油熄火，这个发现在西线的空战中挽救了不少苏德飞行员的性命——因为负G机动恰好是使用燃油直喷系统的He100战斗机最擅长的。
英军夜袭奥斯陆之战时，BF110夜间战斗机因为翼载太大，速度太快，在夜间空战时面对老式落后的剑鱼攻击机居然束手无策。这一弱点暴露出来后，乌德特领导的“航空马戏团”立刻用现役的GO145教练机模拟剑鱼的性能，很快找出应对方案——那就是用同样的老式双翼战斗机针对。由于德国国内一时找不出专业的双翼战斗机，于是就从意大利那儿买了一批被淘汰CR32双翼战斗机，稍作改装就充当海港的双翼夜间战斗机使用。
出击前，法夫尼尔少校在岸上进行飞行训练时，早就耳闻喷火战斗机的大名——这款始终没有在西线战场上出现的英国战斗机，却是德国空军和海军航空兵的精英中最常被提起战斗机。只要时间许可，以乌德特为首“航空马戏团”，都要开着改装后的HE112V22型以假想敌的身份，模拟“传说中的喷火战斗机”的飞行战术，将那些休完假准备重回战场的老飞行员或刚出航校的菜鸟飞行员狂虐一番。
此次出战场前，法夫尼尔少校就被“马戏团”的成员用“伪喷火”狠狠地教训过一次，此番出击听说对面出现真正的喷火战斗机后，法夫尼尔感到全身的热血在那一刻都沸腾了起来。
“空管，告诉我敌机的位置！”
“疑似喷火的目标共有十二架，大约在你们编队右前方两点钟方向两千米的高度，正朝你们相对飞来。此外还有三十六架剑鱼在六百米的低空高度飞行。”
“还想重演奥斯陆的那一套吗？同样的招式，第二次再用就行不通了！”
法夫尼尔心里吐糟着，嘴上却继续问道：
“有什么指示吗？”
参加中国空战时，德国空军就尝到了拥有战场制信息权大甜头。参加过那场空战的德国飞行，早就将什么公平一战的骑士精神遗弃在了杭州湾里。象法夫尼尔这样的老油子飞行员，更是恨不得每场空战都从敌人背后悄悄摸过去，然后痛快地“爆菊”结束空战。
“小心，你的对手正在爬升，有六架喷火和你们一样，正在高速爬升！”
“没关系，我们有十二架！曼芬尼中队跟我上，十二打六，二比一，轮了他们！”
无线通讯频道，法夫尼尔高声叫嚷着。对于这场空战，法夫尼尔信心十足。
“战前，我们充份准备，了解对手，知己知彼。”
“我和我的手下，几乎全是上千小时的精英！而且数量比他们多一倍！”
“就连我们现在烧的汽油，也最好的C4航空燃油！”
现在他驾驶的HE112战斗机，所使用的航空汽油，是非常昂贵的C4航空汽油，大概相当于英国人的120号紫色汽油（该款汽油由于添加了紫色的染色剂所以有这个俗称）。使用这种航空汽油，发动机效率比寻常的B4和C3要高百分十五。C4航空汽油产量非常地少，到目前为止仅能供应海军航母部队，只有战斗出击时才会使用。
“拥有这么多的优势，我们怎么可能会输！”
通讯频道里，法夫尼尔嚣张地叫嚷着。
“对面的英国佬，我法夫尼尔大爷来操你们来了！”
在数万米外，一架编号为101的海喷火战斗机正在进行爬升。
“不想被敌人击落，最好的手段就是永远不要让你的飞机有被对手瞄准的机会。”
这是从那个“飞机坟场”和“飞行员墓地”的杭州湾活下来的老飞行员的心得体会，也是对面的梅森上尉的“人生感悟”。
驾驶着新式的喷火战斗机从鹰号航母的飞行甲板上起飞前，梅森上尉最后一次指点手下的飞行员，忠告他们的话就是：
“让该死的机动性见鬼去！不想被打下来，要么让你们的飞机拥有速度，要么让你们的飞机拥有高度！高度和速度就是飞行员的生命！”
当梅森上尉驾驶着喷火爬升到一千五百米高度时，他立刻就发现了不对劲的地方。
在这个高度上，已可以看到远处天边海平线上露出头的太阳，而且阳光很刺眼。
今天的天气，实在“太好”了，低空云层很薄，从西边起飞的英机，面对来自东边的德机，很显然这是一个极糟糕的位置。
所以梅森上尉决定调动部分喷火爬到三千米左右的高度，那里云层较厚，有利隐藏，光线也不会太刺眼，同时战斗机和攻击机分层次地高、低搭配，也有利于“保护好自己”。
对，就是保护好自己。
从那个“飞行员墓地”里活着出来的梅森上尉，早就被在中国残酷的空战教育成了现实主义者。
在中国空战时，为了保护那些笨重缓慢的轰炸机，梅森上尉多次看到自己的战友象木头似地在空中被快来快去的HE51和FW90反复地冲击虐杀，那段经历绝对不是美好的回忆。被李华梅击落那次，他更是和死神擦肩而过。
当时李华梅的HE51F射出的子弹打中他飞机座舱，一发13毫米的子弹擦过他的脸颊飞过，在他的左脸上留下一道一生都无法消失的伤痕。
被击落后，梅森上尉在俘虏营里领悟到了一个“真理”。
“空战中，不是胜者为王，而是剩者为王！我才不会再为了别人，把自己的命搭进去呢！”
虽然他仍然热爱飞行，热衷于在空战中击落对手，但绝对不想再品尝一次被击落的滋味。
他现在安排的战术，看似巧妙合理，实际上却是将低空的友机扔给了对手充当诱饵，而自己则埋伏在较高的空中等捡漏捡便宜。
另一方面，认为自己占了大便宜的法夫尼尔少校，也正指挥着他的飞行中队朝梅森上尉所在的位置猛扑过来。
“曼芬尼中队跟我爬升，维多利亚中队保持现有高度！”
在娶妻之前，法夫尼尔少校是有飞行员中有名的花花大少，他手下的两个飞行中队的命名，都是以欧洲知名的女性内衣品牌为名——原先的设想，是要叫胸罩、内裤、丝袜之类更有爱的名字的，后来由于上司的强烈反对只得作罢。
他的梦想，是未来的某一天，击坠的敌机和“击坠”的女性，都能突破三位数——第二个愿望，由于他娶了悍妇为妻，已永远不可能实现了，现在只能全力追求前者。他认为自己身为飞行员最佳的“退场”方式，是某一天被一整个中队的美女飞行员围攻击落，当然，这个愿望实现的可能也非常地渺茫。
通过机载的无线电通讯器，法夫尼尔不断地得到提示，对面的喷火战斗机几乎是以和他所在的战机中队相同的速度在爬升，双方的飞行高度几乎是一致的。
“能开新飞机的，应当也是个厉害的家伙吧！老是屠菜太没有意思了，反抗才有趣味，来吧，小子，让我法夫尼尔大爷教育你一下如何打飞机！”
由于本方拥有足够多的战斗机，并和对手一样地形成了高低不同层次的分配，加上后方更远处还有另外十二架战斗机正在赶来，所以指挥法夫尼尔作战的空管也信心十足地没有采用绕道、后击的战术，而要引导法夫尼尔率领的曼芬尼中队借着阳光的掩护，直接朝对面的六架喷火战斗机“掩杀”过去。
对于法夫尼尔来说，他的中队只要缠住高空的六架喷火就行，至于下层的英国飞机，自有其他战斗机部队去解决。
第278章航母时代的序幕
法夫尼尔中队和梅森小队的战斗群几乎采用同样的爬升战术抢高度，梅森的喷火II型和法夫尼尔的HE112，发动机马力上，由于德国方面使用了优质的120号C4燃油，动力上稍占上风。但由于HE112是远程战斗机，多载了较多的航空燃油，动力上的优势被更多的燃油抵消，双方在爬升率上此时也半斤对八两。
由于两队机群都正在相对飞行，同时距离也不远，在爬升到接近三千高度时，双方彼此间的距离已拉近到不足千米。
由于有地勤空管的指引，加上背光飞行，法夫尼尔的机群抢先一步发现了目标。十二架战斗机以背对阳光的角度朝对手正面猛扑过去。
HE112F型的标准武装配制是三门20毫米机关炮或一炮（浆心炮）四机枪（13毫米）配制，火力极其强大。不过在具体装备部队时，飞行员们往往都根据自己的个人喜好进行调整。比如那四挺十三毫米航空机枪，很多飞行员为了追求更高的速度和爬升率，都将其拆掉两挺，这样既可省掉重量，也可以将每挺机枪的子弹从230发增加到400发，增加火力的持续时间。
法夫尼尔率领的飞行中队，由于飞行员几乎全是精英飞行员，为了追求更好的机动性，不少飞行员就是主动拆除了两挺13毫米的机枪。
而喜欢大口径炮的法夫尼尔少校，本人喜欢那种一击必杀的感觉，所以驾驶的是三门长管机炮的重火力型。
十二架HE112对着六架喷火，仗着数量的优势，毫无技术性地用“野猪”战术猛冲过去。
受到阳光的干扰，对面的英机，在德机逼近千米外时，才隐隐地发现了对面德机的出现。虽然飞行员一直保持着高度地警惕性，但双方飞机是对头相向飞行，彼此间相对速度超过900公里/每小时，也就是250米/秒，留给飞行员的反应时间只有四秒。
当英国人意识到德机正从正面猛冲过来时，德机已在六百米外开火。
德国飞机的主力武器，是十三毫米的MG131机枪和改良型的MG151航空机炮。
改良型的MG151航空机炮，和历史上同名的MG151航空机炮完全不同，使用了高初速和重弹的设计，设计理念参考未来英国空军装备的HISPANO机炮的成熟版，炮口初速达到790米/秒，弹道性极佳，唯一的缺点是后座力较大。