其他：主要板块之外是一些从事其他新兴行业的公司，从潜艇制造到沥青层面制品不等。在那些愈发重要的行业板块内，这些公司的股票被频繁地交易——美国运通（American Express）、AT&T、可口可乐、伊士曼柯达（Eastman Kodak）、通用电气、纳贝斯克公司（Nabisco，即National Biscuit pany的缩写）、奥的斯电梯（Otis Elevators）和威斯汀电气公司（Westinghouse）。
当熊市来临时，由于得到政府提供的保本收益，所以投资者感觉很好。由于铁路已经国有化，所以在一战之后它并没有像商品价格和股票市场那样繁荣过。尽管政府保证根据历史价格给予固定的投资收益，但是即便如此投资额仍未见增长。当然1920年至1921年经济开始衰退时，政府所保证的收益确实有其好处。从1919年市场波峰到1921年8月市场波谷期间，铁路指数的下跌幅度只有道琼斯工业平均指数的一半。此外它还说明，标准普尔综合指数和优先股的表现远远优于道琼斯工业平均指数的20种股票。
并非所有的大型公司都在纽约证券交易所上市。1921年6月28日之前在大街的人行横道上还有一个交易市场，人们在此交易一些公司的股票。当这些公司在全球获得成功之后，这个经历成为一段佳话。这些公司包括英美烟草公司、吉列（Gillette）、菲利普·莫里斯（Philip Morris）和美国无线电公司（Radio Corporation of America，简称RCA）。
很多公司渐渐退出历史的舞台，但是它们仍在继续运营。1921年投资者渴望支持奥维列的莱特兄弟，当然他们有机会购买莱特兄弟创建的莱特航空公司的股票。公司专门研究航空发动机，1929年被柯蒂斯公司（Curtiss）并购，20世纪50年代末已经完全放弃航空研究了。1921年萨维奇轻武器公司（S*age Arms pany）的前景开始光明起来，因为1919年它们的杠杆式来福枪得到兰姆·贝尔将军（Lame Bear）的支持。如今的投资者也许对购买阿科美公司（National Acme Co）股票很感兴趣；不幸的是公司主席认为他们是在生产“节约劳动力的机器”，这与威利狼（Wile ECoyote）公司所生产的独特产品有着很大的不同。1921年关塔那摩是一家糖业公司，而如今它有着迥然不同的含义。