勒布雷不能不吃惊，中东路也称东省路或东清路，是沙俄时期从满洲里经哈尔宾修至绥芬河连接贝加尔湖至远东段西伯利亚铁路的重要铁路，后来又修建了一条哈尔滨经长春到大连的支线，日俄战争后，长春至大连段被日本人夺取，改称南满铁路，这一段倒是在阿日战争后被中国收回，但满洲里至绥芬河和哈尔滨至长春的这条丁字形铁路干线却被阿拉斯加从沙俄反苏势力手中夺取。
在这个问题上，因为当时阿中在巴黎和会上紧密合作，而张作霖的东北军也不敢轻易来捋阿拉斯加的虎须，他还仰仗着阿拉斯加的支持呢。加上阿拉斯加方面也态度含糊，最终这条铁路从事实上被阿拉斯加控制，可说利益巨大，整个黑龙江和吉林的经济可说都被阿拉斯加半控制住了，这还是阿拉斯加克制，否则像沙俄时期，俄国人完全就是以殖民者的身份在这片土地上称皇称霸。东北军连屁都不敢放一个。
不客气点说，如果阿拉斯加愿意，加上阿拉斯加同由唐人主导，有个二三十年，阿拉斯加通过铁路完全控制黑吉两省，将他们变成阿拉斯加的殖民地甚至直接吞并成为行政省市都有可能。
现在叶枫不但不打算更进一步，反而打算主动放弃这个特权，如何不让勒布雷吃惊。
叶枫却是停下脚步，看了勒布雷一眼才淡然道：“争议由我来解决，但是雅克，我们首先要认识到，这是我们唯一的筹码，唯一可能说动英法，让他们的同盟再度破裂的希望，他们不是要削弱我们阿拉斯加的在华势力吗，中东路就是最好的办法，否则按他们的说法，我们仍然保有中东路特权，就算美国原则获得通过，我们的势力又岂能说是削弱，所以我敢肯定，他们在通过美国原则的同时，一定要压制我们放弃中东路特权，至少也会削弱我们的这个特权，而我们以一敌七，甚至在这个问题上中国也会乐见其成，以一敌八，你说，这个特权我们还能保住吗，所以不如干脆拿出来做交易好了。”
叶枫这时突然又笑道：“再说了，雅克，不管怎么看，我们阿拉斯加与中国是直接接壤，又有民族同源关系在内，没有了特权难道我们就无法在中国保有影响力了，不，我倒觉得，我们主动放弃这个特权后，在中国，我们将更加能够被人接受，我们的影响力会更加大，中东路的特权所能取得的利益，我们通过正常的经济手段也同样可以取得。机会均等，只要各国都没有了特权，真正的平等竞争，我们阿拉斯加就绝不可能输给其他国家。未来中国就算门户限制，只要我们不心怀恶意，那我们的机会都会比其他国家大。”
“但是各国放弃特权，中国就真正的有了自主权，机会均等倒是可能，但这个门却可能比以前难进许多了。”
叶枫却叹了一口气道：“这个门他们是不可能真正关得起来的，你说中国现在的这个情况，他们真的把门关起来会怎么样，想想他们的内乱吧，这种情况下，这个门其实很难真正关起来，他们国内的有远见的人也不会同意真的再次来个闭关锁国，完全与世界脱离联系，现在的中国大门不是说关就能关得起来的。再说中东路特权本来就不是我们的，名不正言不顺，诸多不便，一个顺水人情罢了。我们也不可能真的在黑吉两省搞什么殖民统治，你要明白，那样做的话，其实对我们阿拉斯加才是真的不利，首先，我们国内民众60％是中国人，侵略自已的祖国吗？我想要是那样，只怕国内民众的感情上才是真正难以接受的。反对声会更大。再说中国国内，我们这样做，就可能使得我们民族同源，地域接壤的天然优势丧失，他们会反感，会警惕，我们的优势也能会化为劣势，毕竟说威胁，显然我们的威胁又要比其他国家大上一些，我们也更有理由，更有可能，更有机会真正侵入中国。我们想要让中国真正完全接受我们，首先就要证明我们对他们没有野心”
“就算有野心，也不能表现出来”勒布雷突然说了一句话道，说话的时候，却是盯着叶枫眼睛的。
叶枫连忙微微撇过头去，避开了勒布雷灼人的目光，但没有对勒布雷这句脱口而出又意味深长的话说什么，而是沉默片刻才道：“去吧，先探探各国口风再说，若真的行不通，那中东路特权我们自然不能白白放弃”
勒布雷看到叶枫神色很不自然，倒也不会真的在这种问题上穷根究底，微笑着点头，退出了叶枫的套房。
叶枫转过身来，愣愣的看着勒布雷的背影，真到门被轻轻关上，叶枫还在沉思。
难道自己真的对祖国有野心，不，叶枫马上摇了摇头，虽然阿拉斯加是由唐人主导的国家，但毕竟是一个多民族，且多西方民族汇聚的移民国家，有先天上的优势，也有先天上的劣势。
而且自己所作所为，虽然都首先考虑了阿拉斯加利益，但处事时总是难免会在可选择的情况下优先选择对祖国有利的方案，有时也难免会以唐人的身份从感情上偏帮祖国一些，就像巴黎和会，像阿日战争时一样，祖国都是从阿拉斯加得了好处的，而这其中，又多有叶文德，叶枫等人的推动默许在内。
如果真有野心，那就要完全站在一个外国人的角度来考虑问题，完全站在如何做才能让阿拉斯加侵入祖国的机会更大的角度上考虑问题，而不是像现在一样，居然准备拿中东路的利益来为祖国谋取更多自主权。当初在阿日战争中也不应将祖国拉进来，阿拉斯加完全可以顺理成章的接收日本人的地盘和利益。
如果真有野心，就应该像后世的美国一样，在各种场合向祖国明面示好，而将祸心包藏在内，应该取得国人的认可和接受，在后世，特别是JF前，很长一段时间，国人对美国人可是颇有好感的。而实际上美国人又在祖国得到了很多利益。远不像当时表面上表现的那么干净。
嗯？叶枫突然脸色变了变，百般示好，阿拉斯加在巴黎和会上给了祖国很大支持，阿日战争中又让祖国白捡了便宜，这次还要白送中东路算是示好了吧，自己有没有包藏祸心？祸心倒是没包藏，不过与祖国关系好转，经济军事上的利益倒也不是没有得到，起码，现在的阿中贸易额是连年激增，祖国的财富倒有大半从那些军阀的手上流入了阿拉斯加
第510章 令人不安的阿拉斯加海军
时间之轮转过，眨眼来到了1922年，已经召开将近两月的多伦多会议也渐入高潮。
这两个月来，多伦多即便是阿拉斯加气候最好的城市之一，也早已经雪花飞舞，不过相比其他地区这个时节早已经零下十几二十度甚至三十度的天气来说，多伦多最冷时均温不过零下五六度的天气已经算是非常舒适了，这种气温不管是对于哪个国家的代表来说，应该都算是很正常的，是非常适应的。
只是休斯很冷，他的心里很冷
这近一个月来，他原本计划好的事情全部出现了意外，已经逐渐脱离了美国人的预想，似乎有越来越难以掌控的趋势。
限制海军军备的问题，阿英法意明显已经达成了一致，美国的主力舰可以比阿拉斯加保留更多吨位，但不能比英国多，至于到底是阿拉斯加坚持的四十五万吨，还是英国放言可以让步的四十八万吨，都远远达不到美国的预期，美国的预期是与英国人保留同等的主力舰吨位——52。5万吨。
主力舰吨位上陷入了僵局，航母吨位上则更僵，因为在这个问题上，阿拉斯加放言不会做任何让步，阿英两国15万吨，美国只能是十万吨，虽然英法两国在航母问题上态度没有这么坚定，甚至贝尔福曾私下对休斯说过，在航母吨位上，英国人同样希望美国可以提高一些保留吨位，不说与阿英持平，达到美国预期的13。5万吨，英国还是乐见其成的。
但因为航母吨位的争执涉及到主力舰吨位上，不能分开来看，若美国要求多保留航母吨位，阿拉斯加就坚持美国要降低主力舰吨位的要求，否则阿拉斯加将会遵照原计划，要求英法美三国同等，但这不是英国人现在希望看到的了。所以最终贝尔福在航母问题上又打了退堂鼓，法国也同样如此，至于意大利，算了，该死的意大利人，一流的地位，却是二流的实力，三流的作为。他们就像是一尊象征意义的雕像，只能看，没有任何实际作用。
休斯正坐在房内生着闷气时，代表团副团长，亨利。洛奇走了进来，脸上神色也不怎么好看。
“亨利，那个该死的疯子怎么说的。”看到洛奇进来，休斯抬起头看了洛奇两眼便问题。
英法意那里已经得不到太多的成果了，所以休斯最终只能收回盘外招，准备与阿拉斯加面对面的单独进行交锋了，说到底，这是阿美之争，想要达到目的，只有阿拉斯加让步才有可能。
洛奇摇了摇头道：“他们不做任何让步，不过那个法国鸭子倒是提出了一个新的建议。
“新的建议，又是什么鬼建议，上帝，他们哪来那么多建议”休斯轻轻的拍了拍面前的书桌道，法国鸭子，不是指萨劳，而是阿拉斯加的外交部长雅克。勒布雷。
洛奇脸色古怪，好半天才道：“与中国问题有关，假如我们在中国问题上与阿拉斯加联手，压制英法等国放弃在华特权，那么他们可以在航母吨位上做一定让步，让我们保留13。5万吨。不过对主力舰，他们坚持我们只能保留四十五万吨。”
“该死，这些狡猾的家伙，怎么又将目光转到中国问题上去了，这有什么关联吗？”
“如果人为的联系起来，自然有了关联，如果英法放弃在华特权，那么在中国问题上，阿拉斯加将不会得到太大的削弱。”
“不但没有削弱，反而会增强，这里我们绝对不能松口，英法放弃特权，中国就有能力在门户上进行一些限制，这样一来，阿拉斯加天然上的优势就将得到最大化。那么机会均�