按照这个清单，要不就是把国防军的武备库搬空，要不就是要大量挤压国防军的新武器生产空间。不管怎么样看，都将对阿拉斯加自身的国防安全产生重大影响。
但奇怪的是叶枫居然在这份清单上签了字，基本同意，只是按规定得交付国会、国安委确认，否则这笔交易怕是早已经全盘开始交付了。
而这其中其他的如雷霆、甚至天狼、烈火这些飞机和其他的战列舰甚至喀秋莎火箭炮等等都不存在问题，事实上这是一等庞大的军备合同，有份的各大飞机公司，造船厂、军火公司无不欢欣鼓舞。甚至相关的各行各业包括铝业，发动机公司，各大金属材料工公司，电子公司、运输公司等等都是欢欣鼓舞。毕竟这些公司都将从中受益。
而且不客气的说，受益的不只这些行业，间接的其实可以影响到各行各业，各大公司订单足，工人收益稳中有升，也会促进消费，使得看似无关的商业服务业都能得到好处。
最明显的还有各大金融银行巨头，因为这笔庞大的清单所涉及的交易金额实在过于巨大，加上德国人现在看似强大，但真正强大的其实主要是军事工业，其整体经济实力并不算强，其资源也并不算丰富，要支付这样庞大的武器采购款，德国人办不到。所以他们选择的办法其实就只有贷款。
根据叶枫给出的条件，贷款只能从阿拉斯加贷款，所以这过百亿以上的采购款最后就会由阿拉斯加的各大银行负责，阿拉斯加各大银行一跃就会成为德国人的大债主，间接的也就是阿拉斯加成为了德国人的大债主。
要说现在对这次武备交易最热心的最积极的除了各大飞机厂、造船厂、军火公司外，就属银行、金融公司了。
只是让各大公司跳脚的是，国会和国安委对其中最重要的武备就是航母和喷气式战机出口抱有极大的疑虑，争论非常激烈，导致这个大合同如今还只能履行其中不涉及禁止出口类别的少部分。真正的大头却全在那些有限出口和禁止出口武器上了。
不过也难怪国会和国安委疑虑，且不说闪电战机，国防军本身并没有多余的装备，所以提供给德国人的还要另行制造，这个技术虽然先进，但好歹不会直接动摇国防空军现有的闪电战机力量。
但航母就不同了，航母制造需要的时间较长，形成战斗力也还要一定的时间，德国人急着发动登陆作战，不可能再等上至少三四年时间。所以他们要求的就是购买阿拉斯另的现役航母。
而叶枫对这一点居然也同意了，并且提出将费城号、哈城号、安克雷奇号、蒙特利尔号、自由号和独立号全部转让给美国，这六艘航母是阿拉斯加最早的航母，技术上已经不能称为独一无一了，如果只是这样，国会和国安委可能都不会有那么激烈的争论，论的关键还在于叶枫还同意将阿瓦琴级的温尼伯号、新西伯利亚级的道森号及千岛级的阿留申号和夏威夷号共四艘新式航母也转让给德国，凑足德国人要求的十艘航母的数量，且这些航母都将配备目前阿拉斯加最先进的舰载机。
这四艘新式航母正是国会和国安委争论的关键。沈秀夫相信，除了总统，全国怕是没有几个人不会对这个产生疑虑。而且海军官兵肯定会有很大的情绪，这都是已经服役的航母，有些甚至还没有参加过战斗就要转让出去，让这些官兵们如何接受？
三个人都看着叶枫，叶枫却是不急不躁的慢慢喝着咖啡，其实大家的疑虑何在他很清楚，但他有把握消除这些疑虑。
“先不说其他吧，就说先进这个字眼，先进该如何解释呢，全世界没有一个准确的定义，但在我们阿拉斯加，我想你们都应该清楚，温尼伯号、道森号就真是我们阿拉斯加最好的航母吗？而闪电战机更不用说了，你们都知道，闪电战机不过是我们阿拉斯加生产的第一款实用型喷气式战机罢了，这其中无疑还有着许多的缺点，根本算不上成熟，之所以在对苏战争中大发神威，只是因为苏联空军的实力太弱了，他们的飞机技术差距太大了，面对英美飞机，这个优势就不见得会有多大了。我们都很清楚这一点，各大飞机公司也清楚这一点，空军更清楚，说白了闪电战机不过是一款试验机型，真正的成熟机型才是我们需要的，所以转让给德国人又有何问题？”
谢缵泰有些担心的道：“话是这么说，可是我们都知道英美德三国的科技实力远超苏联，一旦让他们得到这些技术，他们可以很快的把自己的短板弥补上来。而我们的成熟机型现在才刚刚开始装备，形成战斗力要一段时间，如果我们继续保持闪电战机的技术，就可以把这个技术差距保持更长的时间。甚至放到明年出口闪电战机，我想都不会再值得我们担心了，今年嘛……”谢缵泰摇了摇头。
叶枫呵呵一笑道：“老谢啊，你都说了，英美德的科技实力很强，像德国人他们的喷气式技术水平可能是仅次于我们阿拉斯加的，他们的梅塞施密特飞机厂其实一直在研究喷气式飞机，也许就只差一个瓶颈了，而这个瓶颈并不是那么难打破的，说不定哪个研究员睡一觉醒来就能解决这个瓶颈。你说我们的闪电战机到底又能保持多久的优势呢？也许一年，也许两年，也许半年三个月都不会有，你们说，当德国人自己掌握了这种技术，他们还会大量采购我们的闪电战机吗？到时我们就是白白的看着大笔收入付诸东流啊？”
谢缵泰一听呆了一下，是啊，如果德国人掌握了这个技术，他们傻了才会采购闪电战机，要知道闪电战机可不便宜，比活塞式飞机贵了起码一半。就算德国人自己的生产实力应付不过来，最终还会向阿拉斯加采购一部分闪电战机，但这个量就肯定不会太大了。
这可是一笔大收入，一旦错过太可惜了，这毕竟是试验机型，能出口创造利润可说是意外之喜，真说保持阿拉斯加空军的技术优越是不可能靠闪电战机的，那些通过闪电战机在战场上得来的各项数据参考研发出来的成熟机型才是让阿拉斯加继续保持全球空军优势地位的杀手锏。
而这些成熟机型其实早在闪电战机出世后，各大飞机厂就开始投入大量资金研发了，甚至许多飞机公司已经放弃了不少在活塞式飞机上的研发项目，集中精力研发成熟的喷气式飞机技术。而通过对苏战争的检验，这些技术终于逐步完善，成熟机型的诞生也就水到渠成了。
到现在光是谢缵泰知道的就有不少，其中包括上个月刚刚开始服役的由阿飞公司生产的新型喷气式战机雷霆IV，首款喷气式轰炸机火鸟，空客公司则有猛禽战斗机，更有一款真正实用的喷气式运输机PA…1早在去年底就装备国防空军了。
而飞龙就更有意思了，他们甚至已经完全中断了在活塞式飞机上的研发，把所以资源都集中在了喷气式飞机的研发上，更搞出了一个包含各机种的系列项目，且绝大部分集中在了舰载机喷气式飞机的研发上。
这其中就包括已经配备到汉城级斜角甲板航母上的台风战斗机，阵风攻击机，暴风鱼雷机，烈风轰炸机，大黄蜂侦察机。
而新兴的西伯利亚飞机公司则有一款天眼预警机开始少量装备国防空军。其他的莱特兄弟、北方等各大飞机公司都有喷气式飞机的研发项目正在进行，总之在阿拉斯加，已经慢慢有了喷气式飞机大批替代活塞式飞机的征兆了。
可以说在这种集群规模效应下，不管是英国，还是德国、美国，就算他们掌握了闪电战机的技术，但想要在喷气式飞机技术上追上阿拉斯加也不是那么容易的，喷气式飞机技术比活塞式飞机技术从研发到制造都要更复杂，不是那么容易追的。差距反而可能越拉越大。毕竟阿拉斯加的起点高了太多。
想通了这一点，谢缵泰倒是不觉得把闪电战机卖给德国有什么太值得担心的问题了，甚至有些着急了，现在不卖更待何时，过了这村可能就没那店了，等德国人自己掌握这个技术时，想卖人家怕也不会要了。再说细细一想，德国人得到这个技术，会拿来对付阿拉斯加吗？不可能，在没有搞定英国人和美国人之前都没有可能。何来威胁阿拉斯加安全之说？等他们能威胁时，阿拉斯加早已经是满天飞舞着比闪电战机先进数倍的成熟喷气式飞机了。
这时陈国清显然也想通了这一点，点了点头道：“这样算来，闪电战机的出口的确不应有什么顾忌，只是航母与飞机不同，航母是一个更为复杂的系统工程，各国之所以难以追上我们，主要就在于他们面临的技术瓶颈不只一个，他们想破解很不容易，而一旦他们得到我们的最新式航母，他们就能同时破解相关的所有技术了，那么他们自己的航母技术将得到飞越式的提升，所以在航母特别是温尼伯号这些新式航母的转售问题上我们是否还应更为慎重一些。”
叶枫微微一笑，反问道：“那么你们想过没有，航母是吞金怪兽，就算他们掌握了我们的航母技术，他们能像制造飞机一样一年就制造出数百上千架吗？以他们的财力他们又能制造多少艘，想要形成战斗力又要多久？我想最起码都得三年以上吧，三年，呵呵，你们说三年后，这个世界会是什么样子，你们说三年后，我们的大海上行驶的又是什么航母？何况我根本不怕他们大量制造，这个世界除了美国，不管是英国还是德国，其工业经济实力都已经不能和我们阿拉斯加相提并论了。我巴不得他们大量制造，造得越多，他们的财政就越容易被拖垮。实力不但得不到增强，反而可能会被大幅削弱。”
叶枫停顿了一下站了起来看着窗外，半晌又说道：“再说，随着喷气式飞机技术的成熟，那些直通甲板航母不管再先进，都终将被淘汰，而显而易见的，淘汰的速度会很快，其实我把这些航母转让，是在提前处理废品呢，