八月五日，机群离开了安德森机场，途径瓦胡岛，最后降落到了圣佩德罗苏拉附近的机场。机组成员还没有离开轰炸机，一群宪兵就把轰炸机围了起来，随即吴林糠等四个机组的成员就被接到了四栋单独的房屋里，而那四架轰炸机也被积极拖到了机库里面进行全面检查。在过了一个不那么舒服的夜晚之后，次日，吴林糠他们再次架机起飞，而这次的目的地是圣地亚哥附近的一座大型正规机场。
到达圣地亚哥的机场后，从八月十日开始，吴林糠他们执行了几次飞行任务，每次，轰炸机都要带上5吨的配重，然后在古巴东部的海面上空来回飞行十多个小时。这类任务对吴林糠他们来说简直就是小儿科，闭着眼睛都能完成。直到八月十一日，也就是在帝国首相薛希岳向美国发出了最后通牒的时候，吴林糠等人才意识到，他们将要执行一次非常重大的任务，这就是他们这支部队存在的原因。
当天晚上，四个机组的成员被集中了起来，一名上校参谋军官给他们做了任务介绍。也就是到这个时候，吴林糠等人才知道，他们要投下的炸弹是“原子弹”，炸弹被称为“雪茄”。同一天晚上，那只由“金沙江”号巡洋舰送到圣地亚哥港的板条箱被运送到了机场，迅即就被送进了一个看管极为严密的机库里面。
这天晚上还发生了一件重大的事情，吴林糠收到了一封家书，他的女儿已经在八月八日的时候降生了，信中还附带了女儿出生时的照片，妻子在信里要吴林糠给女儿取名字。当时，吴林糠根本就不能向外面发信，结果兴奋得他一晚上都没有睡着，就在想着女儿的名字。第二天一早，吴林糠就在他的那架轰炸机的机头左侧涂上了一个展翅飞翔的天使，以此来祝愿自己的女儿能够健康成长。
八月十二日，一大群技术人员对四架轰炸机进行了全面检查，最后挑选出了两架状态最好的轰炸机为投弹轰炸机，这其中就有吴林糠的“天使”号。从同一天开始，吴林糠等两个机组成员的行动受到了严格的控制，他们只有三个地方可以活动，宿舍，厨房，以及飞行员娱乐中心，甚至连机库都不能去。
十三日没有什么事，吴林糠只是在远处看到，一群技术人员正在搬弄他那架轰炸机。十四日，吴林糠等人被带到了机库，直到这个时候，他才第一次见到了“雪茄”的真正模样。
原子弹的外形与他们之前在训练中投下的炸弹很相似，只是多了一个减速伞的伞包，当时还有很多人在对原子弹进行检测，而且看样子都是高级工程师。当时吴林糠就已经意识到，这是一枚很特殊的炸弹，只是到底有多特殊，他心里还没有底。
当天，吴林糠等两个机组的成员接受了一次培训，一名上校军官向他们讲解了投弹的过程，这其中最重要的就是在投弹之前必须戴上特制的墨镜，同时，在丢下炸弹之后，轰炸机要以最快的速度转向，同时以最快的速度沿着原来的航线飞回来。按照这名上校军官的讲解，他们大概有2到3分钟的时间，而在这2到3分钟内，轰炸机必须完成转向，同时飞行至少15公里。
为什么要飞上15公里？吴林糠没有问，可是他知道，这是生死攸关的15公里。轰炸机全速转向的话，大概需要40到45秒的时间，而轰炸机在8500米高度上的最大速度是每小时450公里左右，也就是说，一分钟大概能飞行7。5公里，而除掉了转向的时间，实际上没有2分钟的时间让他们飞出15公里。最后，吴林糠等人得出的结论是，必须要以最大飞行速度投弹，并且至少需要3分钟的撤出时间。
根据飞行员提出的意见，工程师对原子弹上的定高引爆装置进行了最后的调试。当天晚上，吴林糠又没有睡上一个安稳觉，他已经感觉到，关键的时刻就要到来了。次日上午，就在吴林糠等人起床进行锻炼的时候，美国总统在白宫发表了最强硬的宣言。随即，吴林糠等人被紧急叫到了航空中心。
最后一个问题，由谁来投下原子弹？当时候选轰炸机有两架，也就是这个时候，最终的结果确定了下来，因为另外一架轰炸机的主轮出现了漏气的问题，“天使”号将承担轰炸任务，也就是说，吴林糠这个机组最终负责投下原子弹。
九点半，罗云冲的命令发了过来，各项准备工作迅速展开。
勤务人员与技术人员对轰炸机，以及原子弹做了最后一次检查。随即装满了航空汽油的“天使”号被拖到了一处专门用来装载原子弹的地方，实际上，就是在机腹下的地面上有一条巨大的凹槽，因为原子弹与装载车的高度超过了机腹距离地面的高度，所以必须要先将原子弹运送到凹槽之内，然后再装进弹舱里面。
挂弹工作只持续了大概半个小时，在此期间，吴林糠他们听取了任务简报，轰炸目标有三个，费城，哈里斯堡，波茨菲尔德，将根据前方的侦察机发回的报告，最终确定轰炸哪个目标，而在此之前，轰炸机将在新泽西州东面海域上空待命。
十点半，飞行员进行了起飞前的最后准备工作，吴林糠等人都领到了一副很特别的眼镜，而且他们发现，飞行夹克也换成了新的。当时已经没有时间让吴林糠他们去细想了，在检查了各种随身携带的装备后，十点四十五分，机组成员登机，吴林糠与副驾驶花了大概五分钟的时间调试四台发动机，确认发动机工作正常，随即其他机组成员也陆续报告飞机各部件工作正常。
十点五十五分，“天使”号滑行到了跑道旁边，吴林糠开始加大发动机的输出功率，十点五十七分，机场的航空指挥塔台发来了“一路顺风”的信号，这是可以起飞的信号，两分钟后，四台发动机都平稳的达到了最大输出功率，吴林糠松开了刹车，“天使”号在跑道上足足滑行了2100米，最后升入了天空。
在“天使”号后面，另外八架没有携带炸弹的轰炸机也陆续起飞了，这八架轰炸机上都带着用来采集与搜集爆炸数据与信息的各种设备。五分钟后，远在圣地亚哥战略航空兵司令部的罗云冲收到了“货物已经送出”的信号，震惊全世界，改变人类历史的一刻就将到来了。
第十九章 幸与不幸
侦察机在飞到了美国东部海域上空的时候就分成了三个小机组，分别朝着三个目标飞去。距离最近的就是费城。
之前，费城从来就没有遭到过轰炸，甚至很多人都认为，当初薛希岳让罗云冲不要去轰炸费城，是早就准备要在费城用原子弹。持这一观点的人还不少，因为遭到原子弹轰炸的城市，都是在以往的战略轰炸中没有遭到过轰炸的城市，原子弹也没有任何必要投到波士顿，纽约，巴尔迪摩，以及弗吉尼亚比奇这样已经变成了废墟的城市去吧。
可问题是，薛希岳是在28年的时候就明确要求不能轰炸费城，而当时还没有任何人可以确定“盘古计划”在什么时候能够获得成功呢，就算薛希岳再高瞻远瞩，恐怕也无法料到不到一年后，就会在战争中使用原子弹吧。
根据当时薛希岳的一名助理的回忆，当时薛希岳不让罗云冲轰炸费城，一个主要的目的是要避免引此而激发美国人的抵抗意志，这与没有轰炸华盛顿是一个道理。另外，费城本身不是一座大型工业城市。当时一个比较公认的说法是，薛希岳一直想通过摧毁美国的工业基础来迫使美国投降，而战略轰炸后来演变成为了针对城市与平民的大规模轰炸，这已经违背了薛希岳的初衷，因此后来在使用原子弹的问题上，薛希岳才会犹豫不绝，因为原子弹本身就是完全针对平民的一种大规模杀伤性武器。
不管是幸运，还是不幸，在确定要使用原子弹之后，费城就被列为了头号轰炸目标。当然，能否使用原子弹轰炸费城，还有一个先决条件，那就是费城的天气情况是否良好，是否能够满足投掷原子弹的要求。
两架气象侦察机在一点四十分左右到达了费城上空。之前也有不少的侦察机前来，而且费城还没有遭到过轰炸，因此在防空警报响起之后，绝大部分费城的居民都没有引起警觉，仍然在继续忙碌着，只有少数人抬头看了眼在头顶上盘旋的那两架大飞机，而更多的人甚至没有任何的反应。
在以往的年份，每年八月份的费城地区是比较晴朗的，可结果，两架侦察机在城市上空盘旋了大概十分钟，都认为云层太厚，而没有轰炸的机会。这个判断相当重要，地面上的人很容易透过云层的缝隙看到天上的飞机，可相反的，飞机要找准地面上的目标就更为困难了，而且当时轰炸对气象的要求是比较高的，投原子弹的轰炸行动对气象要求就更高了。
罗云冲收到了气象侦察机发回的报告后，他也就只能把希望寄托在哈里斯堡那边了。当时，甚至有人怀疑罗云冲是有意放弃了对费城的轰炸行动。
29年8月15日，费城的天气到底适合还是不适合投原子弹，战后有很多的争议。从战后费城居民反映的情况来看，在8月15日那天，费城的天气情况是比较良好的，云层并不是很多，可是当时侦察机报告的情况则是费城上空不适合投原子弹。更重要的是，罗云冲后来只提交了一架侦察机的报告，而没有提交另外一架侦察机的报告，因此很多人怀疑，罗云冲故意放过了费城，不然，他为什么要隐瞒另外一架侦察机的报告呢？
各方面的猜测都有，支持罗云冲的人认为，因为两架侦察机的报告是完全一样的，罗云冲没有必要同时提交两份气象侦察报告。而且，这两架气象侦察机有主次之分，罗云冲提交的是长机的气象侦察报告，而按照规定，只有在长机无法完成任务的时候，才采纳僚机的气象侦察报告。也就是说，当时长机已经发回了报告，就算僚机的报告意见相反，罗云冲也肯定首先采纳长机的报告，而不是僚机的报告。
最受到非议的是，当时长机机组成员是一个超级轰炸机组，而该机组以往几乎没有执行过气象侦察任务，而僚机则是一个正规的