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在所罗门群岛，美国海军真正的主力，已经是那些排水量只有几百吨的导弹艇。
后来，很多人都认为，美国海军没有建造小型的全电动潜艇是一大失策，因为在所罗门群岛这类环境下，小巧灵活的全电动潜艇具有无与伦比的价值，能够在攻击核潜艇去不了的地方活动。甚至有人认为，如果美国海军也有足够的全电动潜艇，中国陆战队根本不可能登上所罗门群岛，因为那些进入登陆场的舰船，将是全电动潜艇的活靶子，根本不可能生存下来。
当然，这种说法有一定的道理，而且后来得到了实战证明。
只是，在二零五三年底，美国海军根本就没有全电动潜艇，甚至没有开始建造这类廉价的潜艇。要到二零五四年，在燃料电池的产量得到提升，满足陆军的地面战系统之后还有富余的情况下，美国海军才开始建造全电动潜艇，组建专门的电动潜艇部队，而要到二零五五年，美军的全电动潜艇才能在战场上发挥显著作用。到那个时候，在中国海军中服役与正在建造的全电动潜艇超过了六百艘。
到了十一月十五日，登陆前的准备工作全部到位。
可以说，万事俱备，只欠东风。
只是，十五日的气象条件非常糟糕，海面上浪高超过四米，就算能够登陆，也有较大的风险。
接下来两天，气象条件仍然没有好转。
结果就是，司马文正不得不一再推迟登陆时间。
直到十八日凌晨，风力开始降低，而且预测会有十个小时以上的时间窗口，气象条件最快也要到十八日夜间才会转变。
司马文正没再等待，在天亮前下达了作战命令。
此时，在登陆舰上等待了三天的陆战队官兵早就不太耐烦了，都急切盼望着登上那座重未涉足过的岛屿。
事实上，在十四日夜间，就有一小队陆战队的特种部队登上了旺乌努岛。
这支部队，正是牧浩洋最初服役的两栖特种部队，只是早已更名为特种陆战队，为陆战队最精锐的特种部队，被西方国家称为“中国的海豹突击队”，而该部队的官兵，全都以跟牧浩洋做队友而骄傲自豪。
十八日清晨，登陆行动正式开始。
第一百六十三章 第一站
第一百六十三章 第一站
登陆旺乌努岛是整个所罗门群岛战役中，打得最为轻松的一仗。
除了前期上岛侦察的特种部队，最先登上旺乌努岛的是第一陆战师的空中突击营，在踏上地面后，陆战队官兵才发现，这座岛屿上恐怕已经没有还能抵抗的敌人了，因为旺乌努岛根本就没有坚固设防的基础。
这是一座由泥沙构成的岛屿
随后，陆战队就证明了这一猜测：守卫旺乌努岛的四千名美军中，只有不到一千人坚持到了登陆战打响的一刻。
在十一月十四日的火力打击中，就有一千多名美军官兵被炸死。
接下来几天，因为气象条件不理想，陆战队迟迟没有上岸，火力打击也就没有中断，又有一千多名美军阵亡。
结果就是，活下来的一千来名美军也全部带伤。
中午不到，在上岛的陆战队还不到五千人的时候，残余美军就投降了。
这些美军能活下来，主要是进行火力打击的时候，舰队遗忘了位于岛屿东南角的一处根本没有防守价值的沙滩，而美军恰巧在这里构筑了地下防御工事，并且在战斗开始后变成了伤员收容所。
后来，这些美军伤员都得到了很好的照顾。
当天，所有重伤员都被送上了停在新乔治亚海峡里的医疗船。为了与战舰区分，这艘医疗船漆成了显眼的白色，而且悬挂着医疗船的旗帜，舰体四周与飞行甲板上都有非常醒目的红十字标记。为了避免被敌人的潜艇攻击，医疗船上还有一套高频声纳，用摩尔斯密码不断拍发身份信号。
整个大战期间，美军都没有攻击中国海军的医疗船，中国海军也格外留情。
可以说，这也是这场残酷战争中，比较有人性的一点。从原因上看，双方都知道对方的医疗船也在收容受伤的战俘，攻击对方的医疗船，就等于把那些浴血奋战之后不幸成为战俘的同胞送到海底。
事实上，在太平洋战争中，中国陆战队给予美军战俘的待遇非常不错。
当然，这是相对而言的结果。与其他战场相比，太平洋战场算得上比较文明，主要也与海军的传统有关。此外，美军在战场上的英勇表现，或多或少给了同样勇敢的中国海军与陆战队官兵很大的好感。还有一个较为特殊的原因，即除了个别战场，大部分时候，美军都很理智，很少出现用“光荣弹”的情况。绝大部分情况下，受伤的美军都会放弃抵抗，平静的接受被俘的事实。
战后，很多人在分析太平洋战争时，认为交战双方都很文明，与交战双方主要是“职业军人”有很大关系。首先，海军官兵就全都是职业军人，因为海军官兵需要专业技能，也就得接受专业培训，只有职业军人才能具备必要的专业素养。其次，中国陆战队在大战初期的扩充速度并不快，而且在整个大战中的规模也不是很大，主要招募的是退役军人，后期招募的新兵也都接受了至少一年的培训。另外一面，美国海军就不用多说了，而美国陆战队的职业素质也不是很差。
正是这种“职业性”，使双方军人表现得都比较理智。
相反，在陆地战场上，情况就没有这么乐观了。
不说其他国家的陆军，连中国陆军都算不上职业军队，因为在大战第一年，中国陆军的兵力就扩张了十倍，除掉紧急招募的退役军人，有超过百分之六十的是新兵，而且主要是义务兵。
事实上，中国陆军的职业化程度还是整个大战中，参战国中最高的了。
在二零五三年底，俄罗斯陆军中，超过百分之九十五是义务兵，美军中的这个比例达到了百分之七十五，就连以色列国防军都超过了百分之六十，至于伊朗这样的国家，更是接近百分之百。
不可否认，义务兵是第三次世界大战各国陆军中的绝对主力。
问题是，与职业军人相比，义务兵差的不仅仅是作战能力，还有对战争的认识，以及对待战争的方式方法。
可以说，在积极自愿服役的义务兵中，绝大部分是民族主义者，或者说是怀着对敌人的仇恨加入军队。特别是在一些国力相对较弱、国民素质较低的国家，民族仇恨几乎就是鼓励平民参军的唯一手段。
所幸的是，在两个主要交战国，这个现象还不是很普遍。
这也就解释了，在整个大战期间，为什么中美军人都比较理智，而俄罗斯、伊朗这样的国家表现得比较极端。
当然，这些都是题外话了。
十八日白天，登上旺乌努岛的陆战队官兵超过了三万人，比预定只投送一个陆战师多出了百分之五十。
没什么好奇怪的，既然美军没有抵抗，就能加快兵力投送速度。
只是，到了傍晚，气象条件变得较为恶劣，不得不暂时停止登陆行动，只由倾斜旋转翼飞机向岛上运送工程设备与工程物资。
按照司马文正制订的登陆计划，在两个陆战师上岛后，将修建一条简易码头，以便让那些无法进入浅水区的大型运输船卸下货物，特别是远程炮兵、防空系统与包括大批炮弹在内的作战物资。
当天晚上，美军发动了第一次反击。
担任攻击任务的，正是被弗伦奇寄予厚望的第35舰队。
近三十艘小型舰艇冲入了登陆场，制造了一场中国陆战队在开战之后，损失最为惨重的大灾难。
可以说，这天晚上，是陆战队最为黑暗的一夜。
在美军发起反击时，陆战队根本没有进行准备，当时在登陆场附近，只有由四艘反潜战舰组成的护卫力量。虽然这四艘战舰上都有舰炮，但是都是普通舰炮，不是威力巨大的电磁炮。
面对如同狼群般的导弹艇群，四艘战舰根本无力招架。
更要命的是，第一舰队与第二舰队都呆在所罗门群岛北面，没有进入狭窄海域，也就无法及时掩护登陆舰队。
至于护航航母与火力支援舰，全部在新乔治亚海峡里面，离登陆场有一百公里。
也就是说，在中国舰队反应过来的时候，已经来不及掩护登陆舰队了。
不到两个小时，十三艘大型登陆战舰、二十四艘运输船被导弹、或者是火炮击中，其中三艘登陆舰与七艘运输船在天亮前就沉没了，还有四艘登陆舰与八艘运输船搁浅，另外的战舰也在天亮后撤离了登陆场。
当时，连司马文正所在的“台湾岛”号两栖攻击舰都差点被导弹击中。
紧要关头，如果不是附近的一艘综合登陆舰上的速射炮及时开火，击落了那枚刚刚从导弹艇上发射的反舰导弹，恐怕司马文正就要去见龙王爷了。
这场混战，让登陆舰队遭受了极为惨重的损失。
当然，美军也付出了代价，七艘导弹艇与六艘水翼艇被击沉，还有三艘导弹艇与五艘水翼艇在受损后被俘，只有两艘导弹艇与五艘水翼艇逃脱，并且均在十九日凌晨，被追上去的战斗机击沉。
美军第35舰队用全军覆没的自我牺牲，几乎改变了历史。
要知道，如果“台湾岛”号被击沉，中国陆战队很有可能终止登陆行动。事实上，这场袭击，直接导致登陆行动多花了一周，因为在被击沉的七艘运输船中，有三艘装载着修建军事设施所必须的大型工程设备，以及大约十五万吨没有办法替代的工程物资。随后，中国海军由出动了一支运输船队，才把设�