题。”
牧浩洋笑着摇了摇头，没有跟他搭白。
港口的建设进度并不快，主要就是日本战舰堵塞了水道，必须首先把深水航道里的沉舰捞起来。
第二天上午，牧浩洋接到了黄峙博的电话，动身返回总参谋部。
路上，牧浩洋起草了打捞“翔鹤”号的报告。
虽然他觉得，把日本战舰拖回去展示有点过于招摇，但是对日本航母进行彻底研究，肯定能获得不少有用信息。别的不说，通过“翔鹤”号能够获得日本舰用钢材的强度标准，从而在研制反舰武器的时候提供参考。
为了说服黄峙博，牧浩洋重点提到了“翔鹤”号的军事参考价值。
在处理这件事的时候，牧浩洋还利用了职务之便，即把打捞“翔鹤”号算在了装备经费开支之中，从海军的装备经费里直接拨款，不用单独申请款项。因为预算不到一亿，所以可以先斩后奏。
到时候，大不了去找腾耀辉的麻烦，让腾耀辉批准这笔开支。
只要腾耀辉点头，黄峙博是否答应都无关紧要，因为钱由海军出，而且海军的装备开支应该有节余。
为此，牧浩洋回到总参谋部后，没有直接提到这件事。
当时，他也没有机会提到这件事，因为黄峙博让他回来，是为了一件更加重要的事情。
“印度大选将在下周开始，最快能在月底结束。看守政府已经发出外交照会，让我们在九月四日派谈判代表团前往新德里。”
“提前了差不多一个月。”
“问题不是很大，主要准备工作由外交部负责，与我们没有多大关系。”黄峙博端着茶杯走了过来，“老腾回来后，跟我提到了开凿克拉运河的事，而且提出，这是我们的重要谈判筹码。”
牧浩洋愣了一下，有点不大明白黄峙博的意思。
“我们肯定会要求印度租让布莱尔港，也就得提出一个合理的理由，而开凿克拉运河就是我们的理由。”
“有什么关系？”
“如果由我们投资开凿克拉运河，就得在附近获得一处前进基地，以便运送物资，更能保证运河在我们的控制之中。”
“这只会激化东南亚地区的矛盾。”
“即便我们不这么做，东南亚也会变成火药桶。”黄峙博笑了笑，说道，“只是存在一个问题，即元首与总理都不会批准这个计划。其中的原因，老腾应该跟你说过。所以我们得设法解决这个问题。”
“怎么解决？”
“由政府行为转变为市场行为。”
“你的意思是……”
“如果有人愿意投资开凿运河，就不用政府出面，完全属于商业行为。”
“谁愿意当冤大头？”
“有钱人不少，得看能否说服他们。”黄峙博叹了口气，说道，“我已经跟盛世平通了电话，他对这个项目很感兴趣，要求我们给出更加详细的方案。”
“军队只负责打仗，不负责经济建设，而且我们也不是经济学家。”
“盛世平要的是安全保证。”
“这……”
“投资都有风险，而这种战略投资的最大风险就是战争。我觉得，你最适合去说服盛世平，让他相信，在克拉运河上的投资绝对不会亏本。”
“黄总，你太看得起我了。”
“别忘了，是你指挥军队打赢了这场战争，而且你还非常年轻，肯定能够等到运河通航的那一天，而我这种老头子恐怕就没有那么幸运了。”黄峙博拍了拍沙发的扶手，“这件事就这么定了，你准备一下，过两天就去找盛世平。我不要求得到最好的结果，但是必须让他亲自出面。”
牧浩洋点了点头，表示明白黄峙博的意思。
显然，这不是一件轻松的工作。
第七十二章 爱国商人
第七十二章 爱国商人
牧浩洋与盛世平算不上熟悉，也算不上陌生。
在瓜达尔港那几年，牧浩洋见过盛世平几次，基本上都投资的事情。盛世平名下的几家集团先后进驻瓜达尔港，承担了发电厂、水泥厂、钢铁厂、造船厂、物流基地等基础项目的建设工作。二零二七年初，还投资修建了直通卡拉奇的铁路，并且计划在二零三零年动工修建通往伊斯兰堡的铁路。五月份的时候，盛世平还来到瓜达尔港，以个人名义出资一亿三千万元，修建一座综合性医院。
这些投资的规模都很大，对瓜达尔港的建设工作起到了很大的作用。
只是，作为军方代表，牧浩洋没有过分靠近盛世平，仅仅出席了一些社交活动，此外就是为盛世平的企业提供安全保证。
通过这些事情，牧浩洋对盛世平有了更多的了解。
说他是爱国商人没有假，可他仍然是以逐利为本的商人。拿瓜达尔港的建设来说，虽然帮了军方大忙，比如在二零二四年投产的水泥厂为港口基础建设提供了八成的水泥，大大降低了建设费用，二零二五年建成的发电厂则为港口提供了全部电能，但是这些项目也为盛世平赚了很多钱，因为不管是水泥、还是电能，都以市场价卖给军方，不是免费提供，同时还借机进入了巴基斯坦市场。
在追逐利益的前提下，盛世平的某些主张与军方并不一致。
最有代表性的，就是修建铁路。虽然铁路也有重大的军事价值，但是军方更看重的是连通到伊朗的输油管道。早在二零二四年，牧浩洋就代表军方提出意见，由盛世平出资修建输油管道，军方给予技术支持，并且帮助他取得两条铁路的专营权。盛世平没有接受这个看上去一本万利的提议，而是坚持由军方出资修建输油管道，并且帮忙获取铁路专营权，他只保证军方有优先使用权。
谈判持续到二零二五年，最终才以双方各让一步收场。
根据双方达成的协议，盛世平将出资修建输油管道与铁路线，军方负责从巴基斯坦当局获得铁路专营权，并且在港口规划中，留出一条专用液货码头与三千亩工业园区，无偿提供给盛世平名下的企业使用。
显然，盛世平的胃口更大。
按照他的规划，瓜达尔港是伊朗到巴基斯坦石油管道的终点站，港口建设完成后，他将在此投资修建巴基斯坦规模最大的石油化工园区，然后通过海运，把石油、天然气、成品油等货物运回国内。所有工业项目完成后，瓜达尔港不但是巴基斯坦最大的工业中心，还将成为整个阿拉伯海地区最大的石油化工中心，为盛世平名下的石油企业、特别是国内的成品油销售企业提供四成以上的货源。
中国的成品油市场规模有多大？
二零二五年，中国的石油消费量达到了美国的百分之八十，预计在二零三零年就将超过美国，成为全球第一大石油消费国。保守估计，中国国内成品油消费市场的规模在十万亿元左右。
这是个什么概念？
即便按照行业平均利润计算，成品油市场的年净利润也在一万亿元以上，算上石化行业的话，年净利润在两万亿元左右。
到二零二五年，民营企业在成品油市场的占比仅有百分之三十二。
盛世平肯定盯上了这个市场，不然不会投入巨额资金，在瓜达尔港兴建规模巨大的石化工业园。
牧浩洋并不反感盛世平的所作所为，因为盛世平必须与军方合作。
原因非常简单：中国在全球主要石油消费市场中，对外依存度仅次于日本，而且石油进口总量肯定会在二零三零年之前超过美国，成为全球第一大石油进口国，因此中国必须扩大石油进口来源。
可以想像，要不了多久，就会为了石油爆发一场战争。
盛世平可以用雄厚的资本建立石油化工园，还能打通运输渠道，但是不可能用钱买到更多的石油。准确的说，不可能以他的理想价格，获得更多的石油。如果在国际市场上购买石油，就没有利润可言了。
中国的发展需要石油，而盛世平也需要更加稳定的货源。
在共同目的的驱使下，盛世平自然会不遗余力的帮助军方搞建设，甚至通过建设影响军事战略。
就拿瓜达尔港的建设来说，盛世平一直在做亏本买卖。
虽然前景非常美好，但是到牧浩洋离开的时候，盛世平已经投入了上千亿元，而利润还不到投资的十分之一。即便乐观估计，也要到二零三五年才能达到盈亏平衡点，而且前提是伊朗的货源不受影响。
显然，盛世平在瓜达尔港搞建设，短期目标不是为了赚钱。
作为商人，他非常清楚，只有中国军队在瓜达尔港站稳脚跟，才能进军中东，也才能为他开辟新的货源。
显然，盛世平是一个非常有战略眼光的商人。
在他这个级别上，商人的利益已经与国家的利益高度重合，只有实现国家利益，他的商业帝国才能发展壮大。
正是如此，牧浩洋不但不讨厌盛世平，还觉得他是可以合作的伙伴。
持这种观点的不仅仅是牧浩洋，还有黄峙博。
虽然军队吃“皇粮”，但是无法解决所有问题，某些时候，需要外来力量的帮助，也需要跟外来力量合作。
必须承认，在中国的扩张道路上，盛世平这样的商人发挥了非常显著的作用。
比如第二次朝鲜战争，就是由盛世平等商人为朝鲜提供了战争融资，并且在战后帮助朝鲜进行重建。如果没有他们，不但得由国家承担所有战争开支，还要在战后解决两千多万朝鲜人的生存问题。说得不客气一点，以二零一四年的情况，如果没有战争融资，恐怕志愿军连津贴都领不到。
那么，有没有可能说服盛世平搞再搞一次“战略投资”呢？
去找盛世平之前，牧浩洋已经做好思想准备。黄峙博的意图很简单，提议开凿克拉运河只是为谈判增添筹码，是否需要这么做，还得