此时，十二架Su…30MKI也在向东飞行。
这些战斗机中，八架的火控雷达在搜索东面空域，四架在搜索东北方向，而且都以最大功率工作。
可惜的是，即便如此，Su…30MKI仍然没能发现一百多公里外的J…25。
以Su…30MKI无源相控阵雷达的性能，对J…25的探测距离不会超过六十公里，而在进行超视距离空战时，J…25绝对不会飞得这么近。或者说，在Su…30MKI发现J…25之前，已经被导弹击中了。
既然Su…30MKI没有转向，所以J…25没有再次启动火控雷达。
四点三十四分，Su…30MKI的导弹告警机响了起来。
在遭到两枚导弹交叉攻击的情况下，Su…30MKI被击落的概率高达百分之九十九。
要知道，PL…12E的机动性能以新一代战斗机为准，即目标的最大过载为十二个G。按照命中率为百分之八十计算，导弹的最大过载必须是目标的二点五倍，即必三十个G，而实际设计指标有百分之五十到百分之八十的冗余。PL…12E的最大机动过载为五十个G，在攻击最大过载为九个G的目标时，命中率高达百分之九十五。Su…30MKI的最大机动过载只有七个G，比J…11还差了一大截。即便按照九个G计算，遭到两枚导弹攻击时，生存概率也不到百分之零点五。
在统计学中，小概率事件等于不可能事件。
仅仅十五秒，十二架Su…30MKI无一幸免，全部被PL…12E击落。
这下，问题落到了今井利村手上。
虽然中国海军的攻击机群还没到达，至少印度空军的防空雷达还没发现，但是中国舰队派来了战斗机，肯定派来了攻击机。
对今井利村来说，最大的问题就是如何发现中国海军的攻击机群。
四点三十五分，他收到了防空指挥中心发来的消息，所有Su…30MKI均被击落，已经返回机场的Mig…29最快也要十五分钟后才能升空，空中已经没有印度的战斗机了，也就无法发现迫近的威胁。
此时，已经有一艘巡洋舰与一艘驱逐舰结束了补给作业。
今井利村没有迟疑，立即命令这两艘战舰启动防空雷达，而且离开港口。
问题是，战舰上的防空雷达只能探测到四十公里内的掠海目标，根本发现不了几百公里之外的攻击机群。
今井利村别无选择，只能让升空的F…35B启动雷达，搜索东面空域。
四点三十七分，ZY…1截获了四架F…35B发出的雷达信号。
虽然在这个时候，日本战斗机飞行员比较聪明，只让四分之一的战斗机启动雷达，其他战斗机则保持无线电静默，没有暴露行踪，但是这四架F…35B是各自小队的长机，间隔距离相对较大。
据此，ZY…1上的引导员做出了正确判断：空中不止四架F…35B，肯定有更多的敌机。
因为J…25已经消灭了Su…30MKI机群，又没有截获其他印度战斗机的雷达信号，所以预警机调整了雷达的工作模式，以主动方式搜索F…35B机群，以便为J…25提供更加精确的引导信息。
当然，ZY…1的引导员没有忘记另外一件事：让八架没有参战的J…25分成四个编队，前去拦截已经暴露行踪的四架F…35B。
这下，F…35B的被动探测系统发现了ZY…1。
后方，印度空军的防空系统、以及两艘日本战舰上的被动探测系统也截获了ZY…1发出的雷达信号。
中国海军出动了舰载预警机，肯定出动了攻击机群。
按照标准攻击战术，中国海军的攻击机群肯定在护航战斗机后方，将在空战开始后十五分钟内发起攻击。
“费尔康”在四点三十分之前被击落，因此攻击将在四点四十五分之前到达。
留给联合舰队的只有最后几分钟了。
在防空战舰的引导下，F…35B机群没有转向，而是向ZY…1飞去。
日本海军的防空战术也很简单：击落ZY…1，迫使中国战斗机飞到布莱尔港上空进行战术侦察。如果印度空军的防空系统能够发挥作用，就能击落来犯的战斗机。如果不能及时击落那架预警机，中国战斗机就没有必要进入防空系统的拦截区域，也就无法有效阻止中国海军的攻击。
此时，F…35B与ZY…1大概有三百公里。
在这个距离上，ZY…1探测不到F…35B，只能根据F…35B发出的雷达信号，引导战斗机前出拦截。
只是，再过两分钟，距离缩短到二百五十公里，ZY…1就能发现F…35B了。
在这个时候，F…35B最多用火控雷达探测到ZY…1，却无法发现离得更近的J…25，更不可能发现已经参战的八架J…25。
四点三十九分，在ZY…1的引导下，正面迎战F…35B的八架J…25启动了火控雷达。
半分钟后，在F…35B西北方向八十公里外，四架攻击了“费尔康”的J…25已经把速度提高到了两马赫。
因为F…35B与ZY…1的距离还没有缩短到AIM…120D的最大射程内，所以ZY…1没有转向规避，为其提供直接掩护的四架J…25也没有参加战斗。
四点四十一分，与F…35B机群的距离缩短到两百公里时，两架ZY…1才向南转向。
此时，迎战F…35B的八架J…25已经用火控雷达锁定了目标，而且确认来袭的不是四架敌机，而是十六架
这个时候，F…35B也发现了迎面飞来的J…25。
第三十一章 风卷残云
第三十一章 风卷残云
发现J…25机群，让F…35B的飞行员陷入两难之中。
因为ZY…1已经转向，所以要想攻击预警机，首先就得击败前方的J…25机群，不然得不到发射导弹的机会。
可是，攻击了J…25机群，就无法攻击预警机了。
日本飞行员迅速做出选择：攻击J…25机群。
十六架F…35B对付八架J…25，正好是今井利村预料的情况，日本飞行员信心十足，认为胜利在握。
显然，优势不在F…35B这边。
日本飞行员只能发现几十公里外的J…25，而在此之前，J…25就依靠ZY…1提供的信息完成了战术机动。
首先攻击F…35B的不是正面迎战的八架J…25，而是从西北方向上赶来的四架。
此时，这四架J…25已经能用定向通信系统与其他战斗机交换战场信息，也就能在其他战斗机的引导下进行空战。
四点四十一分，ZY…1转向后不久，四架J…25就向F…35B机群发射了导弹。
因为攻击“费尔康”消耗了四枚PL…12E，所以四架J…25只发射了二十枚导弹，除了四架领队的F…35B遭到两枚导弹夹击，其他F…35B只分到一枚导弹。命中率不会太高，但是足以迫使F…35B机群机动规避。
随后，攻击Su…30MKI机群的四架J…25也追了上来。
这四架J…25用光了PL…12E，各剩下两枚PL…11C，因此只能追上去与F…35B格斗。
结果就是，在准备攻击迎面的八架J…25时，F…35B的雷达告警机响了起来，日本飞行员被迫进行机动规避。
只是，此时规避，已经没有多少意义了。
四点四十二分，迎面的八架J…25各发射了四枚PL…12E，以交叉攻击的方式，确保用两枚导弹攻击一个目标。
两次视距外攻击，距离都不到八十公里。
在这个距离上，F…35B根本逃不出PL…12E的动力射程。
发射了PL…12E之后，十二架J…25没有减速，继续向F…35B机群逼近，在日本飞行员进行机动规避后，分散追击逃窜的敌机。
此时，空战力量对比不是十六比八，而是十六比十六。
没有数量上的优势，F…35B在格斗中绝对不是J…25的对手。
要知道，即便是空重最轻的F…35A，机动性能也比不上J…25，而F…35B的空重多出了近两吨，更不是J…25的对手。
采购F…35B的国家，也没有哪个把其当成制空战斗机。
在PL…12E的攻击结束之后，F…35B肯定会丧失数量优势。
这下，更加没有胜算了。
根据中国海军公布的战报，在这轮空战中，至少有十一架F…35B首次交火中被PL…12E击落，还有两架在第二次视距外交火中被PL…12E击落，只有三架F…35B在格斗中被J…25击落。
不是PL…12E足够先进，而是中国海军掌握了主动权。
说得简单一点，得到预警机支持的J…25可以毫不费力的打垮没有预警机的一方，不管对手是F…35B，还是性能更出众的F…35A，乃至F…22A。
空战毫无悬念，打击联合舰队的行动就成功了一大半。
因为巡航速度慢一些，挂上重型反舰导弹与大型副油箱之后，气动阻力更大，还得一直在超低空飞行，所以J…15B机群在四点四十五分才到达攻击海域，而且没有立即按照计划发射反舰导弹。
原因很简单，ZY…1还没有获取必要的目标信息。
F…35B对ZY…1构成了巨大威胁，因此在J…25驱逐敌方的防空战斗机之前，预警机无法靠近布莱尔港。
直到四点五十分，最后几架F…35B遭到J…25围攻后，一架ZY…1才转向西行。
此时，最先结束补给作业的那两艘日本战舰已经起锚，正沿着深水航道驶向外海。
四点五十七分，ZY…1来到布莱尔港东面三百五十公里处，在发现两艘日本战舰的同时，也被战舰上的远程防空警戒雷达发现了。
随即，ZY…1遭到火控雷达照射。
没什么好奇怪的，日本战舰配备了最大射程达到四百公里的“标准6”防空导弹，即便实际射程不可能有这么远，特别是没有预警机支持，无法攻击低空目标，对ZY…1没有多大威胁。问题是，如果ZY…1降低飞行高度，就无法探测到港口内的情况，而继续在高空向西飞行，就将进入防空导弹的拦截区域。
预警机上的指挥官没有冒险，给J…15B下达了攻击命令。
布莱尔港外面只有两艘日本战舰，联合舰队里的其他战舰肯定还在港口里面
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