燃烧的海洋- 第283部分

　　　　虽然这是一个很好的解决办法，但是朴俊哲却有点担心。

　　　　让志愿军官兵加入朝鲜国籍不是问题，毕竟只是一些手续而已，现在又是特殊时期，办起来并不费事，可是志愿军官兵会在战争结束之后恢复中国国籍吗？如果志愿军官兵没有恢复中国国籍，而是留在朝鲜，那么战后朝鲜的军事大权将掌握在一支外来军队手里，朝鲜将从此成为中国的附庸国。

　　　　朴俊哲的这个担忧，不是没有道理。

　　　　在过去一千多年里，朝鲜一直是中国的附庸国，而且在很长一段时期内，朝鲜半岛北部地区，也就是现在的朝鲜，本来就是中国的一部分，直到明清时期，朝鲜才独立，而真正成为独立国家，也就只有几十年的历史。

　　　　可是，仅有担心，就能解决问题吗？

　　　　如果志愿军官兵以中国国籍的身份在朝鲜作战，就会被联军认同为雇佣军，个人利益得不到保护，士气与斗志自然无从谈起。

　　　　没有志愿军，朝鲜别说完成国家统一，能够守住现在的战果就很不错了。

　　　　在朴俊哲犹豫不决的时候，黎平寇明确提出，中国绝对不会让志愿军官兵的利益受到威胁，如果没有更好的解决办法，就只能这么做，不然志愿军将停止进攻，结束在韩国境内的作战行动。

　　　　当时，黎平寇还暗示朴俊哲，如果志愿军官兵的人身安全得不到保证，中国很有可能在必要的时候与美国单方面停战。

　　　　对朴俊哲来说，这绝对不是什么好消息。

　　　　虽然按照黎平寇的说法，中国与美国单方面停战有一个前提条件，即双方的军事力量均不越过三八线，但是人民军早已崩溃，而韩军却远没到崩溃的时候，而人民军无论如何也无法挡住北上的韩军。

　　　　结果显而易见，到时候统一半岛不是朝鲜，而是韩国。

　　　　在黎平寇做出保证，即战争结束之后，中国将在重新签署的《和平友好互助条约》的框架范围内向朝鲜派遣驻军的基础上，撤走全部志愿军，并且把人民军的指挥权归还给朝鲜当局，朴俊哲才答应了黎平寇的提议，即在战争时期，让志愿军官兵加入朝鲜国籍，并且在战争结束后陆续遣返。

　　　　这下，志愿军入朝作战的最后一个问题不再存在了。

　　　　解决了这个问题后，志愿军打过三八线成了军事问题。

　　　　事实上，这也是当时国际社会最关心的一个问题，即志愿军越过三八线后，要打到哪才会停下脚步。

　　　　志愿军打过三八线，绝对比联军打过三八线的分量大得多。

　　　　原因很简单，韩国首都就在三八线南面，离军事分界线不到三十公里，首尔的中心城区离军事分界线仅有三十多公里，而朝鲜首都离三八线一百多公里，所以志愿军打过三八线后将直逼首尔，而联军打过三八线，还得花上一番功夫才能打到平壤。

　　　　最受人关注的就是，志愿军会不会攻打首尔，以及以何种方式攻打首尔。

　　　　战场上，志愿军没有因为这样那样的问题停止前进，到三十日下午，执行纵深突击任务的部队已经打下汶山，正在向衙洞推进。

　　　　再往南十来公里，就是首尔的主城区了。

　　　　第二百二十六章　进攻受阻

　　　　第二百二十六章　进攻受阻

　　　　志愿军高歌猛进，可是黄峙博非常清楚，打下首尔的希望非常渺茫。

　　　　当时，南下的是第五十四集团军的一个装甲旅，打到衙洞的部队只有三个营，而且是三个不满编的营。

　　　　虽然在攻打汶山的时候，志愿军没有遇到多少麻烦，驻守该地的一个韩军步兵师几乎未作抵抗就宣布投降，近六千名官兵做了战俘，但是随着深入韩国本土，志愿军在进军途中遇到的麻烦越来越多。

　　　　从汶山到衙洞，不到十公里的路程，志愿军走了一个白天。

　　　　沿途，除了韩军零星部队的阻击之外，还得跨过韩军在过去几十年里设置的防线，仅清除汶山附近的雷场就花了不少功夫。此外，在推进途中，志愿军遇到了很多向南逃窜的韩国平民。

　　　　虽然在军队面前，平民不堪一击，而且韩国也是一个严格禁枪的国家，平民手里没有可以对志愿军构成威胁的武器，但是入韩作战，志愿军必须考虑得更多，也就不能像在朝鲜境内那样放开手脚。

　　　　更重要的是，韩国平民不仅不会帮助志愿军运送作战物资，还会给志愿军增添麻烦。

　　　　在衙洞北面大约五公里处，志愿军就不得不停止前进，驱逐聚集在公路上的平民，期间还差点发生冲突。虽然韩国平民没有胆子在坦克战车面前耍横，但是成百上千的民用车辆仍然把公路堵了个水泄不通。为了疏散平民，突击部队不得不留下一个营的步兵，在沿途的所有路口设置哨卡，阻止民用车辆进入主干道。

　　　　等突击部队到达衙洞时，战局已经出现转变。

　　　　在这里，志愿军遇到了非常顽强的抵抗，随后就发现，驻守衙洞的不仅有韩军，还有一支数量非常可观的美军。

　　　　最初的时候，突击部队指挥官认为遇到的是第七步兵师的残余部队。

　　　　在第二次战役结束之前，第七步兵师的一部分官兵逃了出去，数量在一个营左右，而且还有大概一千名伤员及时撤走。突击部队指挥官早就收到情报，在南下首尔的时候很有可能遇到第七步兵师的美军。

　　　　到了三十日半夜，连续几次进攻被打退后，突击部队指挥官才意识到，他们遭遇的很有可能不是第七步兵师的残兵败将。

　　　　只是，突击部队没有携带长波电台。

　　　　直到十一月一日凌晨四点过，黄峙博才收到消息，突击部队在衙洞遭遇了联军主力。

　　　　难道是第一装甲师，或者是第二装甲师？

　　　　黄峙博非常惊讶，立即给李国强打了电话。

　　　　情报没有错，运送第一装甲师与第二装甲师主战装备的船队还在太平洋上航行，最快能在十一月五日到达仁川。

　　　　只是，李国强没有忘记告诉黄峙博，两个装甲师的官兵早已到达韩国。

　　　　突击部队在衙洞遭遇的，正是第一装甲师的两个营。

　　　　只是，这两个美军营中，除了步兵携带的轻武器之外，全是韩军提供的主战装备，包括韩国的K2主战坦克。

　　　　暂且不说韩制武器装备的性能如何，美军能够参战，已经是预料之外的变数了。

　　　　客观的讲，韩制武器装备的性能并不差。

　　　　实战已经证明，一些韩国的主战装备更加适合朝鲜半岛的特殊地理环境。比如在东线战场上，韩军装备的K1A1与美军M1A2相比，除了装甲防护能力稍弱之外，因为战斗全重低得多，通过性能更好，因此在绝大部分时候，机动性能都要好得多，在通过很多桥梁的时候不存在困难，而M1A2要想通过一些最大承载能力不到五十吨的桥梁时，还得先让工程兵加固桥梁。

　　　　这种影响，在第一次战役中表现了出来。

　　　　当时，韩军第九装甲师仅有两天就到达前线，而美军第四步兵师离得更近，反而没有及时到达前线。在攻打咸州的时候，韩军的装甲突击部队半天就赶了过去，而从金策突围的美军第一陆战师花了两天都没到达咸兴。可以说，第一陆战师没能及时突围，与主战装备过重不无关系。

　　　　除此之外，韩军的主战装备还针对朝鲜半岛多山地的特点做了特别改进。

　　　　拿K2主战坦克来说，除了战斗全重较轻之外，还采用了非常昂贵、难以维护，但是操作性更好的液气悬挂系统，获得了更大的俯仰射角，更适合在山地作战。此外，K2在防护与火力等方面，丝毫不比M1A2差，而且因为采用了大功率柴油发动机，战术机动性能反而更加出色。

　　　　可以说，K2是一种性能非常均衡的坦克。

　　　　从综合性能上讲，K2不比99改差多少，在某些方面还更加出色。

　　　　问题是，K2是一种非常昂贵的坦克。按照韩国军方的采购价，K2的基本采购价在八百万美元以上，而算上配套设备的话，大概需要一千二百万美元，而中国军队采购99改只需要二千万人民币。

　　　　过于高昂的价格，导致K2的产量非常小。

　　　　战争爆发前，韩国陆军只象征性的购买了两百辆，大部分都装备了第九装甲师。虽然在与土耳其签署了军火贸易合同之后，韩国军方承诺再采购四百辆K2，通过扩大量产方式来降低单价，但是在战争爆发前，韩国陆军没有下订单。当时，韩国陆军主要通过继续改进原有的坦克，比如K1与K1A1，使其继续在韩军中服役。

　　　　过高的价格，使得K2的产量很难上去。

　　　　虽然在战争爆发后，韩国当局加大了军火产能，但是K2的排产工作一直很紧张，仅在头两个月生产了一百多辆，补充给几支主力部队。随着志愿军入朝作战，韩军在战场上连战连败，K2的生产速度再次降低，因为需要为补充损失的装备，所以韩国当局只能尽可能的加大K1A1的产能。

　　　　说白了，还是K2太贵，而且很多东西需要进口。

　　　　别的不说，K2用的发动机与变速器就是从德国进口的。虽然德国没有因为战争而不再向韩国出售军事装备，但是德国也没有为了韩国提高产生，只是按照订单交付，导致韩国无法提高K2的产量。

　　　　当然，也不是没有解决办法。

　　　　当时，韩国的军火商提出了两套解决方案，一是用K1A1的动力系统，毕竟这套动力系统已经实现了国产，产量有保证，二是用美国的燃气轮机与变速器取代德国货，毕竟从美国采购没有多大问题。

　　　　只是，这两种方案都不理想。

　　　　前者的话，发动机功率太小，必然导致K2的机动性能大幅度降低，而机动性又是K2的主要优势性能。后者的话，燃气轮机的耗油量太大，而K2的主油箱本来就不大，导致战斗行程大幅度降低。

　　　　权衡之后，韩国还是选择了前者。