之所以首战选择这里，主要原因是因为这里的防御力量远远比不上重要的那不勒斯，但是这里距离那不勒斯非常近，而且还有着不错的港口设施。明军如果能够快速占领这里，就能够迅速北上从陆地上拿下那不勒斯。
此外还有一个原因就是。从西西里岛起飞的大明制空战斗机虽然能够将作战半径覆盖到罗马，不过防备森严的罗马附近区域显然不适合作为登陆作战的目标。而在罗马以南只有那不勒斯附近区域最为适合登陆作战。
狭长的亚平宁半岛上驻扎有许多的意大利与德**队，但是这种地形对于进攻方非常有利。为了防止明军从西西里岛通过墨西拿海峡这个最近的距离杀上欧洲大陆，德国人在墨西拿海峡对岸和整个亚平宁半岛南部布置了大批的军队。
明军只要能够占领萨勒诺和那不勒斯，随后北上可以直接威胁到意大利王国的核心罗马城，从而有可能迫使意大利王国选择退出战争。
如果大军东进的话就能够通过贝内文托杀向富查，从而将亚平宁半岛南部的德意军队全部封锁在一个巨大的口袋里面。亚平宁半岛南部三面环海，只要封锁住了陆上通道，掌握着优势海空权的大明军队就能将至少三十万的德意军队包围在了口袋里面。
对于萨勒诺的登陆作战初期进行的出奇的顺利。盟军一开始依旧是坚定的认为明军的主要攻击方向还是撒丁岛。毕竟只要拿下了撒丁岛就可以顺势夺取科西嘉岛。再接下来就能够在地势平坦的法国南部登陆席卷西欧。至于意大利，因为阿尔卑斯山脉的存在并没有人认为明军会将反攻西欧的主战场放在意大利。
张诚心里清楚的很，撒丁岛，科西嘉岛再到法国南部的这条线路看似非常轻松直接，但是实际上难度非常大。此时的法国与德国的实力并没有在战争之中受到什么伤筋动骨的损失。所有人都能够看到的事情他们自然不可能看不到。
戒备森严的法国南部就不多说，单单是在撒丁岛上就驻扎有至少二十万的精锐部队。数百门的火炮和大量的飞机就足以让登陆部队损失惨重。而等到去法国南部的时候，面对着保卫家园的法**队主力，明军需要付出多大的代价才能够在法国南部立足？这种损失哪怕是张诚只要想想都感觉头皮发麻。
大明军队的战斗力是比盟军高出一些。但是还远远达不到横扫的地步。张诚不可能拼着某位陆军高层说的百万战损横扫西欧那样去让士兵们去送死。
再说了，就算是真的付出百万伤亡的代价也不见的就真的能够横扫西欧。轻视自己对手的人必将付出惨重的代价。
张诚最终选择稳妥的战术。那就是占领位置非常好的亚平宁半岛，用残酷的轰炸摧毁西欧各国的战争潜力和底蕴，最终击败或是迫使他们投降。
不过战略欺骗依旧可以进行，盟军也非常配合的将主要注意力全都放在了撒丁岛和法国南部。甚至大明军队都已经在西西里岛上登陆了，盟军高层的那些老头子们都不认为大明会继续攻击意大利。一直到1月7号的时候，庞大的登陆舰队出现在萨勒诺外海。
萨勒诺的港口在萨勒诺湾内。海湾和海滩入口开阔，易于大船队通过和登陆舰艇上滩。
萨勒诺城外的蒙特科维诺机场紧挨着平坦的海滩，距萨勒诺城也只有几公里的距离。明军在登陆之后能迅速占领这座设施齐全的大型机场，从而让从航空母舰上的战斗机就可起飞进驻蒙特科维诺机场，就近为登陆部队提供支援。
原本新任南欧战区指挥官王德祥还准备在登陆作战的时候投入一部分的伞兵部队用来夺取蒙特科维诺机场。不过作战计划在上呈到张诚哪里的时候伞兵作战被取消了。
因为蒙特科维诺机场距离海滩和萨勒诺城区都很近，驻扎在萨勒诺的德意军队尤其是装甲部队很快就能够赶到机场去增援，这会给轻装的伞兵们带去巨大的威胁。
而且，登陆点距离蒙特科维诺机场很近，没有必要特意进行一次伞降行动。只要登陆成功很快就能够拿下这里。因此，张诚在最终审核这份作战计划的时候否决了使用伞兵的计划。
至于在机场进行大规模的机降作战的计划。自从大明伞兵登上战场以来，他们的出色表现早就已经引起了所有敌人的注意力。在机场部署大批高射炮已经成为盟军约定俗成的事情。机降的结果绝对是损失惨重。
一支由四艘战列舰，两艘航空母舰，两艘重型巡洋舰和一大票的轻型巡洋舰驱逐舰组成的护航舰队掩护着超过二百艘的各式船只向着萨勒诺方向扑去。
7号上午9点多钟，地中海风平浪静。庞大的船队在逐渐靠近萨勒诺的时候突然发出了警报。从航母上起飞以及从西西里岛上起飞的护航战斗机群向着舰队发回了警报。一批多达七十余架的德军战机正在快速靠近护航舰队。
这批德军战机的数量不少，但是相比于多达二百多架的明军护航战机还是显得略有不足。
他们在众多明军战机的围追堵截之下并没有得到什么太好的机会。斯图卡们匆忙扔下的炸弹与容克88匆忙扔下的鱼雷都没有对护航舰队造成什么损失。而德国人却在这一波的攻击之中被护航战斗机群围殴，损失了十多架战机。
德军的这次攻击并没有对明军的进攻决心造成什么影响。一个多小时之后，当时间来到7号上午11点的时候，登陆舰队已经来到了距离萨勒诺海岸十多海里的地方。在这里，他们再次遭遇到德国与意大利空军的猛烈空袭。
作为德国的附庸国，意大利空军实际上并没有什么战斗力，他们使用的也都是德国淘汰下来的老式机型。
再加上因为失去高加索油田，罗马尼亚油田被明军轰炸，从美国运来的油料在大西洋航线上被明军的袭击舰和潜艇攻击等等各方面的影响。导致盟军在欧洲战场上的油料比较紧张。在这种情况下，作为战斗力不强而且地位地下的意大利自然是得不到太多的配给。
没有足够的油料飞行员们就得不到充足的训练，再加上使用的都是老式淘汰型号的战机，意大利空军基本上没有什么战斗力。不过德国空军就不一样了。
自从统一之后就被认为是超越了法国成为欧洲第一军事强国的德国人甚至逼迫过大明做出妥协，他们的武装力量之强也就可见一斑。
因为曾经有过大批留学生在大明深造，回国之后这些人就将许多大明的先进理念与技术带回了德国，从而使得德国在各方面的水平都得到显著的提升。现在在德国掌权的首相就曾经在大明留学学习绘画。（未完待续。）
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第三百八十二章 鏖战亚平宁 （二）
一百余架从各处机场，甚至是从罗马附近的机场飞过来的斯图卡与容克88双发轰炸机在众多的bf109的护卫下浩浩荡荡的扑向了萨勒诺外海的明军船队。
与此同时，从西西里岛上飞来的大明陆航第二波掩护战机也已经抵达登陆舰队上空，双方规模庞大的机群在相遇之后顿时就爆发了一场大混战。
德国空军最新型号的bf109g以及fw110重型战斗机基本上都部署在本土和俄国战场上。前段时间还应法国的请求派出了一个联队进驻撒丁岛。但是德国总参谋部并没有在意大利部署这些性能先进的战机。此刻为德意轰炸机部队担任护航任务的是一批早期型号的bf109，甚至于意大利空军使用的还是早期型号的b和c。
这些战斗机在对上大明陆航精锐飞行员们驾驶的战隼时完全处于下风状态，而且数量上也大大不如。
之前为了增强进攻意大利的力量，张诚特意抽调了许多精锐陆航部队编入全新的南欧战区之中。这些已经在战火之中经过数年风雨洗礼的老鸟们对上并不是精锐的德意飞行员们明显占据着优势地位。
因为有着美国人的全力支援，而且本国南部地区也有一些小型的油井。德国人的油料供给情况远远好于现代时空历史上的第三帝国。
德国人的机械化部队能够得到比较充足的供给，空中力量的训练消耗也能够得到满足。德国空军在继续执行精英战术的同时也能够提升大批普通飞行员的水平。
德国空军在没有被封锁，同时拥有盟国援助的情况下，从战前就开始得到高层尤其是现任首相的大力支持。经过多年的发展之后，此时的德国空军已经超越了英法俄等国成为欧洲战场上最为强大的空中力量。
截止到1941年年底，开战之后明里暗里的夺取了意大利和巴尔干的控制权。急速扩充了自身实力成为中欧霸主的德国已经拥有超过四万架各种型号的战机。
实际上除了在北非与明军狠狠打过一仗外。德国人在战争开始之后大部分的时间都是在打酱油。主要的战斗力并没有受到多少损失。
德军战机大部分都部署在本土以及巴尔干和俄国等地。德国空军在意大利部署的是第十航空军。下辖四个独。立侦察大队，一个海上侦察大队，一个训练航空团，四个战斗机航空团，四个轰炸机航空团，一个俯冲轰炸机航空团。一个运输机团以及部分防空，机场守备等部队。
德国空军的飞行团也可以称之为飞行联队，每个联队的飞机数量都不是一个定数。有的很多，例如jg52联队编制内的战机数量就高达四百架以上。而普通的联队大多是在一百多架到二百多架之间。驻守意大利的第十航空军总计拥有大约两千架左右的各型飞机。
衡量空中力量的强弱有一个很重要的标准，那就是战损飞机的补充能力。这能够非常好的展现出一个国家的�
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