世界上下五千年- 第149部分

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勇敢的“燕子”

　　“德国人正在研制核武器”。
１９４１年１０月的一天，一份绝密电报送到了英国特别行动委员会。
１９４０年４月，国际科学家间广泛流传着小道消息，德国威廉大帝研究所正在进行分裂原子的广泛试验。但消息终于得到了证实，德国已将原子核分裂应用于武器制造。
希特勒如果拥有核武器，他是不会有节制地使用这种杀伤规模极大的武器的，世界将面临毁灭，而首先受害的将是英国。
英国特别行动委员会决定组织突击队采取行动，炸毁纳粹唯一的重水（制作核武器铀２３５的理想减速剂）来源——挪威南部尤坎镇诺尔斯克·海多罗工厂。
艾纳被立即招到了伦敦别动队总部，他是位聪明、体格强壮的工程师，擅长滑雪，枪法极准。更有利的条件是他的家就在尤坎镇附近，他的兄弟和朋友就在海多罗工厂工作。
经过了特别训练的艾纳，学会了操纵短波收发报机和跳伞。
在一个月明星稀的夜晚，艾纳从英国王家空军的轰炸机跳伞降落在离家不远的山区，然后滑雪回家。他告诉家人他刚结束了一次滑雪旅行。艾纳收集了许多关于海多罗工厂的有用信息，并发往伦敦，同时等待增援小队的到达。
海多罗工厂坐落在一座一千多英尺高的山峡边缘，工厂及所有入口处都由精选的德国部队把守，它周围的高山几乎难于逾越。
按照艾纳的信息，伦敦方面制定了代号为“燕子”的攻击爆炸计划。他们制造了一座海多罗工厂的立体模型。工厂内的重要设施、厂房的位置及结构形式都和真实的工厂一模一样。
四名家住工厂附近，且擅长滑雪的挪威情报员经过必要的训练，也将空投到尤坎镇与艾纳会面，以接应随之而来的突击队。
英国轰炸机载着这些“燕子”两次飞到挪威上空，准备跳伞，但由于云层太厚而被迫返航了。
在１９４２年１０月的一个夜晚，“燕子”们终于再度起飞了，跳伞成功。第二天清晨他们才发现他们距行动的地区还有一百多英里，他们花了两天时间才找到失落各处的装备。
１０月９日，伦敦的军官们终于收到了“燕子”的信号，“燕子”已平安到达预定点，可以机降。
１１月１９日，两架轰炸机各拖引着一架满载空降部队的滑翔机起飞了。几小时后，一名在挪威的特工报告，轰炸机和滑翔机坠毁，所有人员不是死亡就是被俘后处死。
更糟糕的是，一名德国军官在飞机失事现场找到一张地图，地图上尤坎镇被划了一个圆圈，这引起德国人的极大警觉。他们逮捕了每一个有亲英嫌疑的人。
一切又得重新开始，６名特种部队的挪威人将用降落伞空投。
总部用声东击西的方法把德国人的注意力吸引到附近刚建成的水电站去，只有几十人在看守工厂。
６名挪威人在一个晚上空降在白雪覆盖的地区，在“燕子”们隐蔽处的３０英里外。但他们并没有找到先遣的“燕子”，只好在高山的背风处造了一间小冰屋。白天不敢出来。他们的粮是每天一片干奶酪、一小棒燕麦粉和饼干。
食物很快吃完了，为了生存，他们被迫吃驯鹿吃的食物苔藓。他们冒险去和艾纳联系，幸运的是，他们汇合了。
１１人挨在一起，商量计策。根据艾纳提供的工厂里德军警卫人员的位置和换班时间，“燕子”们决定马上对工厂发动攻击。
他们穿过白雪皑皑的森林，穿过３００米深的峡谷，渡过卷着冰块的湍急的河水，攀登上３００多米高几乎成冰墙的峭壁
经过巨大的努力，他们终于安全抵达了峭壁的顶端。“燕子”们快速找到隐蔽处。工厂离他们只有１５０多英尺了，他们听到了依稀可辨的机器的转动声。
一个队员拿着巨型剪刀剪断工厂一个大门的铁链和挂锁，“卡嚓”的声响如手榴弹爆炸声，幸好工厂里也是机器轰鸣，“卡嚓”声汇入轰鸣声中。
按照模型指示，“燕子”们迅速找到工厂最重要的部位——浓缩室。２０包特制低声炸药放在能造成最大损坏处，“燕子”点燃导火索后，迅速跑开。不久，就听到一阵沉闷的爆炸声。
“燕子”们迅速按原路撤回，消失得无影无踪。酣睡的德国兵乱作一团地从房子里跑出来时，一千磅价格不可估计的重水从破裂的储罐里涌出，流入工厂的下水道中。
１０名挪威勇士完成任务后，有５人取道瑞士回到英国，有５名分散到各地进行地下抵抗活动。艾纳留在原地，继续监视海多罗工厂。
１９４３年底，艾纳又向伦敦报告：被破坏的工厂已经修复，重新开始生产重水。盟军最高统帅部派美国航空队的轰炸机炸毁了工厂的发电站，工厂再次陷入瘫痪。
在无可奈何的情况下，德军决定将海多罗工厂制造重水的设备和储存的重水转送到德国本土继续研制生产。
艾纳要求批准炸沉装运生产重水设备的渡轮。总部批准了。
艾纳和留下来的“燕子”本泽一起研究炸船的计划。本泽伪装了两人的证件，他们混进搬运重水工人的行列，巧妙地把定时炸弹安置在船的底部隐蔽处。
三天后，德国最后一批珍贵的重水和生产重水的设备随着一声轰响，沉入挪威的田晓湖底。
没有了重水，希特勒不得不中断对原子武器的研制工作。人类也因此避免了一场可怕的浩劫。


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运送十八亿英镑

　　１９４０年６月２４日，由海军上校弗兰亚斯西里尔·弗林指挥的英国巡洋舰“绿宝石”号从格里诺克启航了。
“绿宝石”号运输的是一批秘密货物。它的弹药库里，２２２９箱沉重的金条高高堆起，每一只箱子里装有１７条金块。在船的别的仓库里，存放着４８８箱证券，价值约一亿多英镑。
“绿宝石”将横渡大西洋。而在六月份里，北大西洋已有５７艘同盟国和中立国的船只被德国海军击沉了。
弗林是个坚定而勇敢的人。当大洋上风暴越来越剧烈时，他加快“绿宝石”号的航速，躲避着德国潜艇，向着目的地行驶。
第四天，大海终于风平浪静，“绿宝石”号全速行驶，７月１日７时５５分，终于平安靠港了。
晚上，一列由１２节行李厢组成的专列，满载着“绿宝石”号上的金条，在严密的看护下，加速开往渥太华。装载证券的车厢留在蒙特利尔市。
三个月后，３６列同样的载运证券的列车又抵达了。这些证券存放在蒙特利尔市一幢被命名为“联合王国安全储存部”的商业大楼的地下室里，用了９００多个四屉的档案柜，２０名加拿大骑警队员不分昼夜地守卫这些财宝，吃睡都在大厦内。经过交付核查后，储存部经理克雷格交给加拿大银行代理秘书戴维·曼舍一张他代表加拿大银行签字的收据。
“绿宝石”号运输的只是英国将运往加拿大财宝中的一小部分。
英国为什么将巨额财宝源源不断地运往加拿大呢？
１９４０年６月，当法国巴黎被希特勒闪电战攻陷时，大英帝国也面临着德国入侵的紧急关头。英国首相温斯顿·邱吉尔召集了内阁紧急会议，决定将价值１８亿英镑的证券和黄金运往加拿大。
这批财宝将穿过大西洋，当平安抵达加拿大后，将用于购买英国急需的军火货物。
如果德国攻陷英国，英国将在加拿大继续战争。
而此时却不能将财宝西运的秘密泄露。因为当时英国全国上下仍有着强烈的抗战决心。如果财宝西运的计划被泄露，不仅会危胁货物的运输，更可怕的是会极大地挫伤全国人民的士气。
英国政府采取了冒险的没有先例的行动。政府要求联合王国的所有公民都必须向财政部登记他们所拥有的外国证券。政府未经他们的同意，为了国防的目的而征用。这一切都在绝对保密的情况下进行。
在１０天之内，英国各银行的证券都被提取出来，装入几十个箱子，运到各地区收集中心，这些是世世代代在全世界经商和投资的人带给英国的全部巨额的利润。现在都被政府支配了。并被源源不断地运往加拿大。“绿宝石”号的航行是这次英国财宝西运计划的首次成功航行。
７月８日，五艘舰船载着大宗的财宝，又离开了英国的港口。４艘驱逐舰担任护航。这支船队载运着约为一亿九千二百万英镑的金块，加上价值约二亿五千万英镑的证券。
船队设法避开德军的潜艇。在海上迂回航行，灵活地闪避，当救生舰被浪击穿时，船队在欧斯特·阿切尔爵士的率镇下，仍坚持继续航行。
船队碰到了最可怕的雾和浮冰。当渡海航行到四分之三航程时，一只财宝船的发动机出了故障，阿切尔爵士为了避免危险，让一只财宝船和出了故障的财宝船改变了航向。
在横渡大西洋的航程，护航舰上的８门１５英寸和１２门６英寸火炮，加上四英寸高射炮组都处于战备状态，炮手门一直在他们的炮位上。
７月１３日，３艘舰船终于安全地抵达哈利法克斯港。随后，改变了航向的两艘财宝船也悄然抵达。阿切尔爵士感慨万千地说：“这次抵达真令人欣慰。”
价值几千万的黄金堆放在码头上，再装上５列火车运往渥太华。每节车厢中都有两位警卫和黄金一块锁在每节车厢里，４小时轮换一次。
黄金源源不断地运到加拿大银行。银行６０×１００英尺的地下金库里，上万块２７磅重金块像一块块巨大的金黄色肥皂，闪闪发光。
在蒙特利尔市，加拿大银行代理秘书戴维·曼舍招摹了约１２０名加拿大人当办事人员，在宣誓严守秘密后，他们把每个证券箱拆开验明，进行检查和归类。
９月份时，戴维·曼舍终于欣喜的松了一口气：每一张证券都查清并归档，没有丢掉一张息票。
初秋的时候，这些证券上市了，英国从中获取了大量的额外的美元来购买军火。
据与此事密切相关的三名高职位的权威人士估计；储存部的证券总价值将近有十二亿五千万英镑。
这个“联合