当然这些程序并不可能在短期内全部完成，张辰在葡萄酒的第一次发酵结束，分别按照品种和批次装入小号橡木桶，等两个月之后的第二次发酵结束后，就可以品尝第一批次的成果，chūn节时候正海能赶上第二批次，时间上也都是正巧。
分装结束之后，张辰就离开了京城前往津塘，“长风”号已经交付使用了，张辰这次就是要乘坐“长风”号前往加勒比海完成第二次的引回工作，也算是“长风”号的秀了。
在津塘长风造船厂内河的船坞中，张辰第一次见到了已经正式完工的目前世界最大游艇，不只是尺寸全球最大，造型和装修也是独一无二的，充满和华夏民族风格的外形，让这艘游艇看起来像极了一座真正的海上帝王行宫。
“长风”号不像当今世界主流造型的游艇一样，一眼看去就已经尽显奢华，甚至初一看还会觉得有些古怪。这也是东西方文化的差异之处，西方人喜欢把奢华外放，希望在第一时间被所有的人都认可；东方人也讲究奢华。但是却会把奢华用一种内敛的方式表达出来，在彰显的同时还多了一些柔和。
根据对华夏文化的了解，奈尔兹自作主张地把这艘游艇的船体外观颜sè换上了典型华夏sè彩“朱红sè”，搭配着六层外露架板上白sè的建筑和暗红sè的窗与檐，让这艘游艇充满了洞房的神秘sè彩。却又不会缺少热情与奔放。
能在这个时候建造出这艘世界最大的游艇。还真是要感谢当初船厂的那些领导们了，如果没有他们那种近似于白痴的决定，为内河造船厂买下了一只建造完成后无法下水的船架子，才让这艘长风号得以诞生。也让长风船舶制造公司在建成初期就有开始有了运作的项目。
站在船坞里看着这艘超过一百七十米长的庞然大物，张辰一时间都有些恍惚了，没想到一艘华夏风格的游艇居然可以这么漂亮，而且要比想象中或者图纸上的漂亮太多了，让郑辰都有些不舍得驾着这艘船出海了。
跟着一起来的护卫队员们也是眼前一亮。他们跟着张辰只后，眼界、见识都有了很大的进步和增长，常年有机会驾驶游艇出没于世界各地，见过的游艇少说也要上万了，但是这样一走纯华夏风格的确实闻所未闻。
还是像之前的几艘游艇一样，按照着张辰的要求，尽量多做大空间，除了必要的起居空间外，主要就是设计建造休闲和娱乐功能的空间。另外还设计了一个一千多立方的养殖箱。以及十几个正常舱室大小的冷库，完全能够满足张辰在海上进行捕捞后存放渔获的需求。
主船体达到了五百四十尺，船员舱房也都挪到了外部甲板，船体内的三层甲板已经全部都作为工作舱房和储藏之用。堪比一般游艇尺寸的一百四十三尺附属艇和一百二十尺的潜艇就占用了不少的空间，其它的快艇和水摩托等水上工具也配备了不少。再加上所有的储藏室和冷库。以及养殖箱和油箱、发动机、发电机组所用的空间，也就把下面的三层甲板都占得差不多了。
其余在船体外部的六层甲板中，从第四层甲板开始向上，分别是多功能和休闲娱乐、船员舱房、客房、主人卧房等等的设计。屋里屋外全部都是清一sè古典家具和装修。如果有懂行识货的人登上“长风”号，就会发现上边的家具很可能要比这艘船其它的所有造价加起来还高。红木在全世界都是很有市场的。
“长风”号还在设计施工增加了一个尾部的平台，小型的码头和吊臂，用来停泊补给船只和其它小船，用做起降小型的机械和rì常食物等等，又增加了二十三英尺，让这艘船成为了一艘真正的世界第一。
在船尾的平台和四层甲板上还分别搞了一个钓台，可以在游艇停泊的时候作为偶尔享受垂钓乐趣的场所。另外这艘游艇上的娱乐设施也都很先进，小型的高清影院，ktv大厅等等一应俱全，无论尺寸还是设计都当得上全球第一这个称号。
如此大的一艘游艇，又是最先进的设计和配置，还用上了完全华夏风格的装饰。当这艘游艇出现在加勒比海地区的时候，毫无意外地引起一阵风cháo，很多在加勒比海地区度假的游艇主都前来观看，还有大量来自世界各地的记者们，也都对这“长风”号狂按快门。
总之长风号这次是出尽了风头，就连张辰都为了躲避各种记者没有敢太多地公开露面，特如今可是顶级的风云人物了，只要不时必须的情况下，还是越少接触记者越好。
当然这些记者也会有人接待，丽娜管家应付他们也是游刃有余，同时也即这个大好的机会对长风船舶制造进行了大量的宣传。从此长风造船厂说不定就会一炮而红，华夏风格的设计也很可能会因此成为游艇设计中的一个主流，这艘“长风”号简直太棒了。
因为张辰自己的岛上才刚刚开始动工，并不具备藏匿大量集装箱的能力，这次的引回交接还是放在了英属维京群岛的罗德城，负责运输的还是弗雷德里克找来的船队，以张辰和英格兰现如今的关系，还有麦克唐纳价如今在英格兰的势力，在维京群岛搞交接当然是没有任何问题和风险的。
只是这次需要引回的物件太多了，远远不是上次的数量可比的。除奥尔梅克文明的那些建筑外，引回的文物数量超过了两百万件。而仅仅是从阿拉巴马州的奥尔梅克文明遗迹那里搞来的大量建筑，就需要八艘大型货轮来运输。得自蒙古境内的鬼子六宝藏，得自印尼的rì军山洞仓库中的宝藏，还有从印度古庙中搞来的那些宝贝。全部都在此次的引回名录中。
张辰之前在制作编写引回名录的时候。居然用掉了上次引回名录三倍的打印纸，另外还有大量奥尔梅克文明建筑的重建、和内部复原图纸，也用掉了大大小小的两箱多纸张。
因为数量太过于巨大，张辰也是通过世纪文化的名义。花了很大的价钱租下罗德城港口附近的一整片仓库区，才将将放下了那几千只的集装箱。
交接的过程没有任何新意和悬念，就像是上一次的交接那样。张辰一大早鬼鬼祟祟去到了仓库区，把需要交接的集装箱和文件都从戒子里取出来，整齐地码放在仓库区。然后再回到船上。和大家起一去到仓库区取货，然后再运输到港口上去装船。整个交接的过程中，交接双方互不见面，只是依靠一份交接文物的名录作为证明，张辰带来一份签好了字的，把仓库区那份对方签好字的带走。
因为数量太过于庞大，罗德城的码头单独为张辰的船队空出了两台吊机，足足装了一整天的时间才全部装船完毕。别说随队而来的其他人了，就是这件事的始作俑者。暗中掌握一切的张辰，都觉得这数量有些过于庞大了。
船队从加勒比海出发后，穿过直布罗陀海峡，走地中海航线，再由苏伊士运河进入红海。过亚丁湾走印度洋航线，再过马六甲海峡，从南华夏海到东海，最后进入渤海湾。停靠在津塘港码头。
这次的集装箱数量太多了，只能是通过火车来运输。汽车运输还不知道要运到猴年马月去呢。即使是走铁路，也是专门批了十列三万吨的大列才堪堪搞定。
继上次的引回之后，张辰再次上演震惊收藏界的大手笔，一次xìng引回超过两百万件的文物，这让全世界任何一个国家的博物展览机构都羡慕和嫉妒得要死。尤其是那些本就不属于华夏的文物，也被那些不知名的捐赠者和捐赠机构都送给了张辰，让那些文物本来的所有国馋到口水都快流干了。
就在几乎所有在历史上都有大量文物的国家都在猜测，这次唐韵引回的文物中有没有属于自己国家文物的时候，张辰缺宣布因为数量太过巨大，暂时不透露本次文物引回的具体名录。要等到唐韵将这些文物全部都清点和整理完毕，并且得到妥善安置之后，才会考虑如何向外界宣布。
这次引回的文物中有不少都是绝世的顶级宝贝，尤其是美利坚阿拉巴马州的奥尔梅克文明遗迹，和印度古庙中的一些宝贝，绝对都会是被所有人垂涎的。两百多万件文物，张辰都不知道会整理清点到什么时候去，在那之前放出去消息会给这些文物造成很大的安全隐患，凭借一个国家的力量想要偷几件东西还是很有可能的。
还是那台奔驰超级房车，就停在唐韵的大停车场里边，宁琳琅干脆就住在房车里陪着张辰了。他这一走就是一个月，宁琳琅怀着孩子肯定是更加的想他，现在人回来了，却又要带在唐韵搞这些工作，张芷兰和陈雯琳都有些看不下去了，直接让宁琳琅跟在张辰身边。
唐韵的仿古建筑园林和音乐厅等场所，是最适合宁琳琅进行胎教和感受自然的去处，张辰忙碌的时候宁琳琅就到处逛逛，张辰闲下来的时候就陪陪宁琳琅，也算是个不错的主意。张芷兰和陈雯琳、张沐等人也都会隔一天带宁琳琅回家住一夜，并不可能影响到什么。
这次引回的文物实在太多了，一时之间想要整理出来难度太大，除了张辰没有人知道哪种的文物有多少，想要清点和整理完毕可是一件不容易的事。
不过好在愿意加入到这个工作中的人很多，且不说通过这件事和张辰能够家那里一定的关系。单单是能够近距离杰出的哦这些宝贝，有一个亲自上手的机会，就足以让他们动心了。
有的文物是可以通过增加人手就能够搞定的，但是有一些可就不行了，例如奥尔梅克文明的两座金字塔。那东西必须得有大量相当jīng通古建筑修缮的高手参与和指导。耗费半年以上的时间，才能够真正完成的
唐韵西边的一块土地已经被批下来给唐韵，等到把那里的居民和商户都迁走之后，就可以在那块地方重新建起来。而这个拆迁和平整等方面的工作又是需要至少半年的时间。
一前一后下来就得一年以上的时间才行，张辰现在也不急