和中国华民族的矛盾。”
双方讨论后最后的结果，林汉和红军领导都各退了一步。
红军空军，将会在日本航母放飞飞机前进行突袭，重创两艘主力航母。至于他们接下来的命运，那就交由上天去决定。红军只是同意不会在接下来继续派出空军对其进行“补枪”。
此次袭击日本航母编队，红军将手中全部可以出动的80架FW90集全部挂上炸弹出击。而为他们护航的，而是新运到的，由于德国飞行员驾驶的40架He51战机，此外还有新运到的16架HS129强击机负责压制防空火力。此番出击，不光是上海周围的机场，更从江北新建的两个野战机场也派出飞机以便就近支援。
五点二十分，赤诚号调整好姿态，即将放发飞第一波战斗机时，舰上突然防空警报大作。
“四号巡逻机发回警报，他们遭遇大编队机群！”
“位置在哪？”
“电报中断了。”
比起第一次时巡逻机还未发回警报就被突袭击落，此次中国之行，日本联合舰队的运气稍好一点，巡逻机是在发回警报后方才被击落。
崛江六郎顿时大惊失色，他哪里知道，英日联合舰队的一举一动，在长江口方向某个不科学存在的感知范围内全部一清二楚。
警报发出，整个航母编队顿时一阵大乱，赤城加贺号航母的甲板上开始紧急放飞战斗机，谁知两舰才刚刚放出六架战斗机，西边天空浓密的云层中，就冲出了一大片黑压压的机群。
“又是象上次那样，没有侦察，一次出击就直接找到我们！这不可能！”
看着突然出现在舰队上空的庞大机群，崛江六郎舰长的脸色瞬间变得象纸一般的惨白。
出动空军对舰队进行空袭，这并不是一件易事，尤其是对一支远在接近两百公里外的舰队进行空袭，难度更是奇高。茫茫大海，海上无任何坐标可以参照，要不迷航，绝非易事。而从当时赤诚号遭遇空袭的时间点判断，红军明显是天色未亮就出动飞机，利用地球自转产生的时间差，当飞机飞临赤诚号上空时，正好天色大亮。
从时间上推算，他们事先前根本就没有进行航空侦察，直接就派出大机群，一波出击就准确地在海上找到舰队所在的准确位置加以攻击。
“从时间上判断，当时仿佛天上有一只无形的眼睛正在看着我们一般……”
这是事后反省总结时，崛江六郎的感触。事隔一个多月后，吸取了前次教训的日本海军，自作聪明地将舰母编队放在了战列舰、巡洋舰队的后方，隔着一个大舰队以为屏蔽作为预警，却未曾想到，对手的空军居然在会在某个不科学存在的指引下，在空中绕了一个圈，避开前线的防空警戒舰，直接逼近航母舰队上空。直到临近目标时，才被巡逻机发现。
崛江六郎更不知道，他事先前派出在空中巡逻的八架巡逻机，有四架在发现红军大编队机群之前，就先被提前出动的H51护航机偷袭击落。在林汉这个开了“地图挂”的人形雷达的指点下，“先走一步”的十二架He51屡次使用绕道背后尾随的偷袭战术，屡试不爽地将巡逻机击落，直到逼近到舰队附近时，才发生意外被第五架巡逻机抢在击落前发回警报。
以赤诚和加贺号航母为首的航母编队，总只有十二艘军舰，此刻所有军舰上的防空武器都在拼命地对空开火，但是，再猛烈的防空火力，也挡不住天上那黑压压一片，数量明显过百的庞大机群编队。
一分钟后，崛江六郎熟悉的FW90的俯冲尖啸声又一次地在赤诚号上空响起。
赤诚和加贺号航母，虽然紧急放出了六架战斗机，可是那六架刚从甲板上起飞的战斗机，他们这时既没有高度，也没有速度，才爬升到千米高度时，早有准备的十余架He51战斗机象苍鹰一般俯冲而下，每架飞机上的三挺13毫米机枪对着六架既没高度又没速度的飞机疯狂地开火，仗着数量、速度、火力地全面碾压优势，直接将这六架战斗机在空中撕碎。
看着尖啸着俯冲而下的FW90，其腹部悬挂的炸弹甚至肉眼可见，崛江六郎除了操纵笨拙的航母进行规避外，唯一能作的就是祈求天照大神的保佑。
“如果你担心某种情况发生，那么它就更有可能发生！”
这就是墨菲定律，很不幸，今天他发生了。
第188章不可沽名学霸王
当赤城号和加贺号在放飞飞机前遭遇突袭时，暴怒号航母同样也没有被忘记，他们只比日本人迟了五分钟遭遇空中打击。
第二次上海登陆战，红军方面最大的优势就是破译了日本人的密码，对他们接下来的军事行动了如指掌——在这过程中，林汉和李华梅从若竹号上打捞起来的密码机和密码本发挥了关键的作用。第一次攻击的上海行动失败后，虽然日本更换了密码本，但密码机的实物被红军得到，加上有旧密码本参考其“原理”，让破译日方的电文变得容易许多。和日本人一起共同的行动的英国，也因为日本海军情报的泄露而一并倒霉。
早在英日两国联合行动前，上海这一段的机场就集中了红军手中绝大多数的俯冲轰炸机部队。他们全是中、苏飞行员联合驾驶。为了防止攻击军舰时飞机被击落导致飞行员被俘的麻烦，德国人没有参予这次俯冲轰炸行动。苏联飞行员所以能够驾驶德国FW90战机上天，原因是前期援华飞行队进驻中国时，I16在和红军空军进行了多次模拟空战演习，在训练中苏联人很郁闷地发现，使用落后发动机的I16，连和退居二线的霍克II较量都十分地吃力。
由于汉娜卖了“太多”的FW90到中国来了，为了提升空军的战斗力，红军这边很大方地向苏联人提供了FW90，而苏联方面虽然拥有了技术交流时德国人来送来的FW90作参考，但同样也很“乐意”亲自驾驶德国飞机参加实战以亲身了解德国这位“秘密盟友”的实力。
斯大林派往中国的飞行员大都是精英老手，比起不注重人机工程，驾驶更加困难的I16，FW90的那点驾驶问题简直就不是问题了，苏联飞行员开过之后都叫好，他们很快就适应了新飞机的脾性。
拥有了苏联空军飞行员的加盟，中国方面出动用于对舰攻击俯冲轰炸的数量顿时大增。当赤诚和加贺在放飞飞机前挨炸的时候，停在其东南方向约六十公里外的英国暴怒号航母，同样也遭遇了红军空军的突袭。
“一战敲掉英日联军的航空兵”，这是战前红军上层制定的做战方针。
同样的，仗着林汉和李华梅这个不科学存在的人形雷达引导，五十架FW90配合十六架He51，用突袭赤诚、加贺同样的战术轰炸了暴怒号航母。
和日本人的问题相同，由于同行的战列舰巡洋舰都要顶在上海边上炮击支援登陆部队，其航母舰队都滞后在远离大舰队的百公里外，防空护航舰队不足的问题同样严重。
使用同样的战术，FW90成功轰炸了暴怒号航母，第一波空袭时投下的50枚200公斤重的炸弹。比起日本舰队，疏忽大意的英国人连巡逻预警机都没有派出——当时英国人甚至根本没有考虑到这一点。倒霉的英国舰队，直到红军临头时，才发现敌人已将枪口顶在了自己的鼻尖上。
第一波空袭过后，暴怒号航母尽吞十弹，而这还只是表层能看到的损伤，数枚近失弹在水下爆破产生的强大水压，更在水面下压破了部分水密隔仓，导至舰体向左倾斜了五度。
而停在甲板上正准备放飞的战机上装载燃油被大量引燃，巨大的军舰象火把一般浮在海面上燃烧着，扭曲的钢板，燃烧的飞机以及触目惊心的大洞随处可见，熊熊的火焰中，时不时地发出被点燃的子弹胡乱崩射爆烈声，疯狂地打向正在冒险救火的消防损管人员，汽油燃烧的黑烟混和消防水龙灭火时腾起的水雾，混在一起，熏得悬挂在桅杆顶端的米字旗肮脏不堪。
航母两旁，两艘驱逐舰靠上来，正对着战舰喷水帮助灭火。航母上的水兵，正冒着被飞机上殉爆子弹打中的危险，将甲板上一架架燃烧的飞机推入大海。
这还只是表面能看到的损伤，更大的伤势和危机正在的舰体内部漫延。一枚炸弹从升降井落下在第二层的机库在那里爆炸，并引燃了机库的大火，火势在甲板下不断地漫延。作为英国的第一批航母，暴怒号上的设计极不完善，防火防爆设计都有问题，本身也不是后来光辉开始的加大装甲强防护设计。飞行甲板和机库都缺少厚装甲，他吞下的十枚炸弹，有四枚都砸穿了第一层飞行甲板在舰体内部爆炸，更引发了大火。
甲板下的大火，正在向弹药库和油库漫延，为了挽救这艘航母的性命，舰上的水兵正不顾一切地冒险着毒烟和殉爆子弹的威胁，和火魔进行斗争。吸收了上次战争的教训，考虑到天一亮舰队就极可能遭受红军飞机的突击，所以第一波停在甲板上准备放出的飞机全是战斗机而不是加挂了炸弹的攻击机，这一操作程序稍稍挽救了这艘航母的性命，否则在连吃十弹的过程中飞机上的挂弹被殉爆就足以当场宣判这艘航母死刑。
但是，暴怒号的死刑判决，也不过是由于立即执行变成了缓刑而已，甲板下的大火一直无法得到有效的抑制，汽油槽也被引燃，舰上的消防损管队虽然奋不顾身地抢救了三十分钟，许多消防员都被燃烧引发的毒气熏倒在甲板下，但是大火仍然在不断地舰内漫延，甚至已烧到的油库和弹药库附近。
暴怒号的舰长现在已面临最痛苦的选择：弃舰，放弃抢救军舰，以保住更多舰员的性命或者继续不惜一切代价抢救这艘军舰的性命。
不过，在暴怒号舰长作出选择之前，红军却已先替他作出了选择。
六点零五分，第二波四十架FW90的轰炸机群飞暴怒号上空，对这艘燃烧中的军舰开始“补枪”，因为受伤进水而速度大减暴怒号航母，这一回吃下了更多的航弹，命中全舰多处的十三枚航弹，彻底将这艘英国海军的航母在其国家的编号表上打上了一个深红色�