这对９１师来说，简直是糟糕得不能再糟糕的消息了！他们本来就极为缺乏作战物资，特别是部队的给养。这次，他们是从另外三个装甲师那里才搞到了供部队坚持５天的给养，而当时，该地区的灾情还相当的严重，即使是很多主力部队都无法得到足够的给养，如果损失掉给养的话，他们一步也前进不了！而当时，克劳斯只在后面留下了一个坦克营，一个机械化步兵营来掩护补给车队，而这点兵力是肯定不够的！而整个９１师的车队有近５公里长，要想把在混乱之中把前面的装甲部队调到后面去，那也是一件相当困难的事情！可以说，克劳斯作为师参谋长，其指挥能力还是相当有限的，如果欧文没有被干掉的话，他肯定不会犯下这类的错误，而此时，要想挽救已经太晚了！
这是中国特种部队针对９１师进行的第一次集中打击，而这也将特种部队的作用完全发挥了出来。本来，在战场上，特种部队就是以打击敌人薄弱部位出名的，而美军的补给车队显然就是其最薄弱的一环，而前面所做的那么多事情，无疑都是在为袭击其补给车队创造机会！而当天色暗下来的时候，特种兵的活跃时间也就到了！
战斗只打了半个小时，那两个营的作战部队被特种兵埋设的遥控地雷给隔离在了补给撤退之外，因为担心误伤，所以他们也不可能用自己的火力去支援补给车队，只能眼睁睁的看着中国特种兵把装满了补给物资的卡车给炸掉，而从始至终，美军的坦克手甚至没有能够发现中国特种兵在哪里，那还怎么使用他们的火炮进行还击呢？
这些装满了物资，而且没有任何装甲防护，更没有多少兵力保护的车辆简直成为了特种兵最理想的袭击目标。一发大口径狙击步枪发射的穿甲燃烧弹就足以将一辆装满了物资的卡车给点燃了。
而那些装了易燃物品的车辆更是倒霉，只要被击中，就极有可能被炸上天。即使是那些装的只是普通物资的卡车，也只需要一发装有燃烧弹头的火箭弹就足以对付了！而当时，车队里的大部分车辆装的都是弹药，以及部队取暖用的燃料等等易燃易爆物品！
仅仅半个小时，２００多辆卡车就全部高原上的火把，虽然天还没有完全黑下去，但是这些燃烧的卡车产生的火光比晚霞还要明亮！当美军的工程兵排除了道路上的地雷，赶到的时候，中国特种部队已经消失在了荒漠里面，而留给美军的只是被摧毁的车辆，大量的伤残士兵，以及那些已经无法挽救的物资！
看着黑夜中的这些报废的车辆，克劳斯目瞪口呆，而那些还在爆炸着的弹药更仿佛是在撕裂着他的神经一样。中国特种部队的作战效率太高了，仅仅半个小时，他们耐以战斗与生存的物资就这么完蛋了，那后面的战斗还怎么打？此时，各作战部队只保留了一个基数的弹药，而给养更少，能够坚持一天就已经相当不错了！
当时，克劳斯就有了放弃的想法，没有了这些物资，他们就算是去拼命，也不一定会有结果，而且现在他们距离伊恩斯大桥还有４/５的道路没有走呢，而按照第一天的前进速度，他们至少需要花上《天的时间才能够到达伊恩斯大桥，在没有给养的情况之下，他们是不可能到达目的地的！就算是赶到了伊恩斯大桥，那些饿了几天的士兵还有力气战斗吗？
当天晚上，部队里就已经出现了骚动，大部分官兵的情绪都相当的悲观，因为他们知道自己踏上了一条不归之路，虽然这里还是大后方，但是现在的战场上哪有什么后方与前方的差别呢？如果照这么打下去，他们都得死在这里，而并不是每一个士兵都愿意就这么完蛋的！至少，他们不愿意在没有看到敌人的情况下就这么完蛋了。他们可以在正面战场上勇敢的战斗，因为他们知道，只要他们勇敢的战斗，就能够给敌人造成伤亡，就还有一线的希望，但是毫无疑问的，在这种看不到敌人的战场上，他们的牺牲是没有一点意义的！
克劳斯也相当清楚这一点，毕竟他也是从普通士兵中出来的（这种由普通士兵提升起来的军官在美军中已经相当的普遍了，而在以往，美军的军官基本上都是从军校毕业的，而大部分人在此之前并没有参军的经历，很多人是直接从大学里招聘的，而有些则是在高中毕业之后直接进入军校，然后成为低级军官，也只有在战争时期，才有可能从普通士兵中提拔军官）。他招集了各营连的指挥官，开了一次短小的会议，当然，主要是鼓舞大家的士气，同时了解一下部队的情况。接着，克劳斯就向后方的战区司令部汇报了情况，希望部队撤回去，另外再想办法！
他的要求是不会得到同意的，当时威奇托已经相当危险了，如果还不能尽快的打下伊恩斯大桥的话，只要中国主力军团一突破了威奇托的防线，美军就只能够退守丹佛，而伊恩斯大桥是决定丹佛能不能守住的关键地点！所以，克劳斯得到的答复是他们必须连夜行军，在规定的时间之内到达伊恩斯大桥。当然，战区司令官也给他做了保证，将会派遣另外一支部队车队来支援他们，而且只要他们到达了伊恩斯大桥，那么从伯灵顿出发的９５师也将给他们提供补给。
克劳斯不得不让部队在休息了两个小时之后冒险上路了，但是他很清楚。现在中国军队掌握着战场上的情报优势，只要补给车队一离开奥克利，就将成为中国特种部队手下的牺牲品。而当时，奥克利的守军已经没有多余的物资来支持另外一支护送部队了。而单独行动的补给车队无疑就是去送死！当然，９１师能不能到达伊恩斯大桥都还是一个问题呢，那还怎么指望从伯灵顿出发的９５师的支援呢？
克劳斯也不是笨蛋，他把部队的日常供应减少了一半，然后让部队尽量放慢了前进的速度，并且想方设法的在沿途地区获得给养，甚至让部队去抢劫了几个农场，以搞到必须的食物！而最后，９》师并没有能够到达伊恩斯大桥，当第２集团军群的坦克追上了这支美军装甲部队的时候，他们已经停在了距离伊恩斯大桥还有３０多公里的一座农场里面，而当时大部分美军都已经饿得走不动了！
对伊恩斯大桥威胁最大的还是从伯灵顿出发的９５师装甲师。当时，美军在伯灵顿只驻扎了两个师的兵力，除了９５装甲师之外，还有一支步兵师。而这里的补给也是比较充足的。最主要的是，伯灵顿距离伊恩斯大桥不到３０公里，如果美军全速前进的话，他们只需要不到一个小时就能够赶到伊恩斯大桥，但是他们却没有能够全速前进，因为这边的地形更加复杂，部队的推进速度受到了巨大的影响！
９５师在到达了里帕布里肯河上游的干枯河床的时候，发现通过这条干枯河床的大桥已经被中国特种部队给炸断了。虽然大桥的桥墩没有受到破坏，但是当时９５师没有足够的工程设备可以修复有：《多米长的断裂桥面，而且他们也没有时间来这么做，所以９５师市长威克准将只能让部队从河床上在部队下到岸边的时候，美军工程部队去试探了一下河床的坚硬程度，以确定是否能够让部队通过。而里帕布里肯河上游是一条季节性的河流，夏季多雨，河流有很充沛的水量，但是到了秋冬季节，随着降雨的减少，河流逐渐干枯，要到第二连春夏交替时才会从新形成河流！而正因为这个原因，到了秋季的时候，河床上全是淤泥，有的地方简直就是沼泽地，能够将人完全给吞没掉。而到了冬季，随着温度的降低，河床开始冻结，而只要冻土的厚度达到一定的要求，就能够让重型车辆与坦克从上面通过了！而今年因为寒灾的影响，河床冻结的时间比较早，虽然气温已经开始回升，但是仍然有很大一部分是被完全冻结起来的！
美国工程兵的素质也确实有问题，他们只在靠近西岸的地方做了简单的测量，就判断河床上可以承受坦克的重量，而实际上，当时河床表面冻土下面已经完全融化了，很多地方冻土的厚度还不足２米，虽然这也可以让坦克通过，但是只要稍微有一点影响，那这就将变成美军的坟墓，而中国特种兵也早就在这里做好了“迎接”美军的准备工作！
当美第一批４辆坦克安全的到达了对岸的时候，后面的坦克部队才开始前进，显然，威克也是一个很小心的人，他对工程部队的工作持怀疑态度，而先让４辆重型坦克去开路，也正是要检验河床的坚固程度。而现在，他可以放心的让部队前进了！
里帕布里肯河的河床足有１。５公里宽，当第二批坦克最前面的那一辆正要跨上对面的河岸时，埋设在冻土下面的炸药被引爆了，接着原本结实的冻土层开始崩塌，当美军反应过来的时候，位于河中心的２０多辆坦克已经快要被淤泥完全吞没了，而坦克手正在拼命的逃出坦克，但是他们也没有能够逃过这一劫，冻土下的淤泥足以吞没所有的东西！
只有两岸附近的几辆坦克迅速加速，冲上了河岸，但是此时已经到了东岸的７辆坦克也受到了攻击，埋设在河岸上的智能反坦克地雷被引爆了，这七辆坦克里的美军甚至没有来得及挣扎一下，就被炸上了天。
威克在河对岸眼睁睁的看着这一切发生，而此时，他甚至还不知道袭击的中国特种兵到底埋伏在哪里。当然，威克不会放弃的，而此时，他只能从伯灵顿调来工程设备，准备修复了大桥之后再继续前进！
第一批工程部队没有得到步兵的掩护，在离开了伯灵顿之后不久就遭到了中国特种兵的袭击，大量用来修复桥梁的工程设备与机械被炸毁。威克不得不让步兵师掩护第二支工程部队带着设备与工程机械赶了过来。而这次，他们顺利的到达了，但是直到第二天天亮，大桥才勉强的修复，让威克的坦克队可以继续上路了！
在距离伊恩斯大桥还有１５公里的地方，威克的部队遭到了�
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