实效的：一切要看它的执行情况是否完善，时间是否持久，也就是说，要看
法国军队的实力如何。
然而，即使拿破仑的大陆封锁扩展到整个欧洲并得到严格执行，它也不
能完全禁绝英国的出口，因为大陆只能够消耗殖民地食品的四分之三；至于
直接来自英国的商品，则减至三分之一：在1805 年是百分之三十七，在1808
年是百分之二十五，在1810 年是百分之三十四。因此，除非拿破仑也能够征
服东方，并迫使海外各国，至少是美国，采用同样政策（无论是否和他协调
一致），他才能有把握达到目的。事实上，如果英国经受到真正的困难，那
是由于美国人与瑞典人、挪威人、希腊人、“蛮邦人”相反，反抗了英国1807
年的各项法令。当然，美国也不喜欢拿破仑的一系列敕令；但美国人对英国
却另外有一些不满：“强迫征募”问题以及船员国籍问题都悬而未决。1807
年5 月27 日，英国人拿捕了美国的一艘商船并抓走了船上好几个水手；在伦
敦，人们谴责这一举动，但实质上并没有让步，跟着两国关系就破裂了。12
月22 日，杰佛逊宣布禁运：对已采取措施反对中立国的备交战国封闭美国港
口，禁止本国船舶出港。只有英国人受到这项禁运令的损害。诚然，禁运并
未严格执行，尽管在1808 年通过了《执行法案》；不过在那一年，从美国进
口的谷物只有1807 年的二十分之一，在利物浦，人们只收到二万三千袋棉花
而不是1807 年的十四万三千袋；面包涨价了，制造业也发生了危机；工资的
下降在曼彻斯特引起了一次总罢工，并由此引起了一连串的骚动。另一方面，
大陆上从殖民地进口的货物之所以明显地减少，是由于美国船舶不来欧洲；
据荷兰财政大臣高格尔说，在1807 年，荷兰从美洲进口将近三千万镑的咖啡
以及将近四千一百万镑的食糖；在1808 年，只得到一百万镑的咖啡以及四百
万镑的食糖；而这些食品主要还是来自英国的殖民地。最后，往常卖给美国
的英国货物占英国出口总额的三分之一，现在减少了一半以上。
由于开辟了一些新市场，英国却能够对付这种变得严重的情况。葡萄牙
和西班牙裨益不大；英国输往这两国的货物大大地增加了，但主要是供养威
灵顿的军队。相反地，进入地中海东部沿岸诸国的市场却使它得到重要的弥
补。总的说来，向伊比利亚半岛以及地中海一些国家的出口，从1805 年的四
百万镑增加到1811 年的一千六百多万镑。但事关重大的是巴西和西班牙的殖
民地市场的开放。我们还没有掌握它们的贸易的准确数字，但可通过英国在
美洲（不包括美国在内）销售量的突然增加而得到说明：这个销售量是从1805
年的八百万镑增为1806 年和1807 年的一千一百万镑的，而到1808 年和1809
年则增加到将近二千万镑。因此，从英国人看来，危机的持久的结果之一，
就是欧洲市场的重要性减少了，而使他们把目光转向海外市场。除了地中海
东部沿岸诸国，当时亚洲和非洲在这个演变中并没起到任何作用：英国对亚
非两洲的出口，在我们所说的这个时期里反而减少了。拿破仑在西班牙进行
军事冒险的重要性在这里可以看得更清楚。
海外贸易的增加使英国得到帮助，这样，英国就可以期待美国人的回心
转意，果然美国人很快就回心转意了。不出口它的粮食、木材、烟草和棉花，
美国就无法活下去；在这一点上，新英格兰与南部是一致的；此外，北部的
船主也表示了抗议。这种骚动有很快引起内战的危险；至少，禁运给联邦党
人提供了一个绝好的竞选纲领，他们指责杰佛逊讨好法国人。1808 年，麦迪
逊还是被选上了①，但讲好他要取消“禁运法”。1809 年3 月4 日，通过了
禁止与交战国进行一切贸易的“禁交往法”来代替它。但这个法案并不适用
于西班牙、葡萄牙、丹麦和瑞典，此外，美国商船一旦开出港口，就设法开
到它们所要去的地方，尤其是到荷兰和英国。例如吉拉尔供给葡萄牙粮食，
他的船就从葡萄牙运酒到英国去，再从英国满载而归。另外，英国驻美大使
答应很快取消枢密院令；英国政府却加以否认，但是在这期间，麦迪逊已经
取消了“禁交往法”，于是大量的商品便涌进欧洲。在1809 年，英国向美国
的出口上升到将近七百五十万镑，美国人的船队又重新开始供英国人使用。
在1809 年这一年内，从英国各港口开出的船舶中，挂外国旗的从百分之四十
五上升到百分之七十。
因此，英国取得了地中海东部沿岸诸国和拉丁美洲的市场，其结果是拿
破仑的计划完全失败；只是我们很快就可以看到在这些新的市场上，价格的
波动很大，也就是利润的多寡不定，并且付款要靠运气。事实上，以1805
年为100，只有1808 年的出口指数下降到91；由于大陆体系的动荡不安以及
与美国的和解，1809 年的出口又明显地繁荣起来，这一年的指数是125，1810
年的指数甚至还超过126。海关的这些估计数字从棉织工业方面的份量也可
得到证明：从1801 年到1805 年，英国平均每年进口五千六百五十万镑的棉
花包；从1807 年到1812 年，英国又购买七千九百七十万镑的棉花包，增加
了百分之四十点七。棉织品的销售从1805 年的八百六十万英镑增加到1808
年的一千二百五十万英镑和1809 年的一千四百四十万英镑。煤炭和铁的生产
同样也增加了；技术也继续在改进；人口从1801 年的一千零九十四万三千人
增加到1811 年的一千二百五十九万七千人。所有这一切都证明了英国的经济
结构在大陆封锁的最初几年里胜利地经受住了考验。这要归功于英国使用举
世无敌的机器，以及对殖民地物产的垄断。英国御用的政论家也嘲笑拿破仑，
尤其是伊韦尔努瓦在1809 年7 月出版的《大陆封锁的效果》一书中写道：
你们的封锁顶不了什么事！
你们的巧安排真是了不起，
你们一心要把人家饿死，
人家却吃得胀破了肚皮。
然而，欢呼胜利未免过早。法国打败奥地利之后，大陆体系又巩固下来；
没有什么能阻止拿破仑结束西班牙的战争；在亚历山大的支持下，或在把他
① 1808 年的美国总统竞选是在联邦党和当时的共和党之间展开的。共和党领袖杰佛逊已任两届（1801—1809
年）总统，不能参加竞选，由他的国务卿麦迪逊参加竞选。——译者
打败之后，难道拿破仑还不能够把英国人从地中海东部诸国赶走吗？此外，
大陆封锁还能够与美洲的市场关闭配合起来。正在这个时候，拉丁美洲对于
付款感到失望，而且陷于内战，因而使销路缩减；英美冲突行将再启。甚至
在繁荣的年代里，某些进口也引起了严重的忧虑。索马雷诚然能控制波罗的
海，但随着波罗的海各港口的封闭，要象以前那样从那里得到木材、粮食、
大麻、亚麻这些不宜走私的商品就变得困难了。对于纺织工业，英国可求助
于爱尔兰。至于木材，那是另一回事了。在1808 年，共消费了六万车木材，
每车以一吨重来算，差不多相当于一立方米又十分之一。尽管英国的树林都
砍光了，同时自1804 年以来从加拿大运来很多木材，但在那一年，还是要从
国外购买二万六千车木材。但泽的佐利公司总是能设法运出木材，但是以后
就很少了，在1811 年只运出三千三百一十九条桅杆和二千五百车木材，而加
拿大运出二万三千条桅杆、二万四千车橡木和十四万五千车枞木。以前，从
瑞典，尤其是从美国运出的更多，但在1810 年，美国就什么也不提供了。英
国人到处寻找资源；可是，没有一个地方的木材贸易组织得象波罗的海的那
样好，同时租船费往往过高。尽管英国人与阜姆的阿达米克签订了购买木材
的合同，后来从1809 年起又与阿里…泰布兰订了约，但仍很难满足马耳他岛
船坞的需要。英国必须再一次破坏航海条例，才能在哈利法克斯和印度建造
船舶，甚至是建造战舰。结果是商船队受到损害：1804 年增加的商船是九万
五千吨，而1810 年只有五万四千吨。1810 年是很艰难的一年，因为只有四
万七千车木材用于造船上，其中一万车来自国外。
粮食问题更值得我们认真加以探讨。英国的粮食产量由于价格提高而增
产了很多：在这个时期，英国人开垦荒地大约七十五万英亩，主要是开垦村
社公有土地。爱尔兰同样地提供了一个可观的数目。在与拿破仑的决死战斗
中，英国的王牌是：资本主义发展最先进，保证了它的工业具有一个不可战
胜的优势，但还没有发展到促使放弃本国粮食生产的程度。然而，根据杨格
的估计，1810 年英国消费的粮食中，进口的仍占六分之一。尽管英国小麦价
格没有涨到1801 年的水平，还是比大陆上的贵：在1805 年，一夸特小麦涨
到一百先令，在1807 年是六十六先令，在1808 年到1809 年间是九十四先令，
在1810 年竟达一百一十七先令。由于这两个理由，英国人对可能威胁到粮食
的输入的危险总是很敏感的。进口小麦的四分之三来自波罗的海，其余的来
自美国和加拿大。但是波罗的海的各港口都在拿破仑手中；尽管可以走私，
但在1808 年只能从大陆得到六万五千夸特小麦，而在1807 年曾得到五十一
万四千夸特。另一方面，1808 年从美国运来的小麦只占整个进口额的百分之
六，而上一年是百分之十四。收成并不错，因此并没有造成什么严重的破坏
性后果；但是，可能会突然遭到歉收。此外，英国还要供养葡萄牙和西班牙：
美国赶快来援助葡、西两国，这样就间接地帮了英国的忙；然而，美国是否