细心听取贵族们的怨言，并且看出财政由于商业不振而处于困境；既然成了
拿破仑的敌人，他就倾向于靠拢英国；虽然战争是决定要打了，但他却挑动
敌人先发动进攻以便显示自己有理。他早已谨慎地不实行特里亚农和枫丹白
露两敕令的措施。1810 年12 月31 日，他更进了一步：对来自帝国及其盟国
经陆路输入的商品提高关税，而对中立国船舶的海上贸易则给予优惠，同时
对被拿破仑正式禁止的对英贸易也给予优惠。与此同时，拿破仑向奥耳登堡
大公（亚历山大的妹夫）建议以图林根换取奥耳登堡大公国，奥耳登堡大公
加以拒绝，他就吞并了这个大公国，尽管在埃尔富特曾保证其领土完整。从
这时起，一场新的战争已无可避免。
第三章 英国的成就（1807—1811 年）
正当拿破仑巩固其大陆霸权之时，英国正顽强地、并几乎是静悄悄地努
力使自己最终成为海洋的主人。直至1808 年，似乎还未取得决定性的成果：
一些舰队仍然驶离法国港口，并不是所有的法国殖民地都已受制于英国。西
班牙起义在海上和大陆上都给了英国的政策以决定性的助力：它终于把海洋
交给了英国，同时把英国重新引进大陆，以便直接援助反法同盟各国，而只
有各盟国才能最终打败征服者。
一、统治海洋及其后果
特拉发加海战之后，英国的舰队又恢复了对敌人港口的封锁；一些巡逻
的船舰密切监视着敌港，在外海的舰队时刻准备着追击可能逃跑的船舶。这
种单调的、成效不显著的监视也难免要冒海上的风险：从1806 年到1815 年，
尽管没有一条船被敌人拿捕或击沉，英国人却损失了十八艘军舰。护航队也
需要许多军舰。因此他们不停地造船；海军预算1803 年还没有达到九百万英
镑，到了1811 年就超过了二千万英镑；到1814 年，他们就拥有二百四十艘
军舰，外加三百一十七艘快速帆舰和六百一十一艘不是那么重要的小艇。凡
是可能加强法国人力量的各国军舰都逐渐地落到英国人手里，其中有荷兰
的、丹麦的、那不勒斯的、葡萄牙的船舰。1808 年和1809 年，西班牙人和
土耳其人倒向英国人这边；继西尼亚文的舰队之后，被封锁在喀琅施塔得的
俄国船舶也于1812 年被带到了英国。
拿破仑确实也在不停地造船：从1800 年到1814 年建造了八十三艘军舰
和六十五艘快速帆舰；1814 这一年他拥有一百零三艘军舰和五十四艘快速帆
舰；但是，他只有成为整个大陆霸主后才能恢复均势，并且要付出多年的努
力的代价。然而，直到1809 年他并没有放弃海战，不过他把海战限于袭击敌
人的交通线或是进攻他们的殖民地。1805 年莱伊赛格和维约梅，1806 年勒迪
克和索莱伊，1808 年阿勒芒和冈托姆，1809 年维约梅、朱里安、特鲁德和博
杜安都成功地冲过了封锁线。但他们很快就被迫赶上，几乎都遭到了严重损
失或彻底溃败。英国人在圣多明各摧毁了莱伊赛格的舰队；维约梅的六艘军
舰损失了两艘；1806 年，利努瓦从法兰西岛回来时，在加纳利群岛损失惨重；
1809 年，维约梅和朱里安在出发到安的列斯群岛之前，在埃克斯岛的港外停
泊处汇合了，甘比尔就派出纵火船攻击他们；他们的船舰搁浅了，如果甘比
尔支援果敢的科克伦的话，将没有一条船能逃脱。特鲁德的舰队终于到达了
诸圣群岛，但是，在那里被击溃了。只有年老力衰的科林伍德——1809 年死
于海上——才让阿勒芒和冈托姆过去，把给养送到科孚岛。西班牙的起义结
束了这些突破封锁的企图；西班牙的政务会强夺了停泊在加的斯和费罗尔港
口的法国船舰；以前，英国人由于查理四世同法国督政府的联盟而被迫放弃
地中海，现在英国人在伊比利亚半岛的一些港口建立了一些宝贵的据点。更
重要的后果是在远洋。西班牙殖民地不再给法国人做基地，而向他们的敌人
开放了；海战、私掠船和殖民地斗争的情况都因此发生了转变。
从1806 年到1815 年，法国和他的盟国损失了船舰一百二十四艘，快速
帆舰一百五十七艘，小艇二百八十八艘。1806 年英国有三万六千法国俘虏，
1815 年有十二万：其中大部分俘虏是海军。海战结束时，法国人剩下的仅是
些私掠船。战争也给英国人带来些损失：损失最多的是在1810 年共六百一十
九艘；从1803 年到1814 年损失共达五千二百四十四艘，占进出港口舰艇的
百分之二点五。加上海上的损失使他们的商船减少了百分之五。尽管造船业
从1803 年的一千四百零二艘共十三万五千吨下降为1809 年的五百九十六艘
共六万一千吨，但这还是比填补损失的要多，1810 年他们的商船队从1805
年的二万二千艘发展到二万四千艘。这些数字清楚地表明：私掠船如果没有
舰队的支援就不可能严重打击有护航舰的敌人运输。海上安全的程度可以用
保险费来证实：保险费多少因地而异，差别很大，对在波罗的海航行总是提
得很高；但是对于远洋航行则迅速减少，平均从1806 年的百分之十二下降到
1810 年的百分之六，而在法国革命时期曾提高到百分之二十五，在美国独立
战争期间曾提高到百分之五十。英国人成为海上霸主，消灭了法国及其盟国
的商船队。1801 年，法国还配备了一千五百艘远洋船；1810 年只剩下三百四
十三艘；到1812 年就只有一百七十九艘了。捕渔业减少到几乎没有。所以海
上优势确保了英国控制海上贸易，并大大扩大了它的贸易，这就使它能顶住
大陆封锁、不断地增加开支，并资助反法同盟各国。
英国的注意力主要正是放在使商业充分利用它的舰队的胜利；与人们所
能想象的相反，征服殖民地只是第二位的事。从重商主义的观点看来，主要
的是要禁止中立国与敌方殖民地通商，而把这项贸易保留给自己；此外，直
到特拉发加海战以前，英国政府必须把全部力量集中在欧洲水域。英国在
1803 年夺取了圣卢西亚岛、多巴哥和荷属圭亚那的一部分之后，就不得不等
到1806 年才能夺取苏里南；1807 年又依次夺取了库腊索岛、丹属安的列斯
群岛中的圣托马斯岛和圣克鲁斯岛；1808 年夺取了马里加朗特岛和德西拉德
岛。英国人也对通向印度的非洲沿岸的海港感兴趣。1806 年1 月，波帕姆、
贝尔德和贝雷斯福德在开普登陆，迫使荷兰守将然森斯投降；1807 年，英军
占领了马德拉群岛，而后又占领了其他葡属殖民地；1808 年，英国夺取了戈
雷岛，1809 年又夺取了圣路易。①在美洲，西班牙起义改变了局面。直到那
时，英国人意识到必须小心谨慎，因为拉丁美洲海岸可能成为敌人远征的基
地。西班牙起义后，局势完全改变了。1809 年，圭亚那和马提尼克岛被英国
征服；1810 年，瓜德罗普岛、圣马丁岛、圣尤斯特岛和萨巴岛也被征服了。
在印度洋上，西班牙的转变也使驻扎在法兰西岛的德凯恩失去了西属菲
律宾的支援；但是，印度洋上胜负之局主要取决于历任印度总督的政策。
在韦尔斯利离开印度之后，他的继任人康华里、巴洛和明托采取了一种
与他完全不同的态度，与各土邦王公们进行和解以便恢复和平。辛地亚首先
进行谈判，英国人把拉吉普他拿交还给了他；霍尔卡随后收回了绝大部分国
土；兰吉特·辛格这个旁遮普锡克人的统治者暂时又占有了旁遮普，他最后
站到了英国人一边，于1809 年签定了一个协定，这个协定把边界固定在萨特
累季河并把斋普尔给了他。这一边平静后，辛格就夺取了木尔坦、白沙瓦和
克什米尔，同时与重新占领了俾路支斯坦和信德的阿富汗结成联盟。这些和
解安排需要一定时间，并为将来留下许多有待解决的问题。此外，放任不管
的印度中部陷入了无政府状态；成群结伙的散兵游勇和强盗，即被称为“平
达利斯”的，在那里进行了骇人听闻的劫掠。传教事业的发展也不是一帆风
顺的；伦敦布道会于1804 年在印度开始工作；浸礼会于1807 年进入缅甸，
① 戈雷岛在今塞内加尔首都达喀尔港口外海上；圣路易港在达喀尔以北。——译者
1812 年又进入锡兰；1813 年，印度有了它的第一个主教；但是过激的宗教狂
热对1807 年发生于维洛尔的印度士兵起义起了一定的作用。放弃沃伦·哈斯
丁斯和韦尔斯利的侵略政策至少有利于明托勋爵能在印度以外推行强有力的
政策。
在马斯克林群岛，德凯恩能够贯彻拿破仑的意图：他取消了各殖民地的
代表大会，恢复了中央集权，并以国民自卫军的名义把原有的民兵队重新组
织起来。到殖民地来的移民丧失了在大革命时期实际上享有的自治权，因此
很感惋惜，但他们屈服了，因为贩卖奴隶又合法化了。为了供应奴隶市场，
德凯恩与马达加斯加建立了关系，并在塔马塔夫设立了一个贩卖奴隶的商
站。但他从来没有放弃对印度的念头；1804 年为他要求增援以支持马拉塔
人；提尔西特和约之后，他建议在海上进行牵制攻击以便支持计划中的法俄
联合远征；1808 年1 月，他的兄弟前来向皇帝请示此事，皇帝答应派出一支
舰队和一万五千人。尽管英国人对此并不感到有什么可大惊小怪的，但他们
却痛恨这个“海盗巢穴”，因为絮尔古夫①使得他们日子不好过。1810 年，
明托勋爵决定结束这种状况；7 月份，他夺下了波拿巴岛（原称波旁岛、留
尼汪岛）。8 月，迪佩雷和布维在路易港的锚地摧毁了英国四艘快速帆舰的
舰队；但是在11 月底，英国一万六千人在法兰西岛的北部登陆，只有一千八
百四十六人的德凯恩被击败，并于12 月3 日投降了。翌