德意志的荣耀- 第568部分

为了能够有效而准确的轰炸阿伯丁。德国空军还专门给其配备整整一个小＇。攻击阿伯丁。这个大队的飞机不得不采用特有的地空只是攻击方法进行空袭。在经过超常时间单调而又疲劳的单程飞行之后，德国轰炸机部队终于在9月8日凌晨355左右到达了预定的地点。

“你看，那里就是阿伯丁！”原本坐在后面看地图的引导员斯特森中尉迅速猛地来到鲁夫尔的旁边。然后拍了拍自己机长的肩膀。顺着对方指着的方向，透过薄薄的云雾。鲁夫尔看到了一个城市巨大的轮廓。“没错，就是它。”当看到一个弯弯的运河的时候鲁夫尔确定自己到达了目标。于是它立刻打开通话器。对着里面大声的吼到：“注意，注意。我们已经到达了目标上空。现在的时间是3点55。准确到达目标上空。我的任务已经完成。指挥权交出。指挥权交出！”

他的话刚刚说完。通讯器的另一边想起了声音：“我是联队长卡尔。吉勒尔上校。现在全体听从我的命令。准备降低高度。准备降低高度。引导机准备投掷引导弹……”

403，数量庞大的轰炸机部队终于到达了阿伯丁的上空。遮天蔽日的机群让所有机组人员都感到热血沸腾。405，轰炸引导机投下第一枚白色照明指示弹。大约两分钟后。绿色指示弹在空中炸开。这意味着德国轰炸机编队的轰炸引导机开始进行地空目视指示。由于阿伯丁地区现在没有厚云。所以轰炸机在高空中能够十分清楚的确定目标。再加上现在示凌晨4点：。何的动静。于是轰炸机群立刻开始降低高度。HE…177机群的飞行高度下降到了3000米。尔进行目视引导的FW200E型飞机更是下降到400。

410。象征死亡的红色指示弹被陆续的投下。如同节日放烟火一般的目标只是作业就这样在阿伯丁的上空‘安静’而毫无干扰的进行了10分钟左右。这是毁灭前最后的静默。是五光十色华丽的前奏、这座苏格兰最美丽的城市已经被德国人以最残忍的方式无情的锁定。而直到此时。地面上仍然没有出现哪怕是一束探照灯的灯光。天空中也没有出现一枚如同礼花一样的炸点。阿伯丁以一种异常宁静的姿态迎接最终毁灭的到来。4点19分。量最具毁灭性的轰炸终于正式开始了。此刻，被称为‘庆典主持人’的轰炸指挥机就盘旋在庞大编队的上空。他负责指挥整个空袭的协调指挥工作。他们是空袭进程中的决定性指挥者。整个主力编队的投弹都会按照他们严格的指示进行。

很快，指挥机的命令下来了。风暴。风暴。所有飞机寻找红色指示弹区域。。准备向该区域投掷炸弹……注意。注意！第一枚炸弹投掷的时间太晚。偏离目标较远。偏离目标较远。校正投掷方向。校正投掷方向…………干得漂亮！太漂亮了。风暴。风暴。你们的投弹十分的精准。你们的投弹十分的精准。正中目标。正中目标……蓝色！蓝色。注意红色指示弹。注意红

弹。现在你们的投弹有点散乱。校正你们的航向。的航向……”

伴随着指挥机的一道道命令。地面上一道道火焰长廊陆续的出现了。而一些新的‘圣诞树’（德国人的照明指示弹，照明弹在空中炸开，各种颜色的燃料在降落伞的作用下缓缓的下降。如同一棵棵圣诞节的圣诞树一样。所以被称为圣诞树。但是，这种圣诞树一般带来的不是节日的喜庆。而是烈火和死亡）会继续闪亮在这些长廊构筑的中间区域。KG76联队的76架飞机和KG46联队的83架飞机在大约20分钟的时间内投放了大460的炸弹和燃烧弹。其中包括256空雷定时弹和1800枚炸弹以及燃烧弹。他们的空袭非常精准的覆盖了整个预定区域。落弹的范围覆盖了整个阿伯丁的核心地带。目标区域呈四分之一的扇形。他的左翼和右翼分别延伸到阿伯丁的两个大型码头。在轰炸指挥机和轰炸引导机的适时引导下。第一波轰炸机群点燃了目标区域内的每一个角落。这次轰炸十分的完美。以至于英国的地面观测站估计的轰炸机数量远远的高于德国人的实际数量600轰炸机投弹。

5整。出鱼肚白的时候。手导演的第一波轰炸正式的结束。第一波轰炸的主要目标个炼油厂都遭到了毁灭性的打击。但是距离攻击目标去6公里外的阿伯丁火车站、艾索的基苯厂和郊区的两个主要的输油管道却没有遭到攻击。这主要是因为那里在德国空军的空袭目标区域之外。因为空袭阿伯丁这样远的距离对于德国空军的飞机而言是不容许由任何行程上的耽搁的。一切都必需严格的按照制定的计划时间完全进行，否则，即使是已经满载燃油的轰炸机也无法回航。不过，这并不重要。因为那些目标将要承受德国海军航空兵第二波次的打击。

507分，德国轰炸机的大规模编队准确的按照计划开返航。而指挥机将第一波轰炸的情况和己方损失的情报飞快的统计了出来，报给了在加来的总部。和德国空袭英国首都伦敦不一样的是。虽然空袭伦敦也是在夜晚进行。但是由于伦敦地区是英国人的重点防御。所以一般德国空军的损失会相当的惨重，攻击的损失率一般在7－14％左右。而这一次，由于德国空军采用了新的‘双击’战术。既在空袭阿伯丁的同时派出大量的干扰飞机前往邓迪。爱丁堡等去进行干扰性空袭。同时新的干扰器材的使用和编队飞行时候线路的选择这些新的举措，成功的诱骗了英国人。使得德国空军的编队在几乎没有遭到拦截的情况下，轻轻松松的进入了攻击区域。与此同时，时间的选择也是十分重要的。德国人的第一波突袭选4钟左右。而这个时候则是人的精神最为疲劳的时候，经过一天的劳累。所有人的精神都已经到了一个极限。特别是普通的平民。由于他们过分相信所谓的地域原因。所以在德国空袭的时候，大部分市民还躺在床上。地面的高射炮和探照灯也没有及时的打开，以至于德国人在上空投弹的时候几乎没有受到任何的干扰。所以，相应的，德国空军的损失也相当的小。经过初步的确认，第一波德国的空军只损失了三架飞机，其中第76轰炸机联队第三大队…17投放的炸弹非常不巧的正好命中了位于其下方的另一架隶属于第二大队的天鹰。这架倒霉的飞机立刻变成了一个巨大的火球消失在了人们的视野中。而这也是德国空军在阿伯丁损失的唯一的一家轰炸机，另一架损失的轰炸机则坠毁在苏格兰的法夫峡。当时它是在高空转弯的时候遭遇地面火力的射击而坠毁的。此外还有一架海军航空兵的新型HE…100型斗机坠毁，它的原因令人更加的郁闷，主要是飞行员在黑夜中高速飞行的时候无法分辨天空还是海洋从而一头栽在了冰冷的北海里。但是，毫无疑问的是。第一波空袭的损失是微不足道的。而当德国第一波的空袭结束的时候，英国人这才醒悟过来。他们纷纷的从家里爬了起来。加入到救火和志愿者救助的行动中来。不过，他们不知道的是，更大的危机已经到来了。

第二十八章　地狱之火

其实在凌晨1点30。当德国空军的飞机刚刚编组完成飞往英国的时候。帝国海军航空兵部队的192HE…177大型轰炸机组成的第二攻击波次也已经升空，在北海海域进行编队。随后，这支庞大的机群非常顺利的飞往舍得兰群岛的三号地区，在那里他们将会和海军航空兵第二和第三战斗机联队，第七攻击机联队的战斗机前往阿伯丁。

由于德军的雷达干扰继续有效。所以，这个编队并没有遭到多大的损失。但是，在邓迪特上空，他们遭到了英国高射炮火力的袭击，虽然没有遭到惨重的损失，但是仍然有几架飞机被击中被迫返航。二这样一来。原本制定轰炸的计划受到了一定的影响，从而延误了一些姓程。他们一直到第一波空袭结束以后的15分钟。也就是518才赶到目标上空。足足迟到了30钟（按照计划，第二波空袭应该在第一波空袭的第一枚炸弹炸响十五分钟后开始，这样能够尽可能的不给对方反应的时间）。

520。第二波次的轰炸机最终飞临了阿伯丁这个还在燃烧中的城市。素来和空军部队存在着强烈竞争关系的海军航空兵们此时的心情都非常的急躁。因为第一次空袭引发的大火使得这些机组人员在极远的距离上就可以用肉眼观察到自己的目标。而这也意味着他们的‘对手’务。这样一来，对于他们而言，挑战就更加的大了。

海军航空兵的第二波轰炸机群一谈采用常规的轰炸引导战术（别的方法他们又不会）。由空军第3炸引导中队具体执行轰炸引导任务。522。负责进行‘盲视引导’的FW…200X型飞机，依照机载的FUG40型对空搜索雷达投下了第一枚指示弹。526分，海军航空兵NKG301联队联队长海军上校卡尔。威瑟斯劳的指挥机到达了目标上空。熊熊燃烧的大火和腾起的浓烟使他很难看清自己的攻击目标区。1分钟后，另一个海军轰炸机的指挥官，指挥NKG101联队的里特目标上空。这两架指挥机在一边咒骂空军德所作所为（主要是浓重的烟雾可能会影响他们第二波的轰炸效果）之外还得迅速的决定主力机群的投弹目标区域。

在经过简单的交换意见之后，他们决定，首先扩大投弹的目标区域。由于现在开始刮着东南风。所以，他们决定从东南角的阿伯丁火车站附近开始攻击。然后再向已经在燃烧的区域投弹。这样一来就能够更加迅速的毁灭这座城市。从而完美的完成任务。

有了这个想法。新的攻击很快开始。德国海军航空兵在这次空袭中。采用的投弹战术依然是普通炸弹（高爆炸弹）/燃烧弹的组式：首先投放各种炸弹和高炮弹摧毁建筑结构。除了普通的250KG和500KG的炸弹C斤的‘舰艇毁灭者’和2100公斤的‘提坦’重型炸弹。随后接着投放燃烧弹。其中还包括一定数量安装定时引信的空雷和集束炸弹爆炸装置。这使得空袭的影响在轰炸机群离开