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不过。虽然设置了一个莫名其妙机构重叠的指挥部，但是德军海军航空兵和空军之间的效率却并没有因此而被破坏。毕竟德国
这军队有着自己的一套完整的策划和指挥体系。而I行走的异常精密的机器一样。不是随随便便就能够破坏的了的。所有的部队，仍然在在各自参谋部的调动下有条不紊的做着准备。
很快海军和空军的参谋们就各自的拿出了一套属于自己的行动方案。当然，由于是两个不同部门拿出的计划书。所以双方在配合的时间表上难免出现了一些偏差，于是，在联合参谋部举行的例会上。海军和空军的一票将帅们面对面的展开了争吵。虽然空军元帅的人数比较多（四个）但是海军的将领也不少。所以双方在那里吵的不亦乐乎。不过吵架归吵架。一套新的攻击方案就此定了下来。并且迅速的得到了希特勒的首肯。
这套新的攻击方案的重点并不在于短期的消灭英国战斗机部队的主力。从而为德国国防军登陆掌握制空权。而是在于用最短的时间。最小的代价来换取英国最大的损失。所以。这份计划的实施时间并不是很长。只有短短的六个月。而希特勒给这个计划取了一个很响亮的名字——“秃鹰计划“。
经过长达一个月的准备。1940年83日。一台台电传打字机把德国空军总参谋长耶顺内克签署的作战命令传到了驻扎在法国沿岸的第二、第三航空队：“对于所发现的敌军雷达装置，用第一攻击波的特殊任务战斗队实施攻击，务必尽快摧毁！”这就是所谓第一攻击波，也就是对海岸雷达站的攻击行动。而这次行动成为了德国开始实施‘秃鹰计划’的信号。
接到这个命令之后，上午7点整。近1000各种战机。从法国沿岸的各个机场出发。向着他们预定的目标飞去。首先遭殃的是英国多佛要塞附近的几个雷达站。黑斯廷斯附近的拉伊雷达站、多佛尔雷达站和怀特岛上的几个雷达站都遭到了成对德国飞机的空袭。这些飞机是德国的BF…109战斗机。它们携带着两枚250KG的炸弹专门用于轰炸地面的目标。。这次猛烈的空袭炸毁了几个雷达站的所有建筑。
而其它地方的情况大体差不多。在当天的第一波空袭中，英国西南海岸一共有二十三处雷达站遭到德国人战斗机的猛烈袭击。在攻击部队返航时，各处目标都冒起黑烟，但透过黑烟，天线塔仍然屹立着。这跟轰炸波兰广播电台有些类似。那时，不管怎样准确瞄准、炸弹的威力再大。那些该死的天线塔就是炸不倒。
由于这些BF…109的速度实在太快。在丢下炸弹之后就迅速的离开。以至于英国人的战斗机部队根本来不及反应。当他们升空的时候，德国的那些飞机早就飞的不知道到哪里去了。于是他们只能在被伏击的附近转上一圈。希望能够发现对方落单的飞机。但是，并没有发现。
就当这些英国战斗机因为油料的问题刚刚返航的时候。对面的天空中又出现了一片黑点。德国人的第二波攻击波开始了。KG51/KG54/KG56三个轰炸机大＇架JU88轰炸机在120战斗机的护航下。从高空扑向刚刚被炸的冒烟的英国雷达站。
和上一次攻击攻击所采用的普通炸弹不同。这次德国人还投入使用了新式的集束炸弹。一枚500KG的母弹一次：如同罐头盒大小的东西原先是用来攻击机场和行军纵队用的。不过，这次他们却装上了定时器和燃烧剂。对于参加第二波攻击的德国飞行员来说。指挥官给要求十分的简单。那就是尽可能的破坏雷达站和附近的公路铁路等设施，使其不能够迅速的发挥自己的作用。从上午11点15恺开始，这些轰炸机就开始肆意的毁坏他们所见到的一切。而这次的袭击则彻底的让英国的雷达系统瘫痪。高速公路和铁路上被炸的坑坑洼洼。而大量没有爆炸的小炸弹散落于各个地方。随时可能爆炸。而袭击过的九十六个小时后，位于伦敦的拉伊雷达站才靠应急发电机又开始了工作。但是。其它雷达站由于种种原因一直没有恢复。一下子，原本严密无比的英国的雷达网变成了一张破网。英国本土已经变成了一个孤立无援的少女在那里静静的等着德国飞鹰们的蹂躏。
第十一章 ‘鹰日’
1940年89日风。这阵风对于正在摩拳擦掌准备大干一场的德国空军飞行员来说，简直是一个再好不过的时候了，因45、6、78这五天时间，整个英吉利海峡都是坏天气。这种天气，使得在野战机场的飞机无法起飞作战。对于他们而言东南风意味着天空中的云将被驱散。太阳很快就会出来。而晴朗的天气能够让他们更加迅速的找到自己所需要找的目标。
清晨6点，第二航空队首席作战参谋里库霍夫中校下达了命令：“开始执行鹰作战！”霎时间。整个法国沿岸的德国野战机场立刻沸腾了起来。带着白色帆船帽的地勤人员开始了他们的忙碌。他们为一架架停泊在机场跑道边上的飞机加注燃料、为战斗机检查机枪、为轰炸机安装弹药、为引导机校正光学瞄准器……所有的飞行员则全身批挂，他们在餐厅里面一边喝着配发的葡萄酒，一边互相的开着玩笑。毕竟，再过一个小时之后，他们之间能不能再见面都是一个问题。8，一架架经过精心准备的飞机停泊在了机场的跑到上。飞行员坐在透明的驾驶室里面，默默的看着下面的地勤人员，等待着出发的最后指令。
距离加来港10公里处的布兰海角附近的一零四高地的曾一座要塞炮台，原本这里是遏制英国舰队的最主要的防御要塞之一，而现在却改成了德国空军的一个前沿观察哨。德国第二航空队司令阿尔波特。凯塞林元帅则把这个高地戏称称为“圣山”。因为这里裸露的花岗岩怪石和高地上的那尊石制的十字架让人不由自主的联想到了远在伊路撒冷的基督圣地。
此时的季明正和大胖子戈林站在这座高地观察哨的一个壕沟里面，季明他穿着一件德国灰色的国防军军服，披着黑色的披风和戈林的白色大元帅服在一群兰灰色制服的簇拥下显得那么的显眼。而季明此时正高举着望远镜看着一批又一批的轰炸机，战斗机排着整整齐齐大小不一的编队飞越自己的头顶向不远的对岸飞了过去。
“呵呵！”看着整齐划一的机群飞过自己的脑袋。作为空军总司令的戈林显得十分的自豪。他放下手中的望远镜。然后大声的对季明说到：“威廉，你看我们的空军这么的强大，如果今天不成功的话，那么我们真的要挨板子了！”
听了对方的话，季明给了他一个白眼。因为戈林这个胖子总是喜欢信誓旦旦自吹自擂。比如他曾经说过如果英国人的飞机能够进入自己的领空，他就改姓‘梅耶’。还比如他之前吹的什么单靠空军就能消灭英国人之类的。听得季明的耳朵都已经对他的话产生了免疫力。没想到这个家伙还是死性不改。不过好在自己是受希特勒的委派赖视察部队的。所以并不受他管。于是当下他也没有理会这位超级胖子的胡言乱语。而是把头侧过去，小声的问站在自己旁边的第二航空队司令凯塞林元帅。“元帅阁下，这次我们一共派出了多少飞机作战？”
其实说老实话，这位凯塞林元帅无论是在专业知识还是在空军的军龄上都不如戈林，施佩勒。乃至里希特霍芬。这位1885年出生的德国空军元帅竟然在他52岁的时候才学会驾驶飞机。而在这之前。他竟然是德国陆军的一名炮兵团长。但是，这也就是凯塞林与其它人不同的地方。（其实在历史上，凯塞林最大的功绩竟然不是指挥他的第二航空队，而是指挥步兵防守住了意大利北部防线。他还担任德国陆军总司令这也是军事历史上的一段奇迹——一个空军指挥官指挥所有的陆军部队）。所以在季明看来。凯塞林的一个突出的特点就是全才：陆军野战指挥方面，能力不论（没有充分机＋。。。绩，他远远比不上隆美尔，古德里安，曼施泰因，莫德尔这些在战场上建立奇功的陆军将帅。但是他是那种典型的德军总参谋部制度培养出来的，各种工作都能干，而且都能干好的全才。他干过后勤，规划，技术发展，营房建设，国际法这些杂事，长期从事参谋工作，所以季明比较和这种人进行交流。
听了季明的问题，凯塞林不敢怠慢。虽然他是空军元帅，要比季明的官阶大一点。但是人家是元首派来的。而且还是帝国武装党卫队总监，这个职务可不是他能够随便惹得起的。于是，对于季明他显得异常的恭敬。
他从自己参
接过了花名册。然后慢慢的读了起来：“赫斯将军I阁下根据我们的最新统计。这次的空袭我们一共准备派出2300架飞机对敌人进4600架次的空袭。其中我们战斗机970架，轰炸机1230架。驱逐机100。当然，这并不包含远在挪威的第五特别航空队。而根据海军航空兵提供的情报。他们将派出550作战飞机进行1300架次飞行。其中战斗机400，攻击机100，轰炸机50。总之，在‘鹰日’这一天，我们将投入3000架各种作战飞机（＋：：飞行6500架次，对英国本土进行全面的~｜动敌人的有生力量。使其产生错误的判断。”说到这里，凯塞林收起了本子。然后看了看季明和戈林。
“帝国大元帅，您说呢？”在听完了凯塞林的讲话之后，季明歪着脑袋看了�