如果说之前的繁荣时期是在疯狂的建设，那么这个时期，便是对建设起来的基础设施、工农业资产进行深入的优化。
其中农业上的建设规模最大。灌溉、运输、机械化等方面的改造深入展开，其中水资源丰富地区。采用喷灌技术。水资源不丰富的地区，则采用刚出现不久的滴灌技术。公路也修到了田间地头，方便农机、汽车行驶。
这样的优化建设，会使生产力持续上升。至于能不能增加战争潜力，这不是问题，失业人口那么多，闲着也是闲着，让他们去建设环境方面并不是浪费。而能够增强战争潜力的项目也正在建设。
首先是研究项目增加，再则是精密机床制造，在两年的萧条过程中始终未停止，使中华民国的精密制造业人才未外流。
同时继续修建高速公路，即从江淮地区，把高速公路对接到陕西。而中亚行政区境内的高速公路，则向欧洲方向修建，同时也向中东省修建，将穿过伊朗境内。中华民国已开始为战争而做准备。
在陆海空三军建设上，海军立即启动了航母建造计划第一期，一次性建造12艘5万吨级航空母舰，并对战列舰、护卫舰动力进行改装升级。
军工生产方面，开始生产轻重通用机枪、火箭炮、地地弹道导弹等装备，空军则开始生产重型战略轰炸机、运输机，以及新型战术轰炸机、战斗机、运输机等军事装备。
至于普通军火，则没有开始生产，战时再生产显然是来得及的，主要的劳动力还是用在了产业优化上。
中华民国的产业优化进展得很快速，因为中华民国此时拥有大量的工程车辆，以及很发达的道路体系，那些劳动力迅速被投入到了各种国家工程的建设上。
中华民国中央政府此时打着国家干预的旗号，也对铁路进行了国有化，理由是铁路运行混乱。
此时的中华民国经过了十多年的疯狂建设，铁路公司在经济繁荣时期多达近四百家，而经济萧条之后，还剩下了一百多家铁路公司。
这些民营铁路公司，显然在死撑。见经济局势回暖，一个个都很高兴，这意味着接下来就有钱赚了。
可人算不如天算，中央政府突然来了一个铁路国有化。
国家收回这些铁路。全部按照当前的铁路股票市场价，这是抢劫有没有？这些铁路以前可是按照经济繁荣时期的人工成本建设的，现在国家竟然以白菜价强制性买走。但问题是。现在的铁路就值这点钱。
每个投资者有多少股份就拿多少钱回去呗。
铁路国有化显然是不可阻挡的，中央宣布计划后，以极快的速度执行了下去。实际上这和财团强制性收购民资手上的铁路没什么区别。国家掌控铁路后，会给财团的商品优惠的运价，而铁路系统亏损的钱却是有政府承担，相当于铁路国有化后，比铁路掌控在财团手里更有利益。而政府又通过税收。将这份负担转移到民众身上。
同时中华民国中央政府宣布降低工资水平、提高税收，从而将更多的劳动力用在接下来的国家工程建设及军事工程建设上。
在种种措施下，中华民国的经济迅速复苏。但是因为中央银行的货币紧缩政策，加上工资水平下降，国家税收增加，导致市场上流通的货币减少。所以国民生产总值狂降。已不复1929年的13000亿炎黄币的产值了。
1932年，中华民国经济开始复苏后，当年国民生产总值降低到了5000亿炎黄币，到了1933年，上升到了7000亿炎黄货，然后持续的保持在了这一水准，经济水平表面上看去是下降了一半。
但实际上，在1933年。中华民国的失业率已经大幅度降低，失业率从最高的72％。降低到了不到3％的程度。
对于失业的人群，中华民国政府进行专门的工作分配，国家工程那么多，有的是就业岗位给他们做，只在于他们愿不愿意做的问题。因为中华民国又开始进入大建设时期，而且这次建设，不同于之前经济繁荣时的民生建设，而是以战争潜力于环境保护、资产优化为建和中心，对于战争潜力的提高比经济繁荣时期还要快速。
而美国却傻眼了，他们目瞪口呆的看着中国仅仅用了两年时间，财团就完成了资产收割，而他们却要四年时间。
美国经济从1930年萧条下来，因为贷款是四年，所以这个收割周期是四年时间。相比之下，美国财团的这次收割很彻底。
因为美国这次经济萧条，不似中华民国这样还有失业救助，可以保障老百姓的最低生活。美国财团是不给老百姓一毛钱的救助，而让美国老百姓迅速的穷下去，然后让普通老百姓都不得不卖光他们手上值钱的东西。
什么珠宝首饰、房子、车子，通通的让那些美国老百姓为了吃饭而不得不低价卖掉。
美国这种收割方式很彻底，而中华民国只收割两年的后果就是，收割程度没那么彻底，财富没有那么集中。
两年的萧条当中，中国财团尽管收割了很多资产，但是普通民众没有像美国那样被毫无底线的盘剥。
民资企业当中，有很多都生存了下来。这些民资尽管很多大出血，但是中国商人却不似欧美商人那样，看到股票赚钱都全一窝蜂上去了。很多中国商人还是安安分分的做实业。
过去十几年中，中华民国的实业还是有很多机会的，因此很多商人还是有所富余，因此撑过了两年的经济大萧条。
美国就不同了，美国的经济大萧条一来，大部分的民资基本破产。而普通民众，竟然没有救济。很多美国民众甚至是饿得没饭吃，家里所有值钱的东西都不断的低价卖掉，只为了得到食物等能让他们维持基本生活的物资。
美国财团的敛财力度，让中国老百姓顿时心里舒服多了。中华民国的舆论媒体，经常把美国的这种社会现象拿来报道，意思好像在说：看吧！美国才是地狱。我们中华民国的情况已经很好了。
在美国三天两头闹游行，而在中华民国，民众游行根本就没发生过多少次，而且每次游行，参与的人数也都不超过一千人。相比美国几万人的大游行，根本不算事。
赵海洲上台后，中华民国的局势更加趋于稳定。经济迅速恢复。尽管民生上不如之前那么好，因为投入到民用商品的劳动力没那么多，但是以中华民国如此强大的生产力来说。民生依旧过得很不错，在世界上依旧是顶级的标准。
欧美陷入经济大萧条后，民众生活水平大幅度的下降，只有中华民国迅速的恢复了过来。
恢复过来的中华民国，以更加快速的建设速度，开始对资产进行优化。
如果说之前是疯狂而又有些随意的建设，那么如今就是精打细算的建设。对产业不断的优化再优化。
每一个领域的生产力。都在想办法进行提升。
之前因为经济萧条而外流的人才，也跑回来了很多。而且因为中华民国的经济率先复苏，导致很多欧美工业人才开始蜂拥涌入中华民国。
也许其中有很多间谍。但是人才却是实打实的有了。虽然说此时欧美国家加强了对那些科学家的限制，不让他们随便出境，但是那只是一些比较重要的科学家，而那些二三流的科学家却没有限制。但是这二三流的科学家。以及一些学者，都是很宝贵的人才。
中华民国的教育搞了二十多年了，也培养出了一大批的优秀人才，此时中华民国在人才上已对欧美形成了巨大的优势。
在这场经济复苏过程中，中华民国表现出了极强的民族凝聚力，当赵海洲提出加快建设国家基础的时候，千千万万老百姓加入了这场大建设当中。
1932年，中华民国中央政府还未开始疯狂拨款搞建设。因为财团还需要扫尾。到1933年，国家拨款数额翻了五倍。由政府直接出面建设的工程，大量增长。同时也带动了第三世界联盟各成员国的经济复苏。
而此时的欧美国联，终于愕然的发现，中华民国实际建造战列舰数量，根本就没有情报显示中的那么多。
当真相被发现时，国联第一感觉就是：太好了，中国人在海洋上对他们无法构成威胁了。
然而接下来的情报，却让国联一群巨头们急得上窜下跳。中国首次公开了航母战斗群，一艘名为伏羲号的航母，在战列进、驱逐舰的保护下，出现在了东海海域。
这时候国联才有些意识到，他们上当了。
很早开始， 中华民国就在诱使他们向战列舰的方向发展。但是中华民国凭借其在东南亚复杂海域的优势，藏下了一堆的航母。中华民国已经开始向超视距海战的方向发展，而他们还在发展火炮对轰的视距战。
两者显然不是同一个时代的产物。
这让欧美国联的海军变得十分的尴尬起来，这一年他们已经拥有了四十六艘三万八千吨级的战列舰。同时十五艘吨位超过五万吨的超级战列舰。如此庞大吨位的战列舰，如今留着浪费钱，养护和训练不要钱吗？拖回去拆了当废铁回炉？可那是用钱造出来的东西啊！
中华民国这种欺骗战术，让欧美意识到，之前的海军军备竞赛，完完全全就是一个陷阱。
现在他们已经掉进坑里去了，一时半会是别想爬出来了。
世界局势也因为经济萧条的原因，迅速的变得不稳定起来。其中德国已经开始频繁的与中华民国接触。
另外一个不稳定的因素便是澳大利亚与新西兰，两个英国自治领此时已经开始闹独立了。
此时的澳大利亚与新西兰，名义上虽然是英国自治领，但实际上已经是中国的势力范围。
澳大利亚总人口此时为1800万，其中1100万是中国移民，只剩下700万是白人，原本澳大利亚的白人是更多的，但是因为太多的中国移民进入澳大利亚，导致很多原先将澳大利亚当成一个天堂国家的白人开始移民，很多白人移民出了澳大利亚。
整个澳大利亚，�