情：他飞回来了，还在做机动我左偏偏右偏偏上偏嗯，没有往上偏。不过就在这几秒钟后，事故发生了的右翼整个折了下来，然后便旋转着落到了地面。
很快的残骸被拿了回来，整个被摔的一塌糊涂，尤其是用胶合板制作的机翼，只剩下了几块木板和木条。因为有两个飞机专家在内的原因，原因很快被确定出来了：太脆，设计不合理。许多飞机设计师对飞行器都很着迷，尤其是这种从未见过的飞行器。
于是呢，梅塞施密特和利佩什不请自来重新设计了一遍。那个，说是重新设计是比较夸张了，实际上还是那个样子，就是机翼更大更长了点，机翼内部设计小小的变了一下，改进了下发动机，重心重新配置了一下，发动机的位置更矮了点什么的至于公司的人，早在转弯的时候他们就被折服了。冯布劳恩成功的用A6火箭上的制导系统赢得了的信任，当然，代价是一套制导设备。
随后，冯布劳恩立刻开始展现自己的能力，先是将原A4火箭上的惯性导航系统从仓库里提了出来，进一步缩小改进，虽然体型比原装的制导系统要稍微大一点，但是性能却不是盖的。用冯布劳恩的话来说，就算是倒着飞，也能平稳的向目标飞去。光有惯性导航系统是没有用的，惯性导航系统，顾名思义，在A4上惯性导航系统起得只是稳定航向的作用是平飞的，要命中目标还是需要动下脑筋的。
原来使用的是里程计和磁罗盘进行进行制导的，理论精度是90％能够落在目标10公里的范围内，50％落在6公里的范围内。但是冯布劳恩在观察后就觉得这个系统的精度有很大的缺陷，精度好是按固定的天气情况来计算的，如果天气不好怎么办？于是冯布劳恩便将用在A4上的被动无线电搜索制导系统安装了进去。由于原装的制导系统是靠压缩空气驱动的，而新的制导系统是靠电池驱动的，所以，原本被压缩空气占据的巨大空间节省了下来，于是，无线电测向仪的核心便被塞了进去，可是所有的设备都塞进去依然还有剩余空间公司的人便在那里填充了更多的炸药，这样的载弹量就达到了多一点。随后的首次发射试验命中精度便达到了100米以内公司的人直喊自己是在做梦。
可是，精度提升上来了，但是成本也同样上来了，原本只要大约7000马克就能生产一枚的翻了一倍，达到了马克，相当一部分都是新增加的被动无线电搜索制导系统的附属设备造成的，尽管冯布劳恩也参与了计算机项目，也早将制导系统里那昂贵的继电器换成了电子管，但是价钱依然很贵。唯一的好处就是制造工时降低了。
最后还有改进后的脉冲发动机，虽然还在测试，但是预测性能要比原来的更好，功率更大，尤其是价格方面，价格下降的相当多，这是因为冯布劳恩提议在发动机燃烧室内涂上在AX也就是V3导弹用的蚀壁材料来代替稀金，降低成本，虽然寿命从平均15个小时降低到只有1小时左右，但是本身射程就不超过500公里，飞行时间只有十几分钟，所以完全够用。而且，预计新的引擎可以使提速到700公里以上。另外还有一种冲压脉冲式复合发动机也被提上了日程表，而这个新的发动机可以使打到800公里甚至更高的时速。
尽管马克对于空军那动不动就数万一架的战斗机来说实在是太便宜了，而且就性价比来说实在是太划算了。但是冯布劳恩仍然决定，在原有的基础上，开发更便宜的无线电测向仪及附属设备被拆除了，然后又装上了更多的设备，不光是机械设备，还有电子设备，例如用电子管做的飞控系统，专门用来计算磁罗盘偏差角度的机械计算器，一个自动点火设备防止发动机熄火，还有空速管，内置里程计，惯性转向仪等等。最后，新的出炉了，编号为V22的功能与原版来说更加多种多样：能够根据航向，航速，仰角，自动的调整里程计计数速度，可以设置路径点，往反方向飞行也不会出现太大的误差，可以自动的调整航向而不像原来的型号只能做小规模调整。而原来的被动无线电制导型被称为新的基于原型改进的虽然还没彻底完成但是已经有了他自己的编号
新型的在出厂时会被输入在特定引擎功率时在天气晴朗无风情况下的飞行速度在飞行时根据当前飞行速度和出厂时的预设无风测试速度对比会自动的测出风速，并且结合航向，航速，仰角调整里程计的气阀来控制里程计计数，在航向超过90度的话还会自动的将里程计往回转；而新的飞控系统赋予了一个从没有过的能力：路径点设置，飞控系统根据与其连接在一起的机械计时器进行判断，在飞行了一定时间后自动的调整飞行方向，而因为新的都增加了副翼，所以进行转向时并不麻烦，况且还有惯性转向仪来进行辅助，可以使在转向时进行倾斜来加速转向，但是整体里程还是需要进行人工计算，增加了里程计算的难度。最后也是最巧妙的设计是，冯布劳恩和公司的人员分块了所有的设备和系统，也就是说所有的设备和系统都可以分成许多个部分交给不同的人来做，最后再将他们组装起来形成一个整体，这不得不说是一个减少工时的好办法。尽管看着很复杂，但实际上并不是那样，只不过是更加巧妙的应用了下机械计时器和电子管设备。最后的价格成功的从马克降到了马克，这还只是未完成设计的的试生产价格，正式投产预计会下降到马克。
就在刘七在听完冯布劳恩对的解说后，感叹着机械设备的强大时，当然刘七更是期盼这种战斧巡航导弹的老祖宗V1的真实的表现到底是如何
第八卷风云际会第二十一章夺权
第八卷风云际会第二十一章夺权
历史上法国达尔朗海军上将在一九四二年圣诞节时，达尔朗在返回其办公室途中，被刺身亡。、刺客是年仅20岁的勃尼尔？坎贝尔，一位极端右翼的保皇主义者，赖伐尔的同情者。此后，刺杀案在争议声中匆匆宣判，坎贝尔被判有罪并于12月26日被执行死刑。
但是在这个时空里，达尔朗不但没有被刺身亡，相反达尔朗还在君士坦丁过的相当的滋润。达尔朗作为法国海军部长外加外交部长，还兼任了法国副总理的职位，可谓说是真正的位高权重。当日里英国舰队袭击了凯比尔港的法国舰队，达尔朗一副愤怒的样子，立刻就开始与以希特勒为首的德国政府的谈判与合作。其实呢，达尔朗可是修养相当好的一个人。只不过趋于形式，达尔朗需要一个投降的借口而已。
法国贝当政府中达尔朗的地位相当的高，其意义相当于贝当元帅的接替人。按道理要是戴高乐没有去英国的话，贝当元帅的班是应该戴高乐来接的。作为法国国防部长和陆军次长，戴高乐的排名要比达尔朗要高一些。也就是戴高乐这么一跑，达尔朗才得了势。
作为一名正好六十岁的海军上将，达尔朗在法国高层还算是个‘年轻人’。不过这个‘年轻人’做事却滑头的很。对于在法国维希当一名要看希特勒脸色的大员，达尔朗是一点兴趣都没有。达尔朗自动请缨担任了法国在非洲殖民地的最高指挥官。虽然在级别上达尔朗要听命于法国维希政府的命令，但是达尔朗却深知将在外君命有所不受的道理。有二十万殖民地的军队在手中掌握，做一个潇洒的殖民地的总督是达尔朗的最大的心愿。
对于戴高乐孤身一人逃到英国去舔英国人的屁股，达尔朗在心里是相当的不耻。达尔朗作为一个军事家也知道，德国看似占领了大部分欧洲，看上去是势大力沉，但是作为一个缺少人力和各种战争资源的国家。德国要想取得最后的胜利那是相当的困难。自从德国发动了对俄国的战争，达尔朗就知道德国完了：就算德国的胃口就是再大，能力再强，想要在短时间内做掉拥有几千万平方公里的俄国那无疑是痴人说梦。
也就是在这个时候，达尔朗开始秘密的跟美国人有了接触。这时达尔朗作为一个二十万军队的殖民地的总指挥官，美国人和英国人对达尔朗都是相当的高看。要是达尔朗肯和英国人合作的话，那么达尔朗不论提出什么条件，那么丘吉尔肯定会毫不犹豫的答应下来。而手中只有几千自由法国战士的戴高乐那肯定会被丘吉尔毫不犹豫的给抛弃掉。但是再怎么说达尔朗这人还不至于这样的不要脸，自己指挥的舰队都被英国人给炸沉了，而自己还屁颠屁颠的去捧丘吉尔的臭脚，这传出去也好说不好听啊。所以达尔朗对于英国人方面给出的合作条件那是毫不犹豫的拒绝了。不过这也正好挽救了戴高乐那叵测的命运。总算是让戴高乐在伦敦算是立稳了脚。
英国和美队在摩洛哥发动的登陆行动，达尔朗是早已经知道了的。本来按照美国人和达尔朗谈好的条件，达尔朗是应该让英美军队登陆的地区的法军不予抵抗的。但是达尔朗却故意在英国人部队登陆的地区下达了严密警戒的命令。还调集了一些法国海军的军舰在英国人登陆地区集结。结果美军都跟来欧洲旅游一样似的轻轻松松的上了岸。而英国人这边打的这个叫惨啊，数十艘登陆舰上千多名英国士兵连岸边都才刚看见，就被法军的海岸防卫部队给活生生的PIA进了水底。
美国人不知道是怎么回事，慌忙去找达尔朗询问。结果美国人在达尔朗的司令部门外却被挡了架，而且警卫告诉美国特使“达尔朗将军正在休息，您有什么事情得等达尔朗将军睡醒再说。”
美国特使心里这个气啊！这岸边都打成一锅粥了，你这司令官竟然还在这里睡大觉，什么样的司令都见过了，就是没见过你这号的。不管怎么说，美国特使就是怎么解释，门口的守卫也就是不让特使去见达尔朗。而且警卫还说道“我说你一个美国人用得着这么急吗你们美军难道也遇到了攻击不成”
美国人这时才算是明白过来，这个达尔朗根本不是在睡觉，这明摆着