非常不错。
车子在行驶的时候，通过轮胎传递过来的路感很清晰，虽然悬挂系统在整体上有些偏硬，但并不是让人不舒服的感觉，并不影响乘坐的舒适度，能够让人清晰的直到车子底下的情况，反而让人对操控这辆车更加有信心，同时让整辆车有种驾驶运动型轿跑车的感觉。
被调校的稍微有些偏硬的悬挂系统还有一个好处：在高速行驶进行拐弯的时候，车身不会有比较严重的侧倾情况的出现。并不像是那些软绵绵的日本车那样，在时速60公里以下的时候感觉还行，乘坐还蛮舒适，但只要车子的时速上了六十公里，遇到转弯就感到整个人好像要飞出去一般。
车身设计的真的很扎实，底盘硬朗，扎实稳固，再车身用料上，并没有像日本车那样在看不见的地方进行偷工减料，倒是很有几分严谨的德国车的味道，就算是以90公里每小时的速度进行急转弯，车身也没有像日本车那样发出仿佛是不堪重负一般的“嘎吱嘎吱”的怪响。在这点上，苏联汽车的风格在忠实的体现了出来：用料上绝不偷工减料，就两个字可以形容——扎实！
一款2。4升的发动机能有这样出色的表现，张岚很满意，如果再去除掉车身外面那些为了测试进行的各种稀奇古怪的伪装，这就是一款可以上市销售的好车了。现在国产的车当中，好像装备2。4升发动机的车型全部都是清一色的外国车吧？
国产的车当中就没有一款发动机超过1。6升的，就算是几年以后桑塔纳2000问世，也不过才1。8升的排量而已，如果再算上几年以后用了奥迪100的车身、日本尼桑的2。0升发动机和变速箱、然后挂了个红旗车标的红旗轿车的话，国产车当中最大的排气量的车型也不过就是装备了2。0升发动机。
让那些官老爷们知道什么才算是真正的速度感！不是那慢慢悠悠、半天把车速晃悠到160迈、车身飘得厉害的捷达，也不是半天才爬到160迈、仿佛轮子底下放个鸡蛋都能把车咯翻的桑塔纳，而是最高车速能够轻松超过220迈的艾丽丝“麒麟”汽车！
体验到了这里，张岚对“麒麟”汽车的上市有了充足的信心，在普桑都卖个十几万、且还供不应求的时代，自己这些比普桑不知道强出来多少倍的车，难道在走上层路线的情况下，还不能打败德国鬼子的老桑和捷达？
嗯，如果真的是这样，自己完全有必要去一头撞死了。
不知道现在由安德烈带领的防弹车设计小组进展的如何？公司的产品如果想要一炮走红，靠的就是安德烈老爷子的这些宝贝防弹车。对于安德烈老爷子的技术实力，张岚自然是无比的放心，专门为国家领导人设计防弹车的汽车设计师，那是什么水平？
看着眼前这几辆几乎就是二十一世纪最新版大嘴型的奥迪A8L“龙轩”，想到一个可能，张岚忽然很想笑：不知道奥迪的设计师们知道自己辛辛苦苦设计出来的东西却成了别人的嫁衣的时候，脸上会是一种什么样的表情？愤怒？抑或是哭笑不得？
这些防弹车，张岚别的地方看不出来，但那厚厚的防弹玻璃张岚倒是看的清楚，那厚度，看的张岚直咂舌：这些防弹玻璃，可都是全部从德国进口的啊，光是这一批防弹玻璃的价格，就能够买几辆很不错的轿车。
半实心的特种橡胶轮胎也是通过米其林轮胎公司专门定做的，如果不是艾丽丝摩托车车队和米其林公司之间良好的合作关系，这些特种轮胎还真的很难搞定。
除了特种防弹轮胎和防弹玻璃，享受设备也是一流，车上的音响设备采用的是美国BOSE顶级汽车音响设备，车子内部巧妙的装备了十二个经过精心调校的喇叭，音响的效果好的能够让人在车上就不想下来，仿佛身临其境一般的音乐感受是那些只知道装低音炮的傻瓜式汽车音响改装所完全不能相比的。
除了汽车音响，中控台上的胡桃木装饰采用的是从英国进口的二十年生的顶级胡桃木，座椅的皮面也是采用了意大利经过精心鞣质的最顶级的小牛皮，后排乘客那里很巧妙地设计了一个容积不算小的车载小冰箱和一个具有冰桶的小型吧台；再配合防弹车车间这些专门给总统设计座驾的顶级汽车部件设计师们灵巧的双手做出来的、各种无论是质量还是舒适度都是顶级的移动办公用配件，给人的感觉，这不是一辆车，简直就是一座外观低调、内部奢华的移动城堡！
第414章 暗杀灯灰
唯一让张岚感到比较奇怪的是，生产这些防弹车所需要的特种防弹钢板，艾丽丝她们是从哪里搞来的？中国虽然有自己的特种防弹钢板技术，但现在并没有将这种特种钢板向民营厂家出售的先例——这还不说中国产的防弹钢板的质量实在是不怎么样——那这些特种防弹钢板就自然不可能是从中国买的。
特种防弹钢板这种东西，在美国对华禁运的范围之内，难道在外国，这种高度保密的东西也有人敢如此大肆的卖？虽然从老毛子那里抢来的防弹车制造的资料当中有特种防弹钢板的配方，但张岚还没有做好因为一年生产几百辆防弹汽车就自己搞一个钢铁厂自己生产特种防弹钢板的打算。
后来张岚才知道，感情这些东西还真的有人卖，但并不是从西方买回来的，全是清一色的从俄罗斯搞过来的老毛子的货。
现在老毛子们正是穷的发疯的时候，为了填饱肚子，就没有他们不敢卖的东西。想想吧，当一个国家海军实力的象征：航空母舰这玩意儿都能够被她们当做废钢铁给卖掉的时候，这个国家还有什么是不敢卖的？
甚至无聊的辛格，还从乌克兰偷偷的买了一批核弹头送到了非洲去，也不知道这家伙想干什么，反正张岚听到这个消息的时候，吓得小心肝都停了半天：这家伙想要干什么？难道想来一次世界大战么？
好在这家伙将这些玩意儿买回去之后就没了下文，张岚也就懒得管他。时间一长，倒也忘记了还有这么一回事。
也就是在这个时候，辛格从俄罗斯买回来了大量的特种防弹钢板作为公司生产防弹车用防弹钢板的储备，这批特种防弹钢板地数量之大，让张岚有些胆颤心惊：足足够生产二万辆防弹车的！
很搞笑的一点是，这些中国政府梦寐以求的特种钢材，居然还不是通过走私进入了艾丽丝集团，而是正大光明的从商业渠道进口的，报关的时候辛格给报的是车身底盘用钢，而进行进检查的海关人员，竟然也在没收一分钱的情况下大模大样放了过去——这也就意味着，政府对于自己国内进来了一批优质特种防弹钢材的事情，竟然完全不知情。
二万辆防弹车需要的防弹钢板，张岚仔细算了算，就算是世界上卖的最好的奔驰防弹车的年销售量也不过500辆左右，如果按照这个生产规模了计算——实际上还很可能达不到这个数字——这些钢板够用四十年的。
唯一让张岚觉得有些遗憾的是，现在这批防弹车就停在这里，但因为还没有完工，张岚还不能体验一下，坐在这样一辆顶级豪华防弹车里究竟是一种什么样的感觉，也就无法和自己老爸的那辆防弹奔驰S600相比，两款车究竟哪个更舒适一些。
但也不是完全无法对比，通过两款车之间内饰的做工和乘坐空间的对比，张岚还是觉得自己的车更出色一些。尤其是后排的乘坐空间上，更是比老爸的那辆防弹奔驰豪绰了不少，毕竟自己的设计理念可是领先了这个时代十年以上的设计水准。十年啊，在发展速度越来越快的汽车领域，十年几乎是两三代汽车的差距了。
后排也是豪华防弹车设计的重点，毕竟买得起这种车的，没有一个是自己开车的，全都有专门的司机，而自己坐在防护严密、豪华舒适的后座上。在后排的设计上，也正是应用了苏联防弹车最骄傲的设计：高刚度笼型装甲车身！
“怎么样啊？”张岚蹲下身子，看着正在车厢里不知道在饬着什么的老安德烈，“这些车子还有多长时间才能够全部完工？”
“很快了。”老安德烈在那里忙着，连头也没有回一下，“估计再有两个月吧，大的问题没有，都是一些细节上的修正。”
老实说，虽然在老安德烈看来这车还需要进行一些调整和修正，张岚还是没看出来这款车现在还有什么地方需要进行修正的，在张岚的眼里，眼前这款黑色泛着金属光泽的车漆的车，就是一款完美到了极点的车子。
两个月，刚好是六月份，正好是“麒麟”系列车型下线的时候，时间赶得真巧。
“台湾蒋经国死后的接班人李灯灰，最近说了些似乎是有些并不太对劲的话。”某天，当阿诺和张岚通电话的时候，阿诺这么对张岚说道。
“呃？李灯灰？”张岚一愣，这才想起来自己这么多年来，似乎把这位台湾“胎毒”的领军人物给忘记了，因为这个“胎毒”最热衷的倡议者和执行者的出现，原本在蒋经国时代后期已经出现了较大缓和的两岸关系，在这个家伙上台之后，两岸关系就出现了大踏步的后退。从李灯灰这个混蛋家伙开始一直到后来的陈阿扁，都是不折不扣的“胎毒”分子，也正是这两个美国和日本的奴才的存在，才导致了在这么多年之后，台湾这艘不沉的航空母舰一直还孤悬在中国的体系之外，“这家伙说什么了？是怎么一回事？”
“前两天李灯灰接受日本作家司马辽太郎访问的时候，曾经说过生为台湾人，也有过不能为台湾尽一份心力的悲哀这么一句话。”阿诺说道，“这家伙还说到目前为止，掌握台湾权力的，全都是外来政权，最近我能心平气和的说就算是国民党也是外来政权，只是来统治台湾人的一个党，所以必须成为台湾人的国民党，以往像我们七十几岁的人在晚上都不能好好的睡觉，我不想让子孙们受到同样的待遇。你一直要我关心台湾方面的动向，我觉得这似乎可能是李灯灰放出的某种信号。”
什么信号？“胎毒”的信号呗！听