将军，暗暗下决心，一定要摆脱这个总喜欢和自己吵架的家伙。
派去侦察的空军带回了有关这一带的印象，这些地方荒凉而闭塞：昔兰尼加是个差不多草木不生的地方，因此看不到月光阴影下的风景。杰布尔阿卡达是个荒芜的断裂山区。由几道山谷把它劈开，白色或红黄色的沙粒常常席卷这些山谷，阻碍一切植物的生长。机械的力量在沙漠路上几乎完全受到限制。越是沿着沙漠之路向东走，景色就越发变得荒凉。而离班加西以东大约三十英里的地方，意大利人开拓殖民地的痕迹仍清晰可见，在德尔纳和托布鲁克周围，看不到一个居民的踪影，甚至连矮小可怜的松树也很稀少，多刺的灌木却展示着自己对生存的适应力。
但是隆美尔在这个地方表现出比灌木还要好的适应性。他甚至再给露西的信中提到，“……我的身体状况极好。这里的简单生活要比法国的大鱼大肉更适合我的身体。”但这并不能说明非洲的情况就是轻松的，令人羡慕的。
1941年4月里的整整一个星期，隆美尔的部队都艰难地跋涉在这片沙漠之中。正午的太阳使干燥的空气上升到华氏120度，而夜晚的冷空气能在一小时内使气温降到零度，还有沙漠里的毒蛇、蝎子和令人讨厌的苍蝇大军。令人痛苦的干渴折磨着所有军官和士兵。但最让人感到恐惧的莫过于突然刮来的沙漠风暴。
这种沙漠中独有的狂暴风魔在最开始的时候只是一小点不引人注目的旋风。它在灌木丛之间旋转徘徊，转瞬就变成时速七十英里的狂飙，搅起几百万吨滚烫、细小的红沙，铺天盖地地卷过沙漠。这种风暴会一连持续好几天，细小的沙粒能渗进一切东西里去，甚至士兵们戴的手表也不例外。它阻塞引擎的过滤器，涌进帐篷，塞满人的眼睛和鼻子，它像大雨一样遮住了挡风玻璃、切断人的视线，在风暴中看不出三码远。一旦遭遇这种风暴，所有人都得屈服于大自然，乖乖的躲起来，等待风暴停息，然后再像鼹鼠似的从自己的洞里爬出来，把一切东西再重新挖出来。
格哈德·冯·施维林上校既是一位优秀的指挥官，同时也是一位出身显赫的贵族。施维林家族中最著名的人物莫过于库尔特·克里斯托夫·冯·施维林元帅。这位普鲁士元帅是腓特烈大帝最倚重的军事顾问，常年陪王伴驾出谋划策，曾经参与奥地利王位继承战争和七年战争，最终阵亡于布拉格战役。这种绵延百年的军人世家传统让施维林伯爵具有普鲁士军人的一切优良特点。忠诚、服从、严谨、秩序，这些优点都在他身上得到良好的体现，但是碰到完全不按常理出牌的隆美尔，他也觉得很无奈。
“您现在起要向东运动。直接穿过半岛，到迪……迪米……米利的另一个海滨，并封锁海岸的道路以阻止撤退的英军士兵。”静静地听着隆美尔给自己下达的新任务，施维林不知道为什么这个上司永远发不准“特米米尼”这个词，总是说成“迪米米利”，还结结巴巴的。而这时，吉斯塔弗波纳斯的第八机枪营也向东□了荒凉的沙漠，随同一辆载着足够汽油、粮食和水的卡车走了三百英里。他们的目标是德尔纳，也在另一个海滨。
“将军，我们的给养怎么办？”施维林控制住自己，不去笑话隆美尔结结巴巴的可笑发音，问了一个很重要的问题。
“我会保证你们的给养的，它将从空中运送。”隆美尔这么向施维林保证。但就在施维林开始向东进发以后，隆美尔才发现第五轻装师的卡车还没有从军需品堆集地返回，他只好去找施特莱彻。
这个时候，施特莱彻正偷空在自己的卡贝尔指挥车里打瞌睡。就在他在梦里梦见自己在法国吃大餐的时候，隆美尔一拍他的肩膀，把他叫回了这个鸟不拉屎的沙漠：“你去把你剩余的油桶全部腾空，把油装进战斗车辆和坦克里，然后立即跨过本格尼亚向德尔纳和托布鲁克之间的海滨前进，你师里的其余部队在卡车从燃料储存地返回后就能赶上了。”
听完隆美尔的命令，施特莱彻就知道自己又有得忙了。但他还未说什么，意大利的查波尼将军就焦急地打断隆美尔的话：“将军，可那条道是一条死路啊！两个月前我们撤退的时候，曾在那里布下了热水瓶式地雷。”
这话让施特莱彻不禁心里打起了小鼓，地雷可不是闹着玩的。但是对此，隆美尔只是懒洋洋的一耸肩：“哦，我知道了。施特莱彻少将，你需要赶紧行动了！”
于是心里犯着嘀咕的施特莱彻带着部队开始前进。因为坦克驾驶员都去了军需品堆集处装运汽油，所以施特莱彻部队的坦克里尽是些替手。他们在黄昏时分离开了坚固的维亚比尔比亚公路，在沙粒和砾石中穿行。没过多久，几辆设备车连车轴都陷进了沙堆，跟在后面的卡车也同样陷了进去。拖拉机只好在前边摸黑将这些车辆逐个拖出来。
只不过短短几小时，施特莱彻的全部兵力便分散在这片荒芜的地区。这让施特莱彻深感不快，万一遇见敌人，那他们可是没有任何的战斗力啊。他果断命令开亮所有的前灯，把卡车串起来，尽量使车辆互相联接在一起。
但是，沙漠道路很快在他们眼前消失了。而意大利人提供的地图毫无用处。在指南针和星斗的指引下，有些部队设法走到了前面，而其余被绳索串在一起的部队只好滞留在后面。就在他们与自然作斗争的时候，一枚热水瓶式地雷突然被踩响爆炸，火光照亮了整个天空，一辆弹药卡车在一团火球中爆炸，把周围几英里的沙漠照得通明透亮。这种情况让施特莱彻顿时黑了脸，难道要让自己用这种方法照明吗？这么摸索到天亮，施特莱彻的大部分队伍再次耗尽汽油，动弹不得了。
清晨的太阳带来了光明，同时也带来了热量和新的问题。在本格尼亚，当发动机里的油由于温度过高而变得稀薄时，坦克只好暂时停止前进。确切地说，一切无线电通讯联络都已失灵，因而隆美尔无法与他的指挥所取得联系，他们也得不到他的任何消息。于是，持续不断的混乱日子就这么拉开了序幕。
作者有话要说：唉，不得不说狐狸的进攻总是很猛的，而他对施特莱彻和意大利人的讨厌也是与日俱增的
混乱的日子（中）
因为失去了必要的联系，隆美尔开始了他的飞行指挥。他乘坐着一架轻型斯托奇飞机在沙漠上空来回巡视，试图掌握部下的行动。有时，隆美尔甚至直接降落到自己的部队中间，指责将军和上校的行动太慢。这很有勇气，但不得不说，同时也有很高的危险性。
例如有一次，他为了弄清阿尔布里赫上校率领的第五战车团为什么没有按自己的命令赶到默基利，便坐上斯托奇飞机，亲自去寻找他们。他们以2000英尺的高度飞过这个沙质的平原，不久就接近了默基利附近的山地。在这个要塞的西面，隆美尔突然发现了黑黑的长列车辆纵队。看起来那就是阿尔布里赫的部队。有几个人还在车辆的旁边，铺出了指示着陆的布板。
飞机朝着那些士兵降下去。隆美尔透过舷窗略有些漫不经心地打量着这支部队。看起来他们的状态很好，士兵并没有太过疲惫的神情。他们的军装也很整洁，头上的平顶钢盔……等等，平顶钢盔？！该死的，是英国人！
显然，在最后一分钟，驾驶员也发现了不对劲，他立即调转了机头，向上直冲回去。而身后，一阵炒豆子一样的劈啪声顿时响起，显然是英国人在用机枪向他们扫射。好在他们飞得快，只是尾翼上中了一枪，并不碍事。
这让隆美尔的头上冒出了一层细密的汗珠。自己可是差点就这么莫名其妙的交待在这里了。但他不知道，负责为他驾驶飞机的赫奇特中士也吓得快晕了。天哪，万一隆美尔将军交待在这里，那自己也差不多得被米尔希元帅吃了。当自己被选为隆美尔将军的飞机驾驶员以后，当天晚上就接到了来自柏林的电话。电话里，米尔希元帅用阴森森的语气告诉自己，如果隆美尔将军出了任何一点意外，那么他不介意给自己造成很多意外。那种低气压足足在自己耳边盘旋了半个小时，让自己第一次意识到，自己担任的绝不是众人口中的美差。呜呜，这次回去一定要和上面说，自己要到战斗部队去，说什么都要！这差事还是留给别人干吧。
隆美尔倒是不知道这里面的曲曲折折，但他现在真的非常生气，因为在昔兰尼加的东部，这一场会战的决定因素就是要看这支兵力是否能早日到达。太阳早已下山，一个半钟头之内天就会黑了，他们还在朝北飞。地面上全是扬起的灰尘。因为上一次几乎上当，所以他们这一次十分小心。当他们终于找到阿尔布里赫上校，并降落在他身边时。隆美尔那暴躁的坏脾气顿时迸发出来：“阿尔布里赫上校！你们为什么一再地迟误？啊？！！你们是混饭吃的垃圾吗？难道沙漠里有怪兽会吃了你们？磨磨蹭蹭的像什么样子？”
被骂的灰头土脸的阿尔布里赫结结巴巴的解释着：“我们，我们迷路了，将军……”
虽然这个解释合情合理，但这位倒霉的上校还是被痛骂了好几分钟，才被命令要加速赶上去。
如果说阿尔布里赫的迷路多少还有自己过错的成分在里面，那施维林的怒火就全部来自于自己的上司了，隆美尔的飞机时不时的掠过他们的头顶，偶尔还会因为他们的休息而停下来，然后指责他们耽误了进军。当然，如果他们迷了路，他也给他们指明正确的方向。
4月5日这天，施维林正率领着自己的部队艰难的跋涉在灼热的沙漠中，这里的中午足足有华氏104°的高温。施维林自己也快累得半死了，于是他命令部队停下来休息。热坏了的士兵疲惫的躲进仅有的几块阴凉里，分享着宝贵而又稀缺的清水。施维林用水沾了沾�