意大利集团军结局如何，有关详细情况无法知道。看来，那里仅有一个轻型步兵师和一两个步兵师近行了认真的抵抗。12月20日清层，一个指挥意大利军队右翼的德国将军（军长）来报告说，隶属他的两个意大利师在匆忙撤退。看来，有关敌两个坦克军已楔入翼侧的消息是撤退的原因。这样一来，霍利特集群的翼侧己完全空虚无防了。
当霍利特将军将此事报告给集团军群指挥部时，指挥部当即下令，让那位将军（其实，他是由‘B’集团军群管辖）用一切办法阻止意大利步兵师的撤退。霍利特集群也接到命令，仍坚守上奇尔河上的阵地，保障自己的翼侧，并将一个兵团成梯次配置在那里。但是在这一天之内，霍利特集群薄弱的正面就有两处被突破。罗马尼亚步兵第7师擅自撤退。负责这个地段的罗马尼亚第1军司令部也张慌失措地逃离了指挥所。12月20日晚，霍利特集群纵深和翼侧的情况十分模糊，谁也不清楚，该集群的友军，即意大利军队是否还在什么地方抵抗，在霍利特集群后方到处可以看见敌坦克的先遣部队，它们甚至开到了卡缅斯克——沙赫京斯基市附近顿涅茨河的重要渡门。
以后的两天里，霍利特集群所在地段的局势越来越紧张了。集群的路线已被突破，苏联人扫除了自己前进路上的意大利军队的地带，其坦克部队行动十分自如。我翼侧和后方无论用什么掩护也都将受到敌坦克部队的威胁。这种威胁很快就要影响到罗马尼亚第3集团军”。
敌人指挥部匆忙地从大后方和正面毗邻地段往突破地段新调集了几个兵团。据侦察报告，援军有德军步兵第385、第306师以及坦克第27师。我必须加快推进速度，使敌人来不及设防固守。
12月19日，最高统帅部大本营将沃罗涅日方面军第6集团军拨给西南方面军指挥。
苏军进攻发展顺利。坦克兵团和机械化兵团在这次战役中起到了主导作用。近卫第1集团军和第6集团军的坦克第17、18、24、25军以及近卫第3集团军的近卫机械化第1军在急速向敌占区纵深南部和东南方向推进的同时，还歼灭了敌军撤退的纵队和后勤部队。步兵部队在利用和巩固快速兵团战果的同时，紧随他们向前推进。进攻是在严冬条件下进行的。厚厚的积雪和严寒增加了行动的困难。但是苏联军人克服了这些阻难。乘汽车的快速支队、坦克纵队、骑兵队和滑雪队切断了仓煌逃窜之敌的退路，从翼侧将他们包围，并从后方袭击他们。敌人将大量汽车、马车、弹药、食品和武器丢弃在路边和居民点。
航空兵第17、2集团军给予地面进攻部队以巨大的支援。他们在复杂气象条件下，表现出了很高的战斗积极性。
第6集团军各部队把敌人从皮萨烈夫卡和塔拉地区赶出后，继续向坎捷米罗夫卡前进。12月19日，П·П·波卢博亚洛夫将军率领的坦克第17军的战士们以急速突击控制了德军这个支撑点。12点整，坦克第174旅冲入城南郊，占领了车站，那里的铁道上停着许多装有弹药、食品的列车。在这同时，坦克第66旅从东面突击，一路奋战，进攻市中心。摩托化步兵连在市北郊进攻。14点，第31摩托化旅开到城市附近，并从南和东南方向包围了该城。与敌人的巷战以苏军的胜利而告结束。20点时，坎捷米罗夫卡市的敌人被全部肃清。坦克第17军的这个成就保障了第6集团军整个突击集团的进攻。敌人在沃罗涅日与罗斯托夫之间的交通线被切断也具有重大意义。
坦克第17军的快速行动还为П·Ф·普里瓦洛夫少将的步兵第15军的推进提供了保障，并促进了其他坦克军的胜利（坦克第24和18军）。解放了坎拉米罗夫卡市后，П·П·波卢博亚罗夫将军的坦克第17军占领环形防御，等待第6集团军步兵兵团的开进，同时，将掉队的兵器集中起来，并想办法修复好。刚刚到来的第267师从坦克第17军手中接管了坎捷米杰夫卡市的防御。坦克手们继续前进，12月22日到23日两天，他们为占领沃洛申诺和苏林居民点进行了战斗。
在《1942年12月16日至1943年1月5日期间坦克第17军的战斗总结》中，对12月16日——23日的坦克第17军进攻行动作了如下总结：“方面军司令员和大本营的命令全部完成。在长达8天的激战中，全军冒着敌人的炮火，克服了坦克障碍，向敌防御纵深挺进了2百公里。军属各部队摧毁了敌人数个抵抗枢纽部和支撑点，收复了大约2百个居民点，还缴获了大量战利品，使敌人遭到巨大损失”。
西南方面军各部队在追击逃敌时，几个坦克军在12月20日冲入卢甘斯克州东北地区成为解放乌克兰的前奏。
在塔钦斯卡亚和莫罗佐夫斯克发展进攻的坦克第24和25军在敌人防御纵深进展尤为顺利。这两个军脱离步兵单独行动了110—120公里，饱尝了敌航空兵的苦头，粉碎了敌人的抵抗，将未被击溃的敌部队甩在后面，按照自己的行进路线迅速向前推进。
由坦克兵少将B·M巴达诺夫指挥的坦克第24军进攻尤其神速。该军12月19日投入战斗，在五个昼夜中，向纵深推进了2百公里左右，成功地捣毁了意大利第8集团军的后方。12月22日，他们在博利申卡、伊利英卡地域进行战斗，在那里俘虏了大量敌人。第二日日终时，该军占领了斯科瑟尔斯卡亚。敌人向莫罗佐夫斯克撤退，当巴达诺夫向塔钦斯卡亚运动时，敌人就停留在巴达诺夫部队后方和翼侧。
当斯科瑟尔斯卡亚的战斗结束时，夜幕快要降临了。兵器需要检修，而人也要休息。因弹药和油料不足，使形势变得更加复杂了。近卫坦克兵中将B·M·巴达诺夫在回忆录中写道：“离塔钦斯卡亚还剩约30公里。各部队指挥员打算白天战斗后，在斯科瑟尔斯卡亚过夜，到第二天早晨再开始行动。予计摩托化步兵第24旅在这之前到达”。然而第24军在这同时，要尽快完成上级交给他们占领塔钦斯卡亚的任务。
巴达诺夫写道：
“敌人前线基地设在塔钦斯卡亚。这里有许多仓库、粮库、炮兵仓库、被服库、器材库、油料库等。就在塔钦斯卡亚附近有一个机场，那里有战斗机和运输航空兵。他们对我军进行轰炸，向保卢斯部队提供给养。
我内心有两种想法在斗争：我意识到，战斗之后必须整顿，整修兵器，补充弹药，同时，人员也要吃饱、休息好。可那时形势要求我们不能等待机械化步兵第24旅到达，必须马上去执行任务”。
12月2时整，坦克第24军各部队“顾不上整修兵器，带着少量弹药和燃料”从斯科瑟尔斯卡亚地区出发了。黎明时分，坦克军占领火车站、塔钦斯卡亚和机场，进入攻击出发地。浓雾有利于苏军隐蔽接近。“我军的出现使敌人感到出乎意料，机场全体人员还在土窑里。负责掩护机场在塔钦斯卡亚车站的高射炮兵们也都不在战位。敌人驻军正在酣睡”。
7时30分，近卫迫击炮营齐射一响，部队转入进攻。坦克第130旅从南和东南方向行动。切断了莫罗佐夫斯克——塔钦斯卡亚的铁路线和塔钦斯卡亚东南的公路交叉路口。9点以前，他们进入机场，消灭了敌人飞机和张慌失措的飞行人员。该旅第二坦克营夺占了塔钦斯卡亚车站，消灭了铁路上装有飞机的列车和油罐车。近卫坦克第4旅从北和西北面开始突击，袭击了塔洛夫斯基镇，进入塔钦斯卡亚北郊，保障了两个摩托化步兵连在这个方向向前推进。坦克第54旅从西和西南进攻，进入塔钦斯卡亚南部和机场区域。
德军指挥部立即采取措施企图恢复斯科瑟尔斯卡亚和塔钦斯卡亚地区的局势。11时，敌人派坦克第11师攻击斯科瑟尔斯卡亚并占领了它。在那里的军后勤机关和待修复的坦克战斗结束后，退到了伊利英卡。德军22辆坦克载着步兵，企图冲进塔钦斯卡亚，但他们失败了。敌人被击退并撤了回去。战场上丢下了六辆燃烧着的坦克。
17时，军属各部队将敌人全部从塔钦斯卡亚镇、车站、机场清除后，又建立了环形防御。敌驻军在战斗中被歼灭。战利品中，有3百多架飞机，都是还未来得及从机场起飞或还装在列车上就被缴获的。
参加过这次战斗的德国人供认，苏军坦克手们在夺取塔钦斯卡亚时，给了他们以致命的毁灭性的打击。库尔特·施特赖基在西德发表的《死里逃生的那些人》一文中记叙了战斗的情况。在《塔钦斯卡亚的残酷屠杀》这一章里他写道：
“1942年12月24日清晨，东方刚刚发白，照亮了灰色的地平线。就在这时，苏军的坦克开着火，突然冲进了村庄、机场。飞机像火炬一样，一下子燃烧起来。到处是火海，炮弹呼啸，弹药横飞，载重汽车到处乱闯，汽车之间是乱喊乱叫的人群，所有能跑、能动、能飞的都试图到处逃窜。
谁能下个命令，让企图冲出这个地狱的飞行员飞往某个地方？向诺沃切尔卡斯卡方向飞，这就是将军所下的唯一的一条命令。
一与都失去理智……人们从四面跑向起飞跑道，于是飞机开始起飞。一切都淹没在炮火和火海之中。天空就象血红色的大钟，罩住了致以千计的要死的人。这些人的脸上呈现出惊慌失措的表情。
一架“H—52”型飞机，还没来得及飞起来，就一头扎到一辆坦克上，结果二者在声巨大爆炸声中，燃起一堆熊熊大火。
一架“容克”和一架“亨克尔”在空中相撞，结果机毁人亡。坦克和飞机马达的怒吼声与爆炸声、炮声、机枪声混杂在一起，变成了一曲可怕的交响乐。所有一切宛如一座真正的地狱”。
准确、灵活的指挥保障了坦克第24军迅速而坚定地进行作战。战役期间，军首长和军司令部作战组不论是在行军时，还是在战斗中都位于先头旅的附近，以便及时指挥部队作战和行进。各旅司令部的指挥员和工作人员都位于各自部队的战斗队形中。军首长不仅与各部队，而且还与近卫第1集团军司令部和方面军司令部保持着不间