一代天骄;世界著名企业家成功典范- 第36部分

霍英东这个贫苦的水上人家的后代，原先既不懂航运业，也不懂建筑
业和地产业，更无可依赖的势力，全凭自己的艰苦奋斗获得了成功。他由
一条小舢舨起家，最后成为“工商巨子”，他的成功是一个奇迹。

□寻找起飞的机遇
6O年代，香港经济开始起飞，高楼大厦如雨后春笋，地产业、建筑
业蓬勃发展，海沙需求量越来越大。由于经营淘沙业耗费的人工多，收益
少，赚钱很难。因而香港商界轻易不敢涉足海沙经营业。人们把海沙经营
比作吃螃蟹，虽鲜美诱人却又无从下口。霍英东是个敢于吃“螃蟹”的人，
他认定香港建筑业还会有大的发展，淘沙业必定大有可为。

霍英东虽然胆识过人，却并不是盲目冲动人的。他为了弄清楚淘沙业
令经营者望而生畏的原因，在大大小小的淘沙船中间出入达数月之久。他
是穷苦是水上人家出身，从小就生活在海湾的小舢舨上。因此，当地来到
淘沙船工之中，自然如鱼得水，经过深入了解，很快摸清了他需要的情况。
当时，淘沙业尚属自由经营状态，一些资金雄厚的企业经营者均不愿插
足，故未形成垄断局面。因此，霍英东认为，淘沙业无疑是一条水上的黄
金通道。他果断投入大笔资金，开始筹建他的淘沙船队。他派人去欧洲有
名的厂家联系，重金定购淘沙机船，以便用机器代替人工劳作。1961年，
他赴英国考察建筑业，回来时，他转道曼谷，以
12O万港币向泰国政府购
买了一艘大型挖泥船。该船重
2890吨，长
288英尺，原名“曼克顿”号，
是美国支援泰国用于浚挖湄公河床的挖泥船。适值泰国政变，该船便被辗
转卖出。该船性能良好，每
2O分钟可入海底挖泥沙二千吨，然后将泥沙
自动地卸入船舱，每小时可航行七海里，是当时东南亚地区最大的挖泥
船。霍英东的“有荣船务公司”原先就拥有船舶
90艘，挖泥船
2O余艘，
还有其它淘沙机械设施。而从泰国买来的这艘大型挖泥船，对于“有荣”
淘沙业的发展起了重要作用。该船被命名为“有荣四号”。当这庞然大物
驶进港时，亲朋好友均为霍英东捏一把汗：如此巨大的投资，假如蚀了本，
后果将不堪设想。其实，亲友们完全多虑了。“有荣
4号”的隆隆轰鸣打
破了香港海湾的宁静，源源不断的英沙被卸上岸，使看惯了小规模人工作
业的人们，一个个目瞪口呆。香港各界在建筑房屋时均离不开海沙。霍氏
的有荣航务公司的财源如江水滚滚而来，“有荣
4号”成了霍氏产业中一
艘浮动的“掘金船”。不久，霍英东轻而易举地取得了香港海沙供应专利
权，垄断了淘沙业。他用先进的机器生产，使淘沙业面目一新。他在淘沙
业崛起后，有位商界朋友劝他乘机攫取暴利，免得失去机会，但被霍英东

婉言谢绝。他认为攫取一时的暴利不可取，而应谋取长远的利益。为此他
与香港当局和各建筑公司都签订了长年的供货合同。后来的事实证明，霍
英东的深谋远虑是正确的。香港商界几次发生波动，特别是
60年代中期
的波动使香港的地产业一度陷于低谷，但霍英东的淘沙业却丝毫未受损
失。每一个成功的企业家，都有一本属自己的“字典”，霍英东也不例外。
在他的“字典”中，永远也找不到“不可为”的词条。
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