咽堑鹿�3。74倍。1905－1906财年，德国海军军费5616万美元，英国1。63亿美元，英国海军军费是德国的2。9倍。1913－1914财年，英国海军军费预算是2。37亿美元，同期德国海军军费预算是1。12亿美元，英国海军军费是德国的2。11倍。
这仅仅只是海军军费的差距，具体到海军装备费用，1907－1914年间德国用于海军装备建设的拨款仅相当于同期英国海军的40％，德国海军军费只能支撑大洋舰队每一年或者每两年建造四艘主力舰，英国人则是可怕的七艘！
不过，窘迫的军费没能打倒这个懵懂的大陆民族，提尔皮茨和他的大洋舰队竭尽所能，硬是用这么可怜的一点经费建立起来了排名世界第二的大洋舰队，且不提质量优势，主力舰队的数量更是超过了英国的7成。
“七艘主力舰？”议会将所有权利交给军队后，帝国皇帝和最高军事统帅部成为资源的支配者。历来坚持陆军优先的最高统帅部偶尔的恩惠让在场所有人受宠若惊，须知道海军部还从未像今年这般阔绰过，手握七艘主力舰额度。
其实海军部经费短缺问题由来已久，第一侦查舰队旗舰塞德立茨号就是军费不足的缩水产物！1909年11月，议会勉强同意追加一艘凯撒级战列舰——腓特烈大帝号，拨款4540万马克。海军决心将腓特烈大帝号作为大洋舰队的旗舰，增加旗舰设备后，资金缺口高达110万马克。无论海军如何哭诉，议会无动于衷，海军只能将毛奇级战巡三号舰缩水，这才挤出一艘完整的大洋舰队旗舰，海军的窘迫可见一斑。
“战巡舰队已经有三艘德弗林格尔级战巡，也许我们应该建造比巴伐利亚级更强大的终极战列舰！”第二战列舰分舰队司令弗朗茨－马维（mauve）中将言之凿凿。
根据海军情报处零星的情报，受国王级战列舰下水、巴伐利亚级战列加开工建造消息刺激的英国人制定了规模庞大的造舰计划，五艘伊利莎白女王级战列舰，超过七艘复仇级战列舰陆续出现在干船坞中，这些新锐战列舰装备“14英寸主炮”、水线带主装甲和炮塔装甲超过12英寸，尤其是伊利莎白女王级战列舰，其设计航速可能与一般战巡旗鼓相当。
当然，德国海军情报处的情报并不准确，复仇级（r级）战列舰只建成了五艘，其余三艘造舰计划临时变更为设计航速30节，标准排水量33725吨，水线带和炮塔主装甲10英寸、装备15英寸主炮的声望级战巡，而“14英寸”主炮只不过是英国人为保持口径优势，特意丢出来的烟雾弹，这几艘新锐战舰都装备了可怕的15英寸（381毫米）主炮。
即便是烟雾弹也足以对德国人产生无与伦比的压力，不仅因为英国人的造舰速度，还有伊利莎白女王级快速战列舰的设计理念。作为德意志海军人，马维中将迫不及待的盼望大洋舰队拥有更多的巴伐利亚级超无畏舰，当然，马维中将也是有私心的，他的第二战列舰分舰队都是些前无畏舰，如果那七艘超无畏舰建成，显然逃不走第二战列舰分舰队编制。
“多格尔沙洲海战已经证明了战列巡洋舰的价值，更何况后塞德立茨型战巡350毫米水线带和炮塔主装甲超过英国人铁公爵级战列舰12英寸主装甲，350口径主炮也不逊于英国人即将下水的伊利莎白女王级战列舰14英寸（357毫米）主炮！”以理智冷静著称的大洋舰队副司令、公认的大洋舰队最好的战术弗兰茨－冯－希佩尔上将开口了，冷峻道：“即便是快速战列舰又怎么样，后塞德立茨型战巡防御力和火力未必比伊利莎白女王级差，而且战列舰再快，还能跑得过战巡？”
从塞德利茨号开始，德国战巡开始披挂上和战列舰同等级的舰体防御装甲，这些战巡也被统称为后塞德立茨型战巡。海军史上通常将伊利莎白女王级战列舰作为世界上第一级快速战列舰，然而也有不少人持反对观点，因为德国塞德立茨号战巡除了主炮数量、口径和续航力，各项技术指标并不亚于英国和美国所谓的快速战列舰。
“将军，你的建议是什么？”雨果－冯－波尔上将略带惊诧的看了看就事论事的希佩尔，问道。
“加速马肯森级战巡设计进度，海军需要马肯森级，越多越好！”希佩尔毫无脱离带水，淡淡道。
“德弗林格尔级战巡造价5600万马克，而装备380主炮的巴伐利亚级也只不过5000万马克！”弗朗茨－马维中将差点没跳起来掀桌子，愠怒道：“至于马肯森级，它的造价是6000万马克，又或是6500万？如果装备马肯森，恐怕我们只买得起6艘，而物美价廉的巴伐利亚级，我们可以装备7艘，还附带一艘轻巡洋舰！希佩尔，你这是对德意志紧缺的资源最大的浪费！”
会议室喧闹起来，绝大部分人都认为足够多的、强大的无畏舰才是海权的象征，而战巡则偏离了正统。然而支持建造马肯森级的也不在少数，因为与造船实力强劲的英国人比主力舰数量无疑是天方夜谭。
这时候，一直沉默无声的大洋舰队总司令莱茵哈德－舍尔上将开口了。
“1897年，德意志海军战略天才在《论战列舰时代的非对称作战》论文中首次提出全装重型火炮概念和完美巡洋舰概念，于是我们在不公平的德英海军竞赛中总能后来居上。1914年，战略天才修改了《论战列舰时代的非对称作战》，提出建造一种兼具无畏舰和战巡的快速战列舰，很欣慰，塞德立茨号战巡已经有了快速战列舰的影子。既然这一切都逃不开西莱姆中将的窠臼，为什么不参考他的意见呢？”
第九章 左摇右摆的青春（四）
“经历日德兰战火的淬炼，德意志海军战略双杰之一的沃尔夫冈－魏格纳在1915年6－8月连续撰写《对我国海上形势的思考》、《我们能改善现状吗？》和《海军基地政策与舰队》三篇论文。
四十岁的魏格纳基于日德兰海战后德英两国海军态势指出赫尔戈兰湾基地已经没有战术价值，德国应该以轻型舰艇攻击英国人的运输线和海岸线，随后利用快速战列巡洋舰部队作为基干，一举占领设得兰或者奥克尼群岛，一劳永逸地破除英国封锁德国舰队的机会，最后在德国选定的有利海区与大舰队决战。（搜索最新更新尽在。本站）
纵观一战，大洋舰队高层对战略双杰之一的魏格纳评价远不如海蒂－西莱姆，不仅因为魏格纳论文中随处可见的悖论，而且他的论文脱胎于那场酣畅淋漓的日德兰海战。毋庸置疑，如果没有海蒂－西莱姆在“1914年转折会议”上的纵横捭阖殚精竭虑，也就不会有1915年大舰巨炮时代最强音和魏格纳的三篇饱受争议的论文。”
——《迟到的赫尔墨斯，无畏舰时代的海蒂－西莱姆和沃尔夫冈－魏格纳》
所有人的目光都聚集在王海蒂的身上，不屑一顾者有之，观望者有之，更多的人都在期待德意志的战略天才，看他用块垒和鞭辟入里造出什么世界！
戴上军帽，将头上缠着的绷带遮掩起来，伴着希佩尔和舍尔激励的目光，王海蒂深吸一口气，毫无做作的走上发言台。
1897年，王海蒂提出比绿水海军学派走得更远的“非对称作战”概念，这概念重视对飞行器、潜艇、水雷等新技术的运用，也不排斥全重装战列舰、完美巡洋舰和马汉式的战列线决战，然而内容缺乏理论数据支撑而过于苍白无力，被当成凡尔纳的科幻小说；1914年，三十六岁的王海蒂修改和完善了“非对称作战”概念卷土重来，但是他主动进攻观点与海军部对英国人不会参战的判断大相径庭，因此被决策层华丽的忽视；开战后，大舰队坚守斯卡帕湾实行远程封锁，王海蒂重提“非对称作战”，又因为与存在舰队理念格格不入，穿越客的理想和矜持再次被放逐。多格尔沙洲海战，王海蒂终于跻身海军高层，在柏林海军总部陈旧破败的会议室里积累了足够的话语权，这是王海蒂期待已久的舞台，逆天改命、完成大洋舰队自我救赎的绝佳良机！
带着雷令风行，王海蒂站在发言台上，锋芒锐利的目光扫过全场，举手投足间绝无拖泥带水。就是这么简单的几个动作，台下海军人心底都产生一种诡异的预判，也许过了今天，不，出走会议室门槛的那一瞬，年轻的海军战略天才将不复存在，取而代之的是杰出的战略家。
“先生们，战巡或者无畏舰从来就不是一个选择题！因为我们别无选择！”
王海蒂第一句话就轰动全场。追溯这个年轻人叛逆的服役生涯，他的观点决计不是一种妥协折中，而是风雨欲来的前奏。穆勒和保守派元老冷笑着，而年轻人则不自觉的握紧拳头热血沸腾。
“1890－1905年，马汉在他的海权论三部曲中陆续阐述了什么是海权、海权的六要素、海权与陆权的关系、海权之于国家的重要性以及海上交战原则。”
回想起前世斯卡帕湾上空的彩虹、战后失落的二十年，王海蒂挥洒他二十年一点一滴积累起来的才识，站在会议室那几尺方台上，洋洋洒洒不落窠臼：
“且不提马汉海权论海权六要素之臃肿，对于陆权和于战列线决战的过度拔高。大洋舰队作为海权论的崇拜者和产物却没有与之相应的海洋战略，这无疑是一件令人遗憾的事情。”
1898年，提尔皮茨元帅以“风险理论”为基础，试图组建一支足以威胁英国，让他们在可能爆发的欧洲战争中保持中立的大洋舰队，然而无论是提尔皮茨还是帝国皇帝都小看了英国人对海洋的野心，不列颠人将海洋视作他们的禁脔。1906年，随着无畏舰下水，德国海军看到了一条捷径，通过破交战调动英国舰队，用无畏舰质量优势获胜，然而战争阴云密布之时，德国人又不顾一切的保守起来，他们寄希望英国人会主动进攻拥有北海水雷场保护的大洋舰队，将存在舰队的命运交给陆军的速战速决，却丝毫不考虑英国人远程封锁的可能性。随着时间的推移大洋舰队劣势将越来越明显，持久战这泥