布鲁克纳丝毫没有与后辈置气的想法，如果不是他王海蒂在海上混得风生水起，恐怕布鲁克纳早已不顾脸面，将王海蒂强行纳入自己门下，成为尽得真传的关门大弟子。
“布鲁克纳先生，如果您不想德意志登峰造极的约克级造了一半就被废弃在造船厂上，还是削减它的性能数据比较好。”王海蒂努力掩饰自己内心的那一点不确定，轻声道：“我知道在战争条件下空置海军造船台不可理喻，但是事实是这场战争恐怕坚持不到1918年就要结束，如果我们不能在战前完成约克级，战后帝国财政肯定不允许我们继续途耗国力的造舰计划……”
1915年4月，欧战战事如火如荼久拖不决：数百万俄国灰色牲口与德奥联军在东欧战场厮杀，英法联军和两个美利坚步兵团与少量帝国陆军在西欧香槟突出部酣战，高加索、巴尔干和德属东非次战场战斗也僵持不下，尽管形势稍稍向同盟国这边倾斜，但是谁也不敢预言胜利的曙光究竟何时到来。当神棍二代王海蒂预测战争可能在1918年结束时，包括海军大臣舍尔、主官造船的副海军大臣阿尔弗雷德埃克哈特、第二侦查舰队司令马斯少将在内的海军人都震惊了。
虽然年轻人对于王海蒂的观点嗤之以鼻，幽默的一等助理设计师霍尔滕冯哥达甚至叨咕说西莱姆是德意志海军最优秀的战略家而不是俄国宫廷的预言家拉斯普廷，但是老辣的总设计师们却听出了更深层次的东西——远离战火闷声发财的牛仔国度终究不会永远的沉默下去，距离欧战升级恐怕已经为期不远了吧！
“好吧，西莱姆将军，设计局将修改约克级战巡，以求能够在1918年中期完工。另外，这是设计局对于新一代轻巡的设计方案。”
尽管已经位列海军高级军官，但是沉醉于造船的阿尔弗雷德埃克哈特是单纯的。老船工的履历表总是脱不开威廉港工程师、夏洛腾堡宫的海军顾问，威廉造船厂船监，习惯油漆味和铆钉叮叮当当的敲击声的老船工不愿意为他脑袋里装下比主力舰的设计图纸更多复杂的东西，于是副海军大臣主动岔开了话题：
“对于sms科隆级轻巡，krma拿出总计三套设计方案，分别是四千吨级的fk1、五千吨级的fk2和六千吨级的fk3方案……”
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第三章 关键词——窒息计划（二）
第三章关键词——窒息计划（二）
对英宣战以来，海军总计接收两艘帕劳级、两艘格劳登茨级和两艘威斯巴登级轻巡洋舰，但是却在赫尔戈兰湾、日德兰海战和海外破袭战损失了十一艘轻巡洋舰。// 这种程度的损耗是极度缺乏轻型舰艇的德意志海军所无法承受的。
三月的krma造船会议，在王海蒂的力主下，海军部突破《舰队法》，一口气向帝国设计局和造船厂下了十艘代号fk的科隆级轻巡洋舰订单。
王海蒂对于科隆级轻巡洋舰的要求是苛刻的。具备良好的适航性、一定的防护实力、不低于28节的最高航速，不低于5000海里的续航力，装备水听器和布雷设施。
在德国，海军设计师的天敌总是有三个。皇家海军作为德意志舰艇设计师头号假想敌无可争辩，海军繁琐的采购法律和制度，国会对于购舰军费的诸多限制也足够阉割设计师的爆脾气，至于最后一位天敌，不是别人，正是眼前这位挑三拣四的海军天才，伟大的萨克森级超级战列舰的缔造者和终结者！
怨恨，确切说畏惧的缘由可以追溯到十多年前，那时候，工程师、动力专家和火炮专家都对年轻人的预言，那一款取消二级主炮，采取全重型主炮和帕金森蒸汽机的新式战列舰保留意见，可是老元帅提尔皮茨信了，于是一帮海军舰艇设计师不得不在老元帅的催促下着手研究后来的无畏舰。
无畏舰、完美巡洋舰、潜艇、飞艇、大马力飞机，可以说帝国在这些装备上所取得的优势都有年轻人的功劳。当然，他只有指手画脚的功劳，背后是无数设计师和专家在理念超越技术的年代的呕心沥血废寝忘食。
有过这十多年艰难岁月，设计师将王海蒂当成天敌不足为奇，可这种怨恨和畏惧是内敛的，毕竟王海蒂是那篇《论战列舰时代的非对称作战》的作者，他的观点正是海军舰艇设计局设计师们的灵感源泉，可以说，年轻人就是krm舰艇设计局的红衣主教！再者，王海蒂虽然只有三十六岁，但是在高龄不是问题的传统海军（红色海军和属于异端），他还是个标准的少壮派，即便日德兰海战后他没能顺势晋升上将军衔，即便柏林街头盛传他与威廉陛下有不少的龌龊，但是谁都看出来帝国海军大臣已经是年轻人囊中之物。
海军大臣是他们衣食父母，准海军大臣当然也是！
所以，尽管王海蒂的要求苛刻，可负责fk项目的总工程师克莱本别无选择，只能硬着头皮一口气鼓捣出三款设计方案，其效率之高足以让不列颠那一帮为了胡德级超级战列舰上蹿下跳不见图纸的牛逼设计师汗颜。
“四千吨级的fk1方案沿用威斯巴登级轻巡的艏楼船型。在防护方面，fk1采用水线装甲和内置穹甲设计，拥有一条最厚处60毫米的水线带装甲，四座双联150cmskl45型主炮，背负式位于艏艉，两座单装flskl45型88毫米副炮，取消了两具500毫米水下鱼雷发射管，在艏楼甲板布置并列布置两具可旋转的500毫米鱼雷发射管。动力方面，sk1采用改进型帕金森蒸汽机，12台锅炉，最高航速28节，续航力12节4800海里。与此同时，sk1方案计划加装更加坚固的三脚桅杆、分列式探照灯、轻型测距仪、水雷甲板和导雷轨、针对潜艇的深弹抛射器，在舰体舯部增加水听器并且重新布置了动力舱，减少机械杂音对水听器的干扰。”
顶着黑眼圈的莱曼将一叠设计图纸分发下去，憔悴道：
“五千吨级的fk2方案在kf1的基础上增加了两门单装flskl45型88毫米副炮，增加了两台锅炉，最高航速提升至29节，续航力提升至12节5000海里水平，水线带装甲有所增强，可以达到65毫米，另外，轮机舱、弹药库和水雷库位置的装甲防护也有所提升。六千吨级的fk3方案继续fk1船型，武备系统继承fk2方案，动力方面采用18台锅炉，航速29。5节，续航力12节6000海里，此外，水线部位的装甲厚度增强至70毫米，四门单装flskl45型88毫米副炮改用炮塔设计。”
“伙计们，老实说……”
战争对于人的反噬总是潜移默化的，即便王海蒂拥有强大的自我调节能力和无比粗大的神经，可短短半个多月的治疗很难彻底根治王某人的轻度抑郁症。安妮带着艾薇儿返回老家基尔后，帝国海军中将贪杯的毛病终于一发不可收拾。在krma造船会议上，王海蒂龇牙咧嘴的从口袋里掏出一只盛有白兰地的小铁罐，无视海军部官员和设计师目瞪口呆的眼神，扒开瓶塞后痛饮了一小口，旋即语不惊人死不休起来。
“科隆级轻巡迈的步伐太小了。日德兰海战后，我们所面对的形势与战前截然不同，所以帝国的设计师不能人为地束缚了自己的视野！”
设计师古德的办公室里满是倒吸冷气的声音，只有第二侦查舰队马斯少将忍不住埋下头偷着乐。王海蒂将小铁罐随手放进军衣口袋，继续道：
“日德兰海战后，帝国的轻巡洋舰不再只是大洋舰队的支援和保障力量，形势要求侦查舰队的轻巡洋舰能够独立执行轻量级炮战、快速支援、巡逻、破交、反潜、护航、侦查、布雷等新任务。除了最近下水的几款轻型装甲巡洋舰，我们的穹甲巡洋舰和老式装甲巡洋舰已经无法应付这些新科目，所以我们需要一款造价低廉、航速可观、装备简易的布雷和反潜装置、拥有强大的续航力和自持力的科隆级轻巡！”
“布雷？反潜？这些应该是英国设计师所要考虑的问题吧？”
霍尔滕冯哥达哼了一声，下意识的嘀咕起来。德意志海军在大洋上的表现使得德系设计师地位水涨船高，不过当阳光开朗的霍尔滕冯哥达遭遇大放阙词的红衣主教，便只剩下无穷的怨念。
“布雷？反潜？帝国海军战略已经发生改变？”老设计师的阅历和洞察力比年轻人强多了，他们轻易从王海蒂的话头中找出蛛丝马迹，彼此对视了一眼，分别从对方的眼睛里找出忐忑、不自信和随后而来的蓄势待发。
“对了，海军舰艇设计局对于1885级鱼雷艇、二手商船的改装有什么技术解决方案？”
王海蒂没有对失败的sk轻巡方案死缠烂打，而是开辟了新战场，关心起令海军上下摸不着头脑的改装计划。
德国并不缺乏扫雷舰，两艘鹦鹉螺级布雷巡洋舰、三十多艘t型猎雷舰，即便数量不足，帝国还有大批可供改装的扫雷渔船和旧式驱逐舰，它们都可以作为海军扫雷的中坚力量。可事实是，王海蒂一意孤行的弃专业扫雷舰不用，反而将一批老掉牙的破烂玩意塞进造船厂。
1885级鱼雷艇，德国第一种大型鱼雷艇，刚刚从舰艇墓地搬回来的玩意。大型鱼雷艇，名头听起来很响亮，可惜这货标准排水量只有80余吨，满载排水量也才135吨，装备三具450毫米鱼雷发射管，两门37毫米转膛炮。这些鱼雷艇在1885年都称不上先进，时光流入1915年，科技的日新月异和三十年的时间更是让这些快要散架老古董无地自容。
二手商船，尽管只是二手而不是n手，吨位也有三百余吨，但是当设计师特意从柏林赶去威廉造船厂实际调研二手货的成色时，他们震惊了。如果说那些勉强能够漂浮在海面上的铁锈也是二手商船，那么大英帝国皇家海军就敢在世界媒体人面前傲娇的宣布废柴厌战号还是那艘当年在道上响当当的铁汉子！
改装，有这个钱还不如造新舰呢！比如说即将被阉割的约克级！
望着一脸期待的大洋舰队副司令，天才扎堆的海军舰艇设计局全体同仁顿时有了拆椅脚撸衣袖的冲动。
“我们计划对1885级鱼雷艇和二手……商船…�
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