“啊？你、你说什么？不、不会是你想那个啥了吧？你、你咋这么着急啊？这、这太突然了。人家、人家还没做好准备呢······”
“你在说什么啊？我咋越听越糊涂了？”陈军看着羞的绯红的姚嘉欣，垂着头吱吱唔唔的说着一些莫名其妙的话，就一头雾水的问道。
“讨厌！你自己说的。你会不知道？”姚嘉欣没好气的责怪道。
“我、我说什么了？我什么都没说啊？我就是问你一下，你有没有急事，着不着急。不着急的话，咱们坐最后一班车回去。咱们就在这边吃晚饭了。
你倒好，什么太突然了，还没做好准备等说了一大堆。你到底在说什么啊？吃饭还做什么准备啊？”
“啊？哦，你可真够讨厌的！话都不说清楚，害的人家还以为·····”
“哈哈哈·····我真服了你了，你可真行！你都没让我把话说完，还怪我没说清楚。你还以为什么啊？是不是想让我在这里给你幸福啊？”
陈军被姚嘉欣窘迫娇嗔的无厘头逗的边哈哈大笑着，边故意调侃着她。
“你再给我胡说八道？没完了你？不和你说了！”姚嘉欣的脸腾的一下就又红到耳根了。她就更加窘迫娇嗔的边呵斥着陈军，边假装生气的走了。
“好了，好了。不说了。开个玩笑嘛？走，咱们先去吃饭、先吃饭。”陈军赶快追上前哄着姚嘉欣。当他无意中回头看见那黑压压的人群还在追着公交车的时候。
在轻叹中，他就想起了一年前在首都坐345时的情景。当年在坐345时，那场面比这儿壮观多了。慢车还好一点。特别是上下班高峰时段的快车，那比这儿壮观多了！
因为堵车等一些原因，半天都不来一趟车的情况时。那场面壮观的用人山人海都难以形容了。距离站牌还有近百米远的地方，就已经黑压压的聚集了一堆人。
最为奇特的是，公交车往往因为人太多进不了站，或者根本就不想进站。他们就在离公交站牌还较远的地方就停下了车。迫不及待的把下车的人都放出去。
这时，你就看着吧。巨大的人流就像是一窝蜂似的，拥挤着往345那边跑去。一辆公交车就这样，瞬间的就被包围了。紧接着就是大家争先恐后的拼命往上面挤。
伴随着少不了一些女孩子被挤得受不了的尖叫声，和烦躁的人们的呵斥责骂声。眼看着挤不上去了，识趣的人们只好无奈的退回到人潮中，探头探脑的张望着下一辆车的到来。
怕迟到的，或者不识趣的就依然奋不顾身的往上挤。他们不仅不顾别人的死活，而且连自己的性命安犹都置之度外了。他们的脑海里似乎就只有一个字“挤”。
反正他们已经报定决心了！就是把车挤爆了，自己也要挤上车。最后的结局是：他们就像是塞货物一样，被好心的人们和穿着黄色制服的车站秩序维护员。
一点一点的给塞进去。公交车在费了九牛二虎之力的情况下，以近乎于慢镜头般的关上车门。没上去的人们毫无表情的看着他们。
或许在他们内心深处，庆幸、遗憾、着急、无奈、烦躁都像拧麻花一样拧成了麻木。这点说的没错，大家都很麻木。不管是谁，只要是处在这个环境里都是呆若木鸡般的麻木。
因为在这边一直都是这样。除了节假日稍微好一点外，平时只要是在上下班高峰期，那就没有不挤的。每个人只有刚开始会有一些震惊。其余时间就只有无奈的麻木了。
要是晴天还好一些，至少大家还没有饱受雨雪的折磨。一碰上雨雪天，那就更倒霉了。特别是下大雨的时候，每个人都拿着雨伞或穿着雨衣。
那一碰到哪里都是湿的。要是再挤到一块，那就更要命了。最痛苦的还不是这些。你要是碰上下着大雨拼命往上面挤公交，那可就要了亲命了。
不管你打不打伞，你都会变成个落汤鸡。想想看，你追公交的时候，有几个人能很好的打着伞去追，又有几个人能顾得上？那雨水还不趁人之危的调戏着你？
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71、公交危‘挤’（2）
就算你打着伞去追公交，追上了车后你得挤吧？一挤那雨水还不照样在你身上肆虐着？就算你快挤上车了，你总得合伞上车吧？可有的时候，你未必能一下子就挤进去。
这个时候，往往是最令人纠结痛苦的时候。你合伞往上挤吧？一下子又挤不进去，雨水哗哗的淋着你。你不合伞吧，你又没法往车上挤。
更何况，你这样做还会妨碍别人上车，难免会引起周围人的斥责。很多人的选择就是淋着雨玩命的往上挤。这时，雨声、杂噪声、谩骂声、乘务员的催促声就组成了雨中挤车的交响曲。
如果说下班大家都着急回家，或做饭或接孩子；或者有时候，太晚了就没车了。不得不玩命的挤车回家等，对于这些大家都能够理解。也值得去同情。因为实属无奈啊！
可是，对那些玩命挤着上班的人，许多人就很难理解了。为啥总赶着这个点来啊？你就不能早来个十分二十分钟的？真的，有时候你早来个十分二十分的，你就能轻轻松松的避开拥挤上车。
可是，许多人就是贪睡那十分二十分钟的，就是卡着闹钟得点来赶车的。在快迟到的时候，又舍不得那来之不易的全勤奖，就只好玩命的往上挤了。
也难怪，在上班的时候。不管你被挤的多痛苦都很难得到大家的同情。也是，你不会早来点啊？干嘛在这个点凑这个热闹。尽管有些睡过头了会觉得很冤。
那没办法，现实就是这样残酷，没人知道你睡过头了，也没人能理解你。再说，首都就是这样的人山人海，能怎么着啊？要不人家专家就说了。
这种现状是由首都这一全国中心和国际大都市的特殊情况决定的。此言一出就立马就引来很多人的嘲讽，都说这不愧是个“砖家”啊！挨板砖的家伙。
估计这个专家活了大半辈子，就没离开过他们家那一亩三分地。更别说去过外地了。要不然，他也不会说那些井底之蛙的话了。他要是能到羊城这样的二线城市感受一下这里的拥挤。
就会知道这个砖家的话是可笑的。你要是公交车足够多，或者安排的够到位，尽量保证能多来车。那还会有这样的事吗？就像首都的345一样。
有时候一来就三四两，那甭管你再大的人山人海，都能一下子削掉“人山”的半坐山头。要是连着多来几趟
估计他就不会被别人封他个“井底之蛙砖家”的美誉叫屈了。因为这边的拥挤丝毫不亚于首都。说到这些，很多人马上就能联想到春运。
那种壮观的场面要用人山人海来形容，就有些小题大做了。那简直就是一个流动的国家嘛。这样说一点都不夸张。因为，每年的春运，统计出来的人数要远远高于某些大国的总人口。
并且，西方国家也经常惊叹，咱们的春运就是一个国家的大流动。这点大家都是认可的，毕竟都有切身的感受。不过，那时大家的感受都来自于火车而不是来自于公交。
相反，这时的公交坐起来是最舒服的。整个车都空荡荡，很多时候，就你一个人陪着司机师傅。如果没有报站名的，那简直都有专车的感觉了。
当然，大家都着急着回家过春节呢，谁还顾得上坐公交啊。公交是不挤了，火车可就要了亲命了。实在是挤不上去车了，那些列车员就玩命的往里推。甚至用脚蹬。
这还算是好的呢，好歹总算是踏上了回家的列车了。最惨的就要数连张车票都买不到的人了。现在的订票日期提前到二十天。那订票可就是真正的秒杀了。
网络订票系统刚开始没几秒就没了。那电话订票就更惨了，打都打不通。整个系统都快瘫痪了。每当这个时候，很多人就又开始抱怨坐车难、买票难了。
这时那些“砖家”又发话了。估计他们又该挨板砖了。“砖家”们说了，之所以形成现在铁路系统的客运紧张，就是因为人们的观念还没有完全转变过来。
如果人们不再偏见于火车，都换乘其它的交通工具，铁路的压力就可以有效的解决了。是，如果我们都听了这些“砖家”们的骚主意，铁路系统的压力是缓解了。
那转嫁到老百姓身上的压力怎么办？这些“砖家”们说的可真轻巧！真是站着说话不腰疼！换乘别的交通工具，一张机票比火车票能贵出近十倍的价钱。
就是一张长途客车的票价，也比火车票要高出三到五倍。况且还没有火车那么安全、快捷。试问一下“砖家”这贵出这么多钱，你来给普通百姓掏啊？
普通老百姓一年到头，辛辛苦苦的能赚几个钱啊？回趟家还要花那么多的路费？这要是其它交通工具的票价也像火车一样便宜、安全。
那傻子都知道坐飞机比火车快、比火车舒服！再缺心眼的人都知道长途大巴比火车人少、自由。还用你们这些挨板砖的“砖家”们出来信口开河吗？
不用说，这些“砖家”们又该挨板砖了。估计还不少挨板砖。唉，真是想不通，这些“砖家”们怎么都爱说这些不着边际、不关痛痒，甚至是招人恨的高见啊？
估计这个“砖家”压根就没挤过春运的火车，举足抬脚间都是头等舱的飞机。没准那票都不是自己买的。难怪他会抱怨人们观念没转变过来，不去选择其他的交通工具。
真是坐飞机的不知道挤火车的�
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