庐山老相册1- 第1部分

毛泽东在庐山的故事（1）
文/兆　　言
　　1959年、1961年两次庐山会议，我协助方志纯副省长负责会议警卫工作，几乎每天都与毛泽东主席见面。当时正值盛年的我，于今已是耄耋老人了。翻阅会议期间的老照片，毛泽东在庐山的故事，又浮上心头。
　　　　　　先看《庐山志》
　　1959年6月30日晨，我随方副省长站在180号别墅（即美庐）门前迎候毛泽东主席，心情十分激动，虽说担任警卫工作多年，现又在省公安厅警卫处处长岗位上，但毕竟是第一次接待毛主席。公路上传来了汽车的喇叭声，一辆黑色的吉姆车开进了庭院，魁伟的毛泽东走下车，与迎候的领导和工作人员一一握手。他环视了一下花木扶疏的庭院，晨光中并未在意岩石上镌刻的“美庐　　蒋中正”字样。当我介绍该别墅的历史背景时；他才饶有兴味地再下楼观看美庐石；并戏谑地喊了一句：“委员长，我来了！”逗得大家都笑了。
　　也许是希望更深入地了解庐山，加之又有每到一地先看志书的嗜好，毛泽东坐在沙发上；看起了庐山图书馆送来的一套馆藏吴氏《庐山志》，不时在志书颇宽的天头上作详尽的眉批。
　　看完《庐山志》，毛泽东临窗铺纸研墨。有顷，笔走龙蛇，一气呵成写完了《七律·登庐山》。只是原稿的颔联与正式发表的有一句不同：正式发表的是“冷眼向洋看世界，热风吹雨洒江天”，原稿是“冷眼向洋看世界，热肤挥汗洒江天”。此诗发表后有一种传说，即首联末句“跃上葱茏四百旋”中的四百旋不是约数，而是确数。据传一路登山所历的399个弯道，是他老人家亲自用火柴棒记数确定的。
　　传说毕竟是传说。实际情况是那天天气特别晴朗，周围景物的能见度非常高。颇具诗人气质的毛泽东，摇下驾驶室的窗玻璃，探首在登山公路上环视，不时向车上惟一的知情人——司机小高询问这路转景移的登山公路到底有多少弯道？小高多次登山，曾经数过，告知四百有余，四百旋由此得来。
　　　　含鄱口与黄洋界
　　毛泽东在庐山所摄的照片，最多也最令人神往的是姿态各异的含鄱口照。其中有站姿、坐姿、正面、侧影；有席石凳而坐的，有端坐藤椅上的；有以汉阳峰为前景的，也有借鄱阳湖作衬托的；还有一张与夫人江青坐在一条石凳上的合影。
　　毛泽东十分喜爱含鄱口，每每紧张工作之余，就轻车简行奔赴含鄱口极目湖天，寄情广袤，遥望湖间状若绣鞋的湖心岛兴趣盎然。他曾向我问过这只“巨鞋”有多大？绕鞋湖水有多深？
　　毛泽东喜爱庐山含鄱口，与他喜爱井冈山黄洋界是一脉相承的。两者都以视野开阔著称。1965年毛泽东重上井冈山时，也是我随同警卫，乘车从茅坪到茨坪他一路都未下车，即使车过八角楼，也只隔窗眺望一番。独有车临黄洋界才招手停车，健步奔壑口驻足环视；回宾馆就写下了《西江月·重上井冈山》。词中句“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”与《七律·登庐山》诗中句“冷眼向洋看世界，热风吹雨洒江天”似有异曲同工之妙。
　　　　推　　车
　　我记得毛泽东亲自在庐山上推过车。
　　那是一天傍晚，登山公路上，一辆专给大会拉生活物资的中型卡车，全速行驶在薄暮中。司机开足了马力往前冲，就在车即将冲上高坡时，只听“咔嚓”一声，车轮在原地打了几个转，倒退着溜了一段，就熄火不动了。
　　正在他焦急顾盼的时候，我担任警卫的主席车队开来了。前面的开道车刚过去，毛泽东乘的那辆车的司机老顾和我都认出了抛锚的是会议生活车，正欲张口时，一个洪亮的声音从车窗里传出：“停车！”车停后我赶快下车给毛泽东打开车门，他下车一面招呼随行人员帮助推车，一面径直往中型卡车走去，加入推车的行列。
　　中型卡车缓缓向坡上移动，热泪盈眶的中型卡车司机从驾驶室伸出头来，只见毛泽东正一边上车，一边向自己挥手告别。
　　　　游　　泳
　　青年时代就立志“会当水击三千里”的毛泽东，两次庐山会议期间，游泳自然成了常习的必修课。
　　毛泽东一惯喜欢在大自然中游泳，不愿意在游泳池中划水。1959年庐山会议期间，在庐山电站大坝的上源水库嬉水。1961年庐山会议期间，芦林大峡谷中垒起了面积比电站水库大的人工湖——芦林湖，毛泽东在山上游泳的天地就更加广阔了。
　　每天午后，只要不下倾盆大雨，他是定要下水游泳的。毛泽东游泳非常放松，尽管周围有许多人伴游，他依然自由自在的憩游在湖光山色之中。一会儿侧泳，一会儿仰泳，一会儿踩水前进，一会儿将身子浮在湖上漂流，任潋滟的波光轻漾、抚摸，似乎进入了一种忘我之境。他还有一手绝技，可半躺在水上抽烟，边抽烟边无拘无束地与人交谈。
　　提倡到大江大海中搏击的毛泽东，免不了要忙中偷闲驱车下山去长江畅游。一次去长江游泳，安排迎接毛泽东上山的司机小高开吉姆车送他下山，我随车警卫。眼看还有1/3的下山路，怎么小高老是空挡滑行，车速却又挺快，好在是单线行车，不会车我也没说什么。吉姆车将毛泽东送到长江边，小高才舒了一口长气，悄悄地告诉我车煞在半山上失灵，开始有点慌乱，偷眼看主席那么沉稳地端坐着，心也就定下来了。但这事我现在想起来还后怕。
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毛泽东在庐山的故事（2）
望着在江心甩开膀子劈波斩浪的毛泽东，想想半山上演绎的那场有惊无险，我似乎若有所悟。毛泽东一生多次历险，无不化险为夷，这与他柔时湖上漾波，刚时江中劈浪的性格魅力有无必然联系呢？
　　（兆言：1959年、1961年庐山会议期间，以江西省公安厅警卫处处长身份负责会议警卫工作，江西省检察院副检察长任上离休）
　　（本文照片部分由吕厚民拍摄，部分由胡立峰提供）
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警卫周恩来二三事（1）
文/马库成
　　“老马，这个位子你坐！”与彭真、李富春、###、汪东兴、方志纯坐成一排的周恩来总理，指着事先留给邓大姐的座位对我说。
　　“总理，那怎么成？”望着这个阵式，心中直发怵，我四处张望邓大姐在哪儿。
　　“这……”我没有坐下，目光前后逡巡，与站在后排的邓颖超大姐目光相遇了。
　　邓大姐：“老马，你坐吧，总理早就安排好了，让你紧靠着他照张相。”
　　凝视着1959年庐山会议结束时周总理、邓大姐与工作人员的合影照，警卫周总理100多天的桩桩件件，过电影似地浮现在眼前。
　　　　三种不同形式的让车
　　在庐山给周总理当随卫的日子里，他给我的第一印象是最腻味排场。他出行只允许用一辆车，我报到上任的第一天，他就当众宣布：“我在山外出、开会，就让老马一人跟着，他是江西的，熟悉庐山，给我当当向导。”
　　周总理到哪儿都让我带路，还笑着说不能带错路。周总理一开始就喊我老马，是不是希望我这个小马成为识途的老马？我感到自身的责任重大，于是暗暗把与会的中央首长、大区书记、各省的省委第一书记的100多栋小别墅一一记在心头。
　　跟着周总理外出，近处走路，远处用车，可是在任何情况下，他都给别人让车，自己等候。
　　开会、看戏、跳舞，他给毛主席等中央首长让车自不必说。一次在庐山人民剧院看戏散场时，毛主席等人的车开走了，摆在周总理车子前面的100多辆车没走，让出一条道等周总理的车先走。
　　“这是谁规定的，非我先走不可？谁车在前面谁先走。”周总理又一次让车了。
　　1959年周总理上山住庐山宾馆，与毛主席住处只一河之隔，每次去毛主席处汇报工作或开会，都不出车而由我伴他步行，过长冲河上的小石桥径直去。没料到沿路的车子见我们过来了，却一辆辆地停下来。
　　周总理发现了，指着马路上停驶的车辆对我说：“怎么搞的？这路就我走，别人不能走？你让他们走，他走他的，我走我的。”说着，周总理靠在路边，让车子驶去。
　　　　上楼梯脚步放轻些
　　一天晚上，我陪周总理从电影院看电影出来，望着对面442号别墅的灯光，周总理似乎陷入了沉思。过了一会儿他告诉我，这幢别墅当年他住过。说着看了手腕上的手表，时针正指10时，想就近去看看，说着放轻了脚步走进院子。隔着一排玻璃窗，他发现有许多民警住在里边。也许是白天值勤太累了，一个个进入了甜蜜的梦乡。周总理向我摆摆手没让进去，悄悄地离开了。
　　一次周总理开会，我陪他深夜返回宾馆，楼上四个套间都灯光通明。我想抢在周总理前面去房间做点准备工作，没注意重重的脚步踏得木质楼梯咚咚作响。
　　“脚步轻点，别影响别人睡觉。”周总理低声制止我。
　　“没事，灯都亮着，没人睡觉。”
　　周总理低沉的声音带着威严：“没看见这间房子灯熄了？”
　　我说：“没关系，那是我们警卫组。”周总理剑眉一挑，炯炯的目光直视着我说：“警卫就是铁打的，可以不睡觉？”
　　周总理生怕影响了周围同志的休息，自己却每天工作到凌晨3时才上床。那天开会回来，他到盥洗室简单地洗漱了一下，就让我召来童小鹏主任和几个秘书汇报工作达1个半小时，凌晨2时左右上床批阅文件1个多小时还未入睡。秘书焦急地想去关灯又怕挨批评，悄悄“请”宾馆服务员去动员周总理休息。
　　服务员壮着胆子走进房间说：“周总理，太晚了，该休息了，我关灯呵。”说着，关了灯，轻轻地将周总理房间的门带上。
　　我十分叹服周总理精力充沛，总想寻根问底，周总理笑笑说：“你们熬不过我，我多年来习