了声同意，但知道已经犯了一个愚蠢的错误。我当然不能承认说自己是为了省钱而叫的汤。因为大家都听到了，我说过自己不饿。我不得不慷慨解囊。起先，我很是生赛列茨基的气，但后来明白了：对我来说，这一课上得很好——不能做吝啬鬼，不要贪婪，不要对外汇发怵。后来，我跟赛列茨基成了好朋友。
在克虏伯工厂
我作为苏联政府采购委员会的译员第一次来到柏林，任务是验收德国政府向苏联提供的武器装备。 当时苏联也向德国大量供货，斯大林帮助纳粹储备了进攻苏联的战略物资。 1940年2月，我第一次到柏林，当时我看到的城市，根本不像此前到过这里的同事们所讲的那样井井有条。街上，肮脏的雪堆正在融化，风刮起了垃圾，空中飘着帝国首都取暖燃烧的褐煤的烟雾。到处可见半年之前开始的战争、大规模动员造成人手不足的迹象。在“萨克森赫夫”饭店里，除了钥匙之外，门房给每个客人还发了一个发磷光带别针的圆牌子。这个牌子应该别在上衣上，这样夜间走路的人看见了光亮之后不至于互相碰撞。每到夜晚，城里一片漆黑。既没有发光的广告牌，也没有五颜六色的橱窗。商店、咖啡馆和各个机关的入口，都被厚厚的双层毡帘子遮着，合起来成了一个窄窄的入口。只有进到第一层之后，才可以掀开第二层遮挡亮光的毡帘子。汽车前灯上蒙着黑布，只有几个窄窄的小孔透出几束光线。我们看到的“第三帝国”首都便是如此。最近几年，我们这里写了许多有关苏联向德国供货的文章，并公正地指责斯大林向希特勒供应了粮食、石油、稀有金属、帮助纳粹储备后来用于打击苏联的战略物资。但是，应该说，我们得到的不仅有亟需的设备，而且还有现代化的武器装备。只有在这个条件下，苏联政府才同意向德国提供其所需的原料。我们从德国人那里获得了当时最先进的，与“叶夫根尼王子”同类型的“留特措夫”号巡洋舰—这两艘军舰是为德国海军建造的；30架飞机，其中包括歼击机“梅赛施密特－109”，“梅赛施密特－110”以及俯冲轰炸机“容克－88”等，野战火炮，最新的火控系统，坦克及其装甲防护公式，爆破装置等等。此外，德国还必须提供石油以及电力工业设备，火车头，涡轮机，柴油发动机，商船，金属切割机床，压缩机，铸造设备等其他重工业产品。 苏联采购委员会的任务，如上所述，是监督德方合同的执行情况，验收成品。我所在的那个小组在埃森的“克虏伯”工厂工作。我跟赛列茨基被派去接收“留特措夫”号巡洋舰上的炮塔。 当时我已经自问：既然德军在准备入侵苏联，为何德国人还同意给我们最现代化的装备？显然，这里有好几个原因。首先，希特勒在提供假情报的同时，试图让斯大林信服，他已经放弃了《我的奋斗》中宣称的“消灭布尔什维克”的想法，并且领导德国与苏联合作。其次，由于对苏联的科技实力估计不足，柏林认为，苏联无法掌握最新式武器，而获得一两件新式武器也起不了多大的作用。无论如何，就算某些新式武器最终投入生产的话，德军将在新式武器开始大量生产之前打败苏联。第三，由于英国的封锁，德国亟需战略原料，而苏联的谈判者，尤其是外贸人民委员米高扬，作为苏联供货的交换条件，要求提供最现代化的装备，其中也包括武器装备。当时，希特勒不能跟苏联把关系搞僵，因为互不侵犯条约和友好及边界条约保证他不仅可以避免在两条战线上作战，而且可以绕开英国的封锁。 从当时的文件中可以看出，德军指挥当局反对向苏联提供军备。海军上将列德尤其激烈地批评了希特勒的决策。但是，元首对军方的抗议未加理会，认为苏联畅通无阻的供货至关重要。更何况苏方非常认真地履行了自己的义务。在贸易协定签署之后一年多的时间里——从1940年春天到1941年6月——德国获得了一百万吨小麦，九十万吨石油产品，十万吨棉花，五十万吨磷酸盐以及大量的战略物资。我们还保障德国从满洲里经过苏联境内过境运输一百万吨大豆，大量来自东南亚的橡胶，锡等其他物资。此外，苏联同意替德国在第三国采购金属材料和原料等。正如在莫斯科进行贸易谈判的德国特使尤里乌斯·什努列所指出的，“斯大林在这方面多次慷慨相助”。什努列强调说，贸易协定“对我们意味着通往东方的大门敞开…这样最大限度地削弱了英国封锁的效果”。 斯大林还允许德国人利用北方海路，以及德国海船在苏联的扎波良列加油，修理。德国人从1939年9月份起使用这些便利条件。 遗憾的是，我们未能充分利用从德国获得的东西。譬如，“留特措夫”号巡洋舰拖运到波罗的海之后，仅仅来得及装上四个炮塔中的两个。而且战争开始的最初几天它便被德军炸毁了。但是，苏联专家还是掌握了1941年6月我们遇到的武器。他们在设计新武器时考虑到了这些情况，并且应该认为，这也最终有助于在1942年底之前制造出性能大大优越于德国产品的坦克，大炮和飞机。 书包 网 。 想看书来
美妙的克列夏季克（1）
在基辅，幼年的我见识到了当时初创之中的飞机工业。 基辅市中心的电影院里上演着好莱坞的影片。 大街上时不时出现一对裸体年轻人，标榜“拒绝羞耻”。 “布尔什维克”工厂红色厂长符拉基米尔诺夫当年骑马驰骋的那片田野上，现在早已经盖满了房子。其中多甫仁科电影制片厂占了一大半。周围是一幢幢高层住宅楼。但是，二十年代里，我们家院子后面那家工厂在这片空地上试验生产的飞机。那是一些轻型的双翼飞机：油布蒙皮的木制机身，一个小发动机以及牢固地粘起来的木质螺旋桨。附近的小男孩子们都等着崭新的飞机从工厂的车间推出来的那一刻。我们围着它，知道很快就需要我们帮忙了。所谓帮忙，就是当机械师摇着螺旋桨，让气缸打火时，我们一大帮人压住机尾，摁住飞机，等飞行员加速到足够的推力。在某一刻，机械师一声令下，我们应该跳开去。飞机在草地上滑行，不断加速，最后在我们的欢呼声中爬上天空。在空地上转几圈之后，飞机准备着陆，我们四散跑开，然后再次围着它，兴奋地看着飞行员从座舱里爬出来。他身穿皮衣，带着头盔和护目镜，活像个蜻蜓。 飞机工厂后面，还有一个好玩的所在——一家属于新经济政策时期资本家斯米尔诺夫的生产体育用品的工厂。快到冬天的时候，父亲要在那里定做了一副长滑木高座位的“芬兰式雪橇”。他去找斯米尔诺夫时，也带上了我。这个厂子并不大，那里大约有二十多个人，但他们都是些高级技工。 小工厂的主人——身材高大，像个运动员——给我们看了生产过程。参观是从木材仓库开始的，在特定的温度下，木材在那里存放数月，有时甚至是数年。这一点非常重要，否则将来东西会翘的。在斯米尔诺夫这里，也按照飞机工厂的定单做螺旋桨。紧靠仓库的是木器车间，然后是五金车间，修整间和油漆房。成品的外观非常好，质量上乘。在这家小工厂的基础上本来可以发展成一个生产体育设备的大型企业。但是，三十年代初，斯米尔诺夫的工厂被关闭，主人则被发配到了西伯利亚，技师们一哄而散，组织得很好的体育用品的生产停止了。我此后在别的地方再也没有见到过斯米尔诺夫生产的东西。 “布尔什维克”工厂所在的那个区，不仅是工人聚居区。附近，在绿色林带里，是基辅工业学院的大楼。这里四周建造了一批教授的小楼和学生宿舍楼。所以，在对面那个有夏天露天剧场，冬天是溜冰场的普希金公园里，各色人等都有。那时的基本上都是美国电影：十三集的《世界女王》，五集的《森林女王》，四集的《纽约鲨鱼》，鲁道夫·华伦天奴主演的《血与沙》，道格拉斯·菲本科斯主演的《巴格达小偷》等。不过，也放映一些欧洲影片：《尼伯龙根》，《多罗提·维农》，《欢笑的人》等。美国著名电影明星——梅丽·彼柯福特和道格拉斯·菲本科斯访问基辅，引起了极大的轰动。他们两人到我国来拍摄喜剧片《梅丽·彼柯福特之吻》和有伊格尔·伊林参加演出的《一杯茶》。这些很快就拍摄完毕的影片，在普希金公园里吸引了许多观众。当然了，首场演出是在克列夏季克的豪华电影院里进行的，这家电影院的旧名称“山采尔”为基辅人所熟悉，它是革命前电影院主人的名字。 克列夏季克当时还不似现在这么宽阔，堂皇而冷冰冰。它有着自己的可爱之处，尤其是从杜马广场（后改名为十月革命广场）和福杜克列耶夫街（后改名为列宁大街）这一段。在这块不大的空间里，包括“山采尔”在内，共有五个电影院，每个里面都有宽敞的前厅，大理石圆柱，镀金框的大镜子，新艺术风格的墙灯座。除了外国影片之外，那里也上演苏联年轻电影工业的出品，譬如，《谢尔盖神甫》，《阿丽塔》或者《砖瓦工》，这个电影的剧本的蓝本，是当时非常流行的一首歌曲，说的是一位女工和一位装卸工谢卡之间的爱情。谢卡后来被任命为红色经理，成了“谢尔盖同志”。在克列夏季克街上，几乎每幢房子的地下室里都有挂奇巧精致招牌“台球－啤酒”的去处。男人们下了班便在这里消磨时间，玩着台球，呷着泡沫丰富的啤酒。人行道上，在特制的小车里制作奶油华夫饼干。男孩子们在兜售吹气的，可以吱吱尖叫的“小鬼”，以及木头小盒子包装的奶糖。咖啡－甜食店更是数不胜数。附近的街道上，它们的名字也随处可见。许多咖啡店属于私人所有，这些人各自都有自己的糖果厂。这样的咖啡店一般有两进�