帝国海权- 第254部分

　　　　因此在英国驱逐舰普遍装备102毫米炮的时候，德国的大型鱼雷艇全都只安装88毫米舰炮。似乎德国人认为对付敌方的鱼雷艇用大型舰只上的速射炮就已经足够。因此德国大型鱼雷艇在和英国驱逐舰交手之际往往落于下风。

　　　　如果只是这样倒也就算了，毕竟在舰队决战时双方都有大量的轻型巡洋舰坐镇，英国人的驱逐舰交给巡洋舰对付倒也没有太多问题。但是作为以雷击为主要任务的大型鱼雷艇又没有在海战中取得应有的战果。德国的大型鱼雷艇在日德兰海战中的表现更多的是骚扰、牵制、掩护，没有那种决死鱼雷突击的勇气和豪气。

　　　　不仅是战术有问题，德国海军的大型鱼雷艇们也缺乏可以在雷击战中一锤定音的能力，日德兰海战中，德国海军第6和第9鱼雷艇分队13艘鱼雷艇，面对24艘英军战列舰只射出了26条鱼雷，几乎没造成英军严重损伤。

　　　　参考一下大胆号超无畏舰被一枚水雷就干掉的战果，相信英国战列舰那烂到家的水下防护体系绝对不会让德国人失望。约亨有理由相信如果发射的鱼雷数量可以乘以3，英国人至少要有2艘战列舰失去战斗力然后退出战场，运气不好的话甚至就直接不用回去了。

　　　　而现在，约亨所要做的就是给这些新生的帝国海军驱逐舰部队的探路者和先驱树立起，舰队多面手和舰队突击手的观念。而帝国海军则要给这些新生力量配备更强的鱼雷攻击能力。相信当这一股新生力量最终成长起来之际，英国人就能惊恐的看见遍布整个洋面的鱼雷攻击的扇面。

　　　　成军仪式之后，约亨上舰参观，而前来为约亨介绍的正是老熟人提尔皮茨，此时的提尔皮茨已经升任上校。而且作为雷击战专家，海军将这个全新的舰队的指挥权交给了他。而提尔皮茨也将自己的一帮老伙计拉了过来搭建了这支部队的框架，而这其中就有约亨的同学兼室友希佩尔。

　　　　希佩尔由于受到提尔皮茨的器重，因此这次远洋鱼雷艇大队组建，提尔皮茨将他要了过来，而且由于约亨的提议，远洋鱼雷艇部队的级别要比岸防鱼雷艇部队要高一级，因此被抽调过来担任一艇之长的希佩尔也被提升为少校。

　　　　这也是约亨未来将远洋鱼雷艇升格为驱逐舰所做的铺垫。要知道在历史上的日德兰，一名少校就足以指挥一个鱼雷艇大队了。但是军衔低也代表着经验少，在约亨的框架中未来驱逐舰部队要担当大任的，因此分队指挥官必须是有经验的高级军官，上校是最低标准。

　　　　但是现在的远洋鱼雷艇标准排水量只有420吨，如果一个大队只配备4艘又显得级别不够。好在拿到大笔经费的海军金口大开，表示增加建造数量可以降低单舰成本。于是在首舰下水后立刻追加建造4艘。而日耳曼尼亚造船厂倒也是给力，在首批4舰建成之际第二批4舰也陆续下水了，速度之快令人咋舌。因此海军决定干脆等8艘舰艇全部服役再进行成军组成一个大队。这一决定倒也让这次的典礼显得更加隆重了。

　　　　此时的德国鱼雷艇的编号还是按照船厂来区分的，g表示日耳曼尼亚造船厂（germania）。而这一级新舰被称为1889型远洋鱼雷艇。首舰g－1号，同时也是这支新部队的旗舰。登上g－1号，提尔皮茨在一旁介绍到：“1889型远洋鱼雷艇是殿下参与设计的，各项性能指标我说了。这里主要向殿下您说说我们在具体使用中的感受。”

　　　　约亨点了点头，的确没必要必要在纸面数据上更多的向自己介绍什么了，部队使用的直观感受才更加重要。

　　　　“殿下，虽然新舰的动力系统输出功率高达6000马力，但是却始终达不到设计的27节的航速，海试的时候的在标准排水量状态下最大航速仅为25。7节，虽然也的确是难得的高速了，但是这依然是个问题，所以这个问题需要解决。”提尔皮茨一上来就反应问题。

　　　　又是动力浪费航速不达标的老问题，这个约亨现在也没有好办法，因此只能直接告诉他没辙：“阿尔弗雷德你应该知道，在输出功率足够的情况航速不达标可能的原因实在太多了，现在也没办法解决。海军部牵头的海军战略研究所已经开工兴建了，也只有等完成了以后再进行更详细的研究才能找出问题了。”
第90章　继续趁火打劫
　　　　和卡普里维定下了挤兑美国黄金的计划后，约亨并没有收手。帮帝国政府赚黄金那也是政府的，自己也可以趁这个机会去捞一笔。不过这个时候去和那些大金融投资者去挤证券市场竞争太激烈了。约亨这个小身板可抢不过那些金融大鳄。所以约亨的想法是，直接去美国圈地。

　　　　约亨是建议卡普里维去收集帝国的银币了，不过约亨倒是没有把皇室的银币拿出来。皇室金库向帝国政府借出了30吨黄金，其中有12吨来自约亨在非洲的金矿。这批黄金价值超过八千万马克，按照1：1。3的增发比例足以让政府发行超过1亿马克的货币。因此约亨不开口，卡普里维也不好再向皇室索要银币。

　　　　于是约亨请示腓特烈三世，希望可以得到皇室金库内的所有银币，约亨表示未来自己可以用黄金来偿还。不过腓特烈三世很是大方，表示黄金都借给政府了，还在乎一点银币？自己唯一的儿子要，那就都拿走好了，反正帝国皇室还拥有着大量马克，足以负担皇室的各项经费支出了。

　　　　约亨此时手上有自己大婚时得到的100万塔勒，折合300万马克。加上皇室的塔勒和古尔登银币，凑足了1000万马克。1000万马克折换成美元也就250万左右，这点钱丢进美国证券市场连个水花都看不到。但是去美国买地那是绰绰有余了。

　　　　当然，买地也有讲究，约亨买地可不是为了当个农场主。美国大量的资源很多都处在未经开发的荒蛮之地，此时出手只需要很少的资金就能买下大片的土地。而且约亨是准备用银币付账。

　　　　德克萨斯州，达拉斯

　　　　此时的达拉斯可不像日后那样繁荣，而也没有像达拉斯小牛队这样的可以让所有人都知道这个城市的亮点。现在这里就是一片鸟不拉屎的贫瘠沙漠，这地方连失去了土地的印第安土著都不愿意来。而现在来了一批德国人。

　　　　当得知这些德国人是准备买下达拉斯东南郊的土地，达拉斯的政府人员简直不能相信自己的耳朵，美国现在正面临经济危机，有人肯花钱买这种没用的土地，地方政府当然欢迎。这帮在美国人眼中的德国凯子立刻受到了热烈欢迎。政府办事效率前所未有的高，各种产权证明，销售合同办理的那叫一个顺利。而且为了让这些德国人能多购买一些土地，地方政府还特意给德国人降了价。

　　　　这些德国人花了5万美元就换取了超过20平方公里的土地。就在当地居民揣测这些德国人准备拿这些贫瘠土地做什么的，并且暗地里嘲笑无论做什么他们都绝对是亏的时候。这些德国人居然运来了数十套钻井设备，几十名专业石油工人，并且在当地开始招收工人，并且开出了每月2美金的工资，这让因为经济危机而生活艰难的美国人开始踊跃报名。而德国人似乎来者不拒，很快就招收了超过千人的工人，而且随着更多的工程机械的运来，招收的势头还没有停止。

　　　　这个时候，美国人才知道这是来自德国的一个石油公司，并且在非洲拥有很大的油田。不过美国人并不看好德国人的开采工作，这里不是墨西哥湾，那里才是石油企业扎堆的地方，这里是达拉斯，而南面就是沙漠，那里除了沙子就是石头，除了石头就是沙子，只有傻瓜才会相信那里有石油。不过看在美元的份上，工人们也只能陪着这些德国人发神经。

　　　　而相同的场景也在美国的很多地方上演，北达科他州的威利斯顿、沃特福德，俄克拉荷马州的塔尔萨，一批批德国佬拿着银币换成美元，然后去购买土地。接着就是运来钻井设备，在当地招收工人。这一举动让面临着资金和就业双重压力的美国政府十分欢迎，各州州政府对德国人都给予了一定程度的优惠政策。

　　　　而德国人的这一系列举动自然是约亨的手笔。德国皇家石油公司从喀麦隆抽调了一批有经验的技术人员，然后直接从美国的一些面临破产危机的小石油企业手中购买设备开始了包圆美国石油产地的计划。

　　　　这个计划中原本还包含阿拉斯加、加利福尼亚湾、墨西哥湾，不过阿拉斯加地处偏远，交通极差，就算投资进去也基本没法施工，因此只是先派出勘探队前往那里进行勘探，找到资源后后先把地买下来。至于开采，别想了，没戏。

　　　　阿拉斯加现在虽然名义上是美国领土，但是实际上是三不管地带。而且位置偏远还是高寒地带，每年的冬季长的要命。现在没有重型载重汽车，交通运输全得靠铁路和航运，而通往阿拉斯加的铁路连影子都没有。

　　　　而海运？如果你不想从长期封冻的北极航道或者从南美绕一圈抵达阿拉斯加的话，嗯，去加拿大的哈利法克斯吧，然后你得靠两条腿或者四条腿穿越整个加拿大才能进入阿拉斯加，因为加拿大通往西北部的铁路同样也是影子都没有。

　　　　所以就阿拉斯加那条件，就算资源挖出来了也运不出来，所以只能以后再说。，实在不行也就只能发现后再把土地卖出去赚个差价了。墨西哥湾和加利福尼亚湾的情况也好不到哪去，就是大西洋西岸，航运是方便的没错，不过大陆架油田没有海上钻井。平台怎么开采，所以也只能放弃。

　　　　不过德克萨斯、北达科他、俄克拉荷马中，德克萨斯和北达科他可是没过第一和第二石油产地，光达拉斯东南郊的东德克萨斯油田在1930年被发现时，预测储量