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1．抢建板房（2）
其实，抢建板房，最难、最苦的，还是偏僻的小镇和乡村。
走访中，不少基层干部跟我说，在那么艰险的地方，冒着余震去抢建板房，不是所有的人都那么伟大，也不是所有的人都能做到。
比如虹口、龙池等山区，抢建板房就比其他地方的难度大得多。难就难在，人员、设备、材料进山、进村难。因为当时余震不断，到处塌方，头天刚抢修出来的路，第二天就被塌方给埋了，被山上滚下来的石头给砸了，进山者稍不小心，就会连人带车掉到悬崖下。特别是虹口，是都江堰市受灾最严重的乡镇之一，要在段时间内抢建大量的板房，面临的困难更多。因为虹口地处山区，与平坝地区相比，建板房的场地难找。他们原来选了很多点，由于要考虑安全又要错开永久性安置房建设用地，地质专家先后否定了一部分。另一方面，滑坡使都江堰到虹口的道路损毁严重，从峡口往上大约公里的道路，只能单向通行，大型运输车辆难以通过，很多材料只好二次转运，且每辆车每次只能转运套板房所需要的材料，每天只能跑两趟。到高原村，由于桥梁断裂，则需要三次转运。虹口乡副书记高永强告诉我，因为车进不来，又一直在垮方，十分危险，修建板房的都不愿意来了，人家给钱都不来，车子被砸坏了。最后实在没办法，只得找部队，部队派了几十个车，拉了半个月才把板子拉进来。
再比如，葛仙山镇，其安置点位达到了33个，是彭州市安置点最多的一个镇，因太过分散，多数位于交通狭窄的支路上。这对于当地和援建者来说，无疑是空前的困难，但他们联合多方力量，想出各种方法，斗智斗力，展开了一场决战。建设者的生活和工作条件差那不算什么，最头疼的是运输。因路面没有硬化，稍重的货车随时可能将路再度碾烂，让这条“运输生命线”中断。比如建山泉安置点，援建方青白江区使出了绝招，他们派出了两台大型机具在这条路上坐镇，随时抢通道路以保障物资运送和建设进度，同时还加派了小货车转运大货车运来的货物。6月中旬碰上连续几天下雨，不到一会路就会烂，两台机具连续作业，抢修道路。为了避免刚刚完工的“三通一平”被破坏，他们用彩条布、薄膜覆盖，为混凝土提供保护措施。雨下个不停，工期又不能耽误，援建队只有冒雨浇注混凝土。但这时遇到了一个最直接的难题，那就是无法将混凝土送到工地上。经过商议后，他们开来了带有长长“手臂”的柴油泵车，直接站在道路上，将混凝土送到40米开外的工地上。
在抢建板房的过程中，最惊心动魄的一幕，是“决战八一”！
地震后两个月，即2008年6月18日晚，成都市委常委开了一个专题会，会议由市委书记李春城主持，其主题就是研究受灾群众的过渡安置房问题。会议一直开到深夜，摆在与会者面前的问题是：截至当天，成都已经建成70000万余套过渡板房；但这对28万户受灾居民来说，杯水车薪，这点板房太少了，这样的速度太慢了！因此，面对全世界关注的目光，面对上百万受灾群众焦急的盼望，成都需要的建房速度不是最快，而是更快！因为从地震中死里逃生的人们，不少人失去了亲人，失去了家园，失去了财产，现在惊魂未定，流落街头，只能暂住在仅能遮风挡雨的帐篷；特别是偏远的山村，不少灾民还住在临时搭成的塑料棚里；而更为急切的是，酷暑已经初现端倪，汛期也即将接踵而至。所以板房的抢建速度只能加快、加快、再加快！
1．抢建板房（3）
李春城书记、葛红林市长一边听取相关市县和部门的汇报，一边不断地抛出一个个的问题。困难，显而易见；但选择，却只有一个。
最后，李春城书记在会上说了一句话，嗓音带血，掷地有声：“所有急需过渡安置的受灾群众，必须在8月1日前全部入住过渡安置房！”——这句话是选择，也是决策！李春城书记说出这句的时候，距离8月1日，还有43天！
也许，这句话在某些人看来，有点感情用事，甚至不近人情。但身处危急中的市委书记，面对上百万无家可归的民众，此时此刻的他，还有别的选择吗？谁又能给他别的选择呢？
事实上，地震后第7天，即5月18日，面对汶川大地震近500万受灾人口的住房需求，中央决策层就决定各省分领任务，三个月内迅速援建100万套过渡板房。5月20日晚，国务院抗震救灾总指挥部向全国23个省市和计划单列市下达了对口支援灾区过渡安置房的建设任务。其中，省外援建成都的板房数量为18万套。于是，5月25日前，来自重庆、江西、山西、福建、安徽、河北、山东、厦门、上海、海南的10路援建队伍全部到达成都灾区。5月25日，胡锦涛在河北廊坊考察救灾过渡安置房生产情况时，还亲自给各援建省市的党委书记一一去电，安排过渡安置房援建事宜。于是，抢建板房的工作全中国争分夺秒中，火速推进。
而作为四川省会城市、地震中心的成都，能有别的选择吗？
于是，“让所有需要过渡安置的受灾群众在8月1日前全部入住过渡安置房”的目标被公之于众后，一个术语开始频频被成都提及：“决战八一”。它出现在媒体的报道中，出现在政府文件中，出现在无数个安置点现场的标语中……但当时，在许多人看来，成都的选择几乎就是一个不可能完成的任务。
随后，质疑的声音也随之出现。
写作此书时，我专门找到了2008年6月29日那条名为《8月1日前住进安置房？牛皮怕是吹大了》的网帖。发帖人是一名志愿者，他在网帖中这样写道：
截止到6月29日，都江堰、彭州、崇州三地已完工交付使用的安置板房还是小部分，大量的板房还处于修建状态中。而高温和暴雨已经开始出现，要在8月1日前让所有人都住进板房，实在不太可能。这位志愿者在列举了大量的事实之后，最后直言不讳：所以我说，8月1日让所有灾民住进板房，除非有神助，不然就是政府吹牛！
政府是在吹牛吗？
通过我对都江堰市的崇义镇、虹口乡以及彭州市的磁峰镇等地的实际考察，这位网友当时的担心与质疑，是有一定道理的。因为要在43天内完成如此大规模的板房抢建工作量，史无前例，几乎是一件不可能的事情。从当时的实际情况来看，无论从点位的选择、场地的平整，还是材料的采购、运输、安装，再到配套设施的建设，统统面临重重困难。这些困难活像一只只气势汹汹、难以对付的“拦路虎”，每天都挡在建设者的面前——
1．时间紧。从开始算起，到板房抢建工程全部结束，一共才60天！
2．协调难。如此浩大的工程，上至中央省市政府部门，下到各兄弟援建单位，必须靠大兵团联合作战，任何单打独斗，绝无可能。比如10个援建兄弟省、市，就有35000人；成都市15个对口支援区（市）县、5个国有投资公司和4个专业建设单位，就有60000多；同时参战的单位，还有建设、民政、规划、国土、交通等100多个部门。如此千头万绪的衔接、统筹、协调等工作，其难度可想而知。
1．抢建板房（4）
3．运输险。在有限的时间内，要将大量的机械设备、建设物资按时运送到施工现场，困难极大。比如，从都江堰到虹口，由于路窄弯多，还时常有塌方、泥石流发生，仅26公里的路程，运送材料的汽车就要走2个半小时。
4．环境差。板房建设的地方，很多都是山区或者废弃地上，因而大大增加了场地平整和基础施工的难度。而在山区施工，面积狭小、环境复杂、点位分散，大的工程机械，很难发挥作用；加上受灾地区的水、电、路和通讯管网，均在地震中遭受重创，导致施工效率降低；而且施工单位不仅要克服山地施工的困难，还要提防余震的频频侵袭，在施工中，数吨、数十吨的巨石从施工人员身边滚落，是常有的事情。因此很多时候，施工人员都是冒着生命危险在抢建板房。
5．气候恶劣。在板房抢建期间，成都气温一直居高不下，地面温度有时高达42℃；而板房上的彩钢温度，则超过了50℃，导致施工人员体能消耗极大。特别是7月中下旬，雨季来临，暴雨频发，直接影响施工进度。
6．安装复杂。由于建板房所需的板材钢材等主要原材料均从外省采购，且涉及厂家较多，故给采购造成很多困难。尤其是在施工过程中，由于各厂家供应的材料规格不一、安装操作方法不同，直接影响安装进度。
7．保障困难。由于大部分板房建设点地处山区，地震过后，缺水断电，生活条件极差，甚至首批进入工地的人连吃饭都困难。如参加磁峰镇鹿平村板房抢建的江西援建队，为了抢抓施工进度，他们两天两夜只能靠喝矿泉水和啃干粮充饥，后来才到63公里外的彭州市订盒饭，再顾人把盒饭送上山；晚上没电，他们就用汽车灯光照明作业；山里缺水，他们竟从江西省紧急调集2台洒水车和2台消防车，往各个工地巡回送水……
的确，我第三次去灾区采访时，正值“决战八一”的高峰期。我亲眼看见，都江堰、什邡、绵阳、德阳、彭州、崇州……整个灾区，到处都是抢建板房、热气腾腾的工地，到处都是挥汗如雨、玩命加班的援建大军……我曾经到过位于都江堰市二环路旁的“幸福家园”，这是都江堰最早集中搭建帐篷的临时安置点之一，也是最早搭建活动板房的过渡安置小区之一。我看见，整齐划一的活动板房一幢幢一排排地矗立在废墟上，有条不紊，整洁有序。园区里不仅设立了社区管理办公室、警务室、医疗室，文化活动室，还有便民商场、集体食堂、家庭厨房、公共�