多公里的海上，被推定为索马里海盗的武装分子劫持。这2艘渔船上共有30名船员，其中包括10名中国人。渔船是坦桑尼亚船籍，船长及船主是韩国人。韩国外交部当天召开了第一次对策会议，并将召开由有关部门负责人组成的恐怖对策工作会议，讨论营救对策。该官员说，政府将致索马里外交部长书函，请求索政府为使他们早日获释予以协助。
上文还提到，2006年4月18日，在索马里沿海作业的中国台湾“庆丰华168”号渔船遭到海盗劫持，辽宁船员陈涛遇害。不到1个月后，哈拉代雷港内又来了2艘被劫持的韩国渔船。这两艘船于2006年11月4日被海盗释放，船上共有24人，包括10名中国人、4名韩国人、4名印度尼西亚人、3名越南人和3名印度人。2007年5月15日，2艘坦桑尼亚籍渔船遭到劫持，船上共有24名船员，其中中国籍船员10名。次日，一艘台湾渔船又被劫持，船上有8名大陆船员、4名台湾船员。
据中国外交部发布的数据，从2008年1月至11月，中国有1265艘商船通过亚丁湾、索马里海域，其中20％的中国船只遭遇过海盗袭击。
2008年9月15日，一艘在中国香港注册的运输船在索马里附近海域被劫，船上共有22人。
2008年9月18日，索马里海盗劫持了一艘中国香港籍化学品运输船，船上有24名中国船员和1名斯里兰卡籍船长。船舶和船员在同年11月29日上午已经获释。中国驻肯尼亚大使馆参赞韦宏添已经向记者证实，索马里当地时间上午9时（北京时间14时），这艘属于中国对外贸易总公司的货轮已经离开索马里海岸，驶往阿联酋首都阿布扎比。他说，船上的船员都很健康、安全。
随后几天，一艘希腊货船在索马里附近海域被海盗劫持。船上19人中，有1名中国船员。
2008年11月13日晚，中国渔船“天裕8”号在肯尼亚沿海海域被携带榴弹发射器和自动武器的索马里海盗劫持。中国有关各方立即行动起来。中国外交部当晚就“天裕8”号被劫持一事发表声明称，他们正会同有关部门和驻外机构，全力营救被劫的船员、船只。中国驻肯尼亚大使馆参赞韦宏添表示，根据此船代理公司提供给大使馆的人员名单，被劫持的渔船上有船员25人，其中包括17名中国人，16人来自中国大陆、1人来自中国台湾；8名日本、菲律宾、越南人。
在远洋渔业中，渔船出海一般都是两艘结伴而行，为的就是彼此有个照应。“天裕8”号也不例外，它也有一个“孪生兄弟”——“天裕7”号。按照惯例，这两艘船作业的距离应该不会很远。“但这回事发在凌晨，而且都是武装海盗，7号很难施以援手。”该公司物资科员工朱春霞说。
2008年11月，一艘悬挂着香港区旗的伊朗万吨货轮“DELIGHT”号在亚丁湾被劫，船上有36万吨小麦。美国第五舰队司令事后透露，外界目前还无法知道这艘货轮及其船员的下落。
2008年12月18日，中国运输船“振华4”号的船员英勇逼退索马里海盗。
中国军民“Very Good”（1）
一、中国船员逼退登船的索马里海盗
北京时间2008年12月17日，在海盗肆虐的亚丁湾海域，上演了一场惊心动魄的战斗。当天16时45分，在亚丁湾海域遭海盗袭击的中交集团“振华4”轮，在中国交通运输部组织指挥并协调有关方面支援之下，经船长率领全体船员与海盗沉着周旋近5个小时，终于逼退登船海盗，“振华4”轮及船上30名中国籍船员成功脱险。
据中国海上搜救中心总值班室有关负责人介绍，北京时间17日12时43分，中国交通建设集团总公司6万吨级特大件运输船——圣文森特籍“振华4”轮，在从苏丹卸货后返回上海途中，于亚丁湾海域遭遇海盗袭击。9名持火箭筒、重机枪等武器的海盗登上甲板，企图劫持船舶。“振华4”轮船长彭维源立即通过公司总部向中国海上搜救中心总值班室求救，并组织全体船员利用消防水龙头及自制“燃烧弹”等与海盗对峙周旋。
接到报案后，交通运输部领导高度重视，立即启动预防海盗应急机制。交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇亲自坐镇总值班室，组织指挥并协调有关方面支援。他要求应急工作组一方面与遇险船舶保持联系，指挥船长继续在确保船员生命和船舶财产安全的前提下见机行事，与海盗周旋，等待支援；一方面协调国际海事局马来西亚海盗报告中心及多国海军联合舰队的舰艇和直升机，火速赶往事发海域提供援助；同时向国家有关部门及时通报事件进展情况。
在武装直升机和舰艇的支援下，“振华4”轮全体船员在生活区设置防障，与海盗顽强抵抗了近5个小时，阻止他们进入设备间，为赢得军事援助争取到了宝贵的时间；随后赶来的一艘联合舰队的军舰和两架直升机向海盗频频开火，最终迫使海盗放弃攻击，狼狈逃窜。
成功逼退海盗后，交通运输部应急工作组有关负责人通过电话向“振华4”轮船长和全体船员表示亲切慰问，并提醒他们与应急工作组保持联系，加强瞭望和警戒，尽快驶出海盗活动猖獗海域，早日安全回归祖国。世界多家媒体在第一时间纷纷对此事进行了报道。
国际海事局海盗报告中心主任宗诺埃尔表示：“我很惊讶这些船员居然设法阻止了海盗的进攻。我不知道他们是怎么做的，可他们确实做到了。”他告诉法新社记者：“正是因为他们的勇敢行动，直升机才有足够的时间赶到现场，和船员一起击退了海盗。本来已经登上甲板的海盗最后不得不放弃目标逃走。”
法新社说，此次中国船员获救，是欧盟成立反海盗海军力量以来取得的最新成功。
中国船员大无畏的斗争精神，博得了国内人民的赞赏和国际民众的喝彩：“Very Good！”
二、中国考虑派军舰到索马里海域护航
自从中国船与中国人在印度洋频频“触盗”以来，中国政府与中国海事局多次发出紧急通知，明令禁止本国船员、船只进入索马里附近海域，外交部领事司也多次发出安全提醒（如2008年9月12日和9月18日）。2008年11月15日，中国外交部网站发布消息，再次提醒中方船只切勿进入、靠近索马里附近海域；并要求各船东提高防范意识，采取积极措施，以免遭受不必要的损失。
2008年12月4日，国防大学战略教研部副主任、战略研究所所长金一南少将表示，中国海军应出动打击索马里海盗。金一南声称，若中国人民海军出动，他们获得的将不仅仅是打击海盗的经验，还有执行远洋准作战任务的能力。中国海军的出动，也有助于恢复世界航运信心。
中国军民“Very Good”（2）
金一南还说，索马里海盗虽然力图表现出与国际恐怖分子的区别，但是，他们与恐怖分子行为的最终效果是一样的。索马里海盗采取的同样是恐怖主义手段，这种行为还是要归于恐怖主义。
中国外交部副部长何亚非2008年12月16日在安理会索马里海盗问题部长级会议上表示，中国正积极考虑近期派军舰赴索马里海域参加护航活动。
何亚非在安理会通过有关打击索马里海盗的第1851号决议后发言说，中国欢迎国际社会就打击索马里海盗开展有效合作，支持有关国家根据国际法和安理会决议派军舰打击索马里海盗的努力。中国正积极考虑近期派军舰赴亚丁湾、索马里海域参加护航活动。
何亚非就打击索马里海盗行为着重阐述了中国的四点主张：发挥联合国特别是安理会在维护国际和平与安全方面的核心作用，以有效协调各国打击索马里海盗的行动；国际社会打击海盗行动应严格遵守国际法和安理会决议；国际社会应制定综合性战略，在政治、军事、经济、外交、司法等领域齐力推进索马里问题的综合解决；国际社会应帮助索马里加强本国能力建设，并开展区域内协作。
何亚非指出，海盗猖獗只是索马里政治、经济、社会、人道各方面深刻危机的表象。国际社会要重视打击索马里海盗，更要重视铲除海盗产生的根源。各方应继续推进索马里政治进程，尽快授权联合国在索马里部署维和行动，防止索马里人道局势进一步恶化，并加大对索马里基础设施和发展项目的援助。
次日，索马里外长与过渡议会议长谢赫阿丹·马多贝分别表态，表示欢迎中国政府向索马里附近海域派遣军舰参加护航活动，并感谢中国对索马里和平进程的支持。马多贝说，索马里与中国在历史上就有着非常好的关系。如果中国向索马里附近海域派遣军舰打击海盗活动，必将进一步增进两国的友好关系。三、中国海军舰队远征索马里海域打击海盗
2008年12月26日中午13时45分，中国人民解放军海军舰艇编队从海南三亚起航，赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。舰上海军特战队员挥手与送别人群告别。
护航编队由“武汉”号（舷号169）和“海口”号导弹驱逐舰（舷号171）、“微山湖”号综合补给舰（舷号887）3艘军舰和两架“卡…28”舰载直升机和部分特战队员组成，共800余名官兵。他们的任务是保护中国航经亚丁湾、索马里海域的船舶和人员安全，保护世界粮食计划署等国际组织运送人道主义物资船舶的安全。第一阶段的任务期大致为3个月。
这支力量可以为更大的一支特混舰队甚至航母编队提供防空、反潜作战支持，随行的补给舰可以支撑它长时间远离沿岸港口的行动。
此前不久，中国南海舰队航空兵某直升机团与舰艇、特种部队在海上进行了联合反恐演练，着重演练了海上巡逻、海上救护、垂直输送兵力、货轮灭火、解救人质等不同环节。
这是中国首次使用军事力量赴海外维护国家战略利益，是中国军队首次组织海上作战力量赴海外履行国