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干嘛用呢？安全索嘛，就是让你安全的，它们可以把你固定在甲板上。为啥要固定呢？一方面是防止海浪把你拍下去，另一方面由于帆船在全速行驶时，都会倾斜30度到40度，如果不把自己固定住，不用浪头拍你，你自己就掉下去了。当然了，洪涛这艘老头儿船不会有这么大的倾斜角，它顶多是倾斜10度以内，再大就直接侧翻了，这就是双体船的好处或者说缺点。
那到底是好处还是缺点呢？这些天洪涛通过翻阅资料才得知，伊丽萨不愿意让他购买双体船还真不只是凭借个人喜好，确实是有正当原因的。双体船虽然看似稳当，但它有一个限制，就是在风浪小的情况下特别稳定，一旦风浪稍微大些，那它就会非常颠簸。一般的老水手都受不了，百分百晕船。而单体船却正好相反，在风浪小的时候，它的船体会有些摇晃，一旦风浪大了，它就一直保持着一个倾斜角度，不太容易来回晃，相对来说反倒更稳定了。
不过洪涛并不后悔自己的选择，他很清楚，自己离远洋航行还早着呢，安大略湖里也没机会让他感受单体船和双体船的细微特点。他目前不是打算去远航，而是打算熟悉帆船这个陌生的大玩具。就像是刚学车的时候一样，你给他弄什么差速器、气压减震都是白搭，先搞清楚刹车和油门在哪儿再说吧！
“好了，告诉我这是什么？”伊丽萨看着洪涛把他自己牢牢的固定在钢索上，又指着左侧那三个小酒桶一样的玩意问道。
“那是绞车……前面那一排是锁缆器，桅杆上面的是滑轮。操帆索就是通过它们来回滑动、缠绕、固定的。我说咱们能不能把讲解进度加快一点儿啊，很多细节的部分可以一边操作一边补充，要照你这个样子讲，咱们下周也到不了罗切斯特！”洪涛这回真的不耐烦了，都已经不加掩饰的表达了出来。
“好吧，那让我看看你自学的成绩，你觉得我们现在应该升起哪张帆合适？”伊丽萨很不适合当初学者的启蒙教练，她的传授方式太死板，不能根据学生的不同而灵活变化。洪涛一不耐烦，她干脆走了另一个极端，要当甩手大爷了，那个意思是要给洪涛点儿颜色看看，等到洪涛真玩不转的时候再来求她。
“嘿，你还别将我，其实吧，这个帆船没你说得那么难学。我这两天买配件的时候问过好多玩帆船的人，他们说只要不是傻子，一小时包教包会，傻子也不会超过两小时。我不是指责你骗我啊，你当然是好意，是想给我打好基础。不过吧，兴趣才是学习的动力，你都把我兴趣弄没了，我还能学下去吗？这样吧，咱俩打个赌吧，如果我能独立驾驶把船驶到罗切斯特，你只当我的领航员，那以后我想让你怎么教我，你就得怎么教。如果我到不了罗切斯特，以后你说怎么学我就怎么学，多说一句废话你就可以不当我教练了，怎么样？我可是第一天上船，敢不敢赌一把？”洪涛不想用语言改掉伊丽萨的这个毛病，那太高难度了，不过他有更便捷的方式，打赌！
“好吧，成交……我只管导航是吧？其它什么都不用管？”伊丽萨是被洪涛赌怕了，但凡一个人老上另一个人的当也会怕的，不过她好像还没真怕，一旦有翻本的机会，她还是想试试。
“没错，你只需要告诉我往那边航行就可以了，顺便等于是教我如何看海图和导航器材了，一举两得！开始了啊！主机发动，航速2节，航向码头外……”洪涛又重复了一遍赌约，然后自顾自的吆喝着，启动了帆船的两台推进器，站在驾驶台后面，扶着那个半人多高的舵轮，开始自娱自乐起来。
站在一边看别人开船和亲手扶着舵轮自己开船感觉差远了。那种滋味怎么说呢？大概意思就是看爱情动作片和真抱着你喜欢的女人滚床单的区别。那洪涛会开船吗？只能说会一点儿，帆船他没玩过，但是机动船他还是摸过的。外挂机的快艇他比较熟悉，所以靠着推进器把疯狂老鼠驶离码头还是没问题的。
在水面驾驶船只其实并不是太难，只要掌握一个规律就够了，那就是一定要忘掉开车的感觉。由于水的阻力很大，所以在船只上依靠舵轮调整方向的时候总有一种延迟的感觉，不可能转舵就马上改变方面，很容易转向过度。所以除非你非常熟练，否则不要大幅度转动舵轮，先小幅度的转三分之一或者四分之一的舵轮，等上几秒钟，等船体方向发生改变之后再决定是继续转舵还是回舵。
其实就算洪涛不会驾驶也不用怕，这艘老头儿船的后甲板驾驶台有两个，伊丽萨此时正站在左边的驾驶台后面时刻准备给洪涛拾遗补漏呢。万一洪涛出现什么危险操作，她就会及时把航向调整过来，总之不能让这艘船帆还没升起来就撞上别人的船，这就是有个教练一起出航的好处。
港区外面的水面上有几个大浮球，上面装着发光装置，就像几个小灯塔漂浮在水面上。那是给夜间的船只进出港用的，浮球内侧就是港区，航速不能超过3节，出了这些浮球就等于是出了港区，该加速的加速，该升帆的升帆，就没人管了。
“我戴上我的小手套……我要升帆喽……”洪涛刚才说得很霸气的样子，其实他心里也虚，毕竟自己那些所谓的知识都是从书上看来的，全是纸上谈兵。
他也不清楚自己到底能不能把这艘帆船开起来，所以一边儿戴上帆船手套，一边嘴里还念叨着，顺便看看伊丽萨的表情。这个女人没什么城府，高兴不高兴都会摆在脸上，他想从她的表情变化上看看自己的程序对不对。可惜的是，伊丽萨把脖子上挂着的太阳镜戴上了，看不见她的眼睛自然也就看不出什么表情了。（未完待续。。）
七百七十三章 开帆船很容易（保底一）
“艹！没有你这个臭鸡蛋，我还就不做槽子糕啦！”洪涛一看无法投机取巧了，立刻恼羞成怒，连中文都骂了出来。不过骂归骂，该干活儿还得自己干，先干嘛呢？想升帆先得把主帆横杆上的绳子解开，然后才能通过绞盘拉动操帆索把主帆拉起来。
帆船嘛，帆自然是主要的动力，尾部的两台推进器只是应急和发电，靠它们的动力只能让帆船缓慢的开动，而且燃油量也不能长时间航行。帆船的帆名字可多了，北美的帆和欧洲的帆摸样差不多，但是称呼却不同，什么jib、热那亚帆，球帆 、大三角帆、暴风帆等等一大堆。洪涛在学院图书馆里找到了一本专门介绍船帆的书，厚厚的和大辞典一样，从帆的材质、制作方法、形状用途，到如何计算每种帆的推力公式，林林总总的几十万字，看得洪涛两个耳朵都快张开了，依旧没记住多少，太专业！
不过看了就比不看强，至少洪涛知道自己船上这些帆都是干嘛用的了。一般的帆船上只有三种帆：主帆、三角帆和球帆。其它那些帆都是这三种帆的变形，用于各种特殊情况。
主帆就是主桅底部那根横杆上绑着的那张帆，它是帆船的主要推力来源，一般是三角形的，也有下宽上窄的四边形。它由于有主桅和横杆的固定，受风形状最好，效率也最高。
主帆的收放一般有两种模式，一种就是直堆在横杆上，要收就都收到横杆上。要放就全部拉起来。还有一种帆船的主桅横杆是一个大槽，主帆的底部固定在横槽里的一根可以转动的棍子上。收帆时拉动绞盘上的绳子。带动这根棍子转动，就把主帆卷到它的上面去了。
疯狂老鼠号的主帆就是第二种模式。这种模式有优点也有缺点。优点就是主帆可以升起三分之一、一半儿、四分之三、全升……反正你觉得多少够用就升起多少，比较灵活，尤其在大海上风力比较强的时候，可以防止主帆被风撕裂，又可以通过缩减帆的迎风面积来给帆船提供必要的动力。缺点就是操作这种主帆需要同时摇动两套绞盘，松一个再紧一个，比较麻烦，要是只有一个人的话，就有点手忙脚乱了。
从主桅的顶部到船头拉着的那根钢索叫前帆支索。在这根钢索上有两张帆，一张叫做三角帆，收放方式和主帆差不多，不过它没有横杆，就直接卷在前帆支索上，那根钢索上也有卷帆器。
有时候前帆支索上还会出现一个面积巨大、总被风吹得鼓鼓的大帆，那就是球帆，它的收放很有意思，平时它是用一个细长雨伞套般的东西从桅杆顶到船头套起来的。想使用球帆的时候，只要把这个套子拉上去，球帆自然就张开了，收帆的时候再拉动那个雨伞套。从上到下就把球帆给套了起来。
对于双桅帆船来说，另一根桅杆稍微矮一点，上面只有一张主帆。多出这个桅杆的目的并不是要多加帆的数量。而是要大幅度降低桅杆的高度。桅杆高度越低，船体的重心也就越靠下。这样船体在行驶的时候，倾斜度就会小很多。稳定性也高了，所以叫老头儿船。
洪涛一个人拿着两个摇柄，左手在这个绞盘上摇几下，把主帆收帆索松开一点儿，右手再操纵着另一个绞盘摇几下，把主帆的升帆索紧一点儿，终于算是把主帆升起来了。之所以不能两个手一起摇动，并不是不可以，而是他还玩不转这宗高难度的动作。一只手顺时针画圈、一只手逆时针画圈，不经过长期锻炼是达不到的，尤其是转速还得一样，非常非常难。
不过他没把主帆全部升起来，留了一个心眼儿，只是升起来一半儿，为什么呢？因为他这是第一次玩帆船，多大风适合多大的帆，他根本没有一个具体的概念，所以还是慢慢来吧，不怕慢就怕错！
“嘿嘿嘿……走了！走了……多大点事儿啊！能难住我洪涛伦？”升了一小半主帆之后，洪涛又开始摇动横杆拉索，把横杆从左舷调整到右舷，等帆吃满了风，嘿！帆船就像有人在后面抽了一鞭子一样，猛的一窜，开始加速了！
“白痴！如果你没有备用摇柄