次日上午仍称不能走，于是我提到昨日会晤监理，未见给图纸，总不行吧。马二先生以为然，于是他去联系，我则出去与游泳高手小李一道上街采购。一个车、三个人，有办事处的驾驶员为我们带路，于是到买了几大箱办公用品，我觉得怪骇的倒是东西买好，简单收据已开，突然驾驶说：怕也太贵了，顺手就去拿了三个计算器放入箱子中，谁知售货员并不争执，反而点头一笑。
不久，马二先生果然拿回几大册资料，特别是第四版的菲迪克条款。马二先生说，这儿的监理，就不是内监了，他们是惹不起、躲不了的，什么事都要监理工程师满意，但他们也不会乱来，所以，一定要把这些条文搞懂。这是你的一项主要任务呵。我便中问及伙食发生蜕化的事。他说，从今日起，一律按规定收费，所以，要清淡一点。办事处要管七八个项目，往来人众很多，公司的规矩就是如此。当然不可能天天接风、饯行。
这天是8月3日，原本说在家看一下图纸的，殊不知新来的一位小王工约我一道去看沥青炼油厂。小王工非常干练，一口鬼子话十分流利，他出校不过七八年的光景，但是一直在国外工作，与外国人交道本领十分高强。而且会自驾车，有人说他是第三梯队的人物。
我们先去一处，是一受雇于瑞士公司的法国人经理，他带我们去一工厂，觉得还不错，只是如何加工运输，要作好衔接，与小王工一谈后，那位法国人又把我们引入另一工厂，看到若干装卸运输设备，我当然以为也无不可，而且，只是不知采购的油用于何处，作何用途，应该了解一下。那知这位法国人又坚持我们去看练油厂。还说之前要先去什么总部。
在总部见到一位比较肥实高大的女黑人。介绍后，才知道是坦桑国家石油管理部门的负责人。她十分热情为我们前导，于是又至海滨区。
海滨区完全是另一个世界，似为外国人的聚居区，房屋布置风格各异，错落有致，林阴道上，有不少人推婴儿车，慢慢行走的。而不时走过的市场，倒是一派繁荣景象，只是当地人似不多。以后又穿区过市，之后又七转弯八倒拐，看见一个荒凉的地方，原来是到了一个机轮渡处，要过渡的，对岸才说是炼油厂了。过了渡，见一村落，有小市、地形颇平坦，为小岛风光样。又再行两公里，到了油厂。工厂前面是运装车间，之后为储油库，再后为炼油地，到处是管网密布，人倒不多。据主人介绍，其原油为伊朗及沙特所进，货源充足，问价格，小王工见告约为每千公升120美元，估算之，与也门无大差异。又去其管理部门参观，见人不多，亦有当地人，见微机电脑较多。
参观完毕已近下午四时，其间除咖啡一杯外，并无人问及肚子情况，想起如在国内去厂参观，肯定已经酒醉饭饱了。在途中，小王工说他将于今夜乘机返国了，这个工地和其他工地都将发生油料采购，那时会有一姓邓的同志负责。
到了办事处，炊哥问我可否晚饭午饭一齐开，我不便开口，好在小王工的饯行在焉，晚上，又大快朵颐。
马二先生来，说明日早饭后乘小车行，火车不可能了，因为钟点不对。
十三、麻烦工地
在我离家去国的第十二天，我与马二先生、袁掌墨一道，乘一由当地黑人师傅驾驶的丰田皮卡上路。办事处事先为我们准备有一大袋食品及矿泉水。
工地位于距首都近600公里的地方，地名坶林巴，要向西南方向行进。本来距离坶林巴火车站很近，乘坐火车很方便，但我们偏偏错过了合适的时间，也说明坦赞铁路的运营情况并不十分良好，过往的车辆不多。不过我想，天下的万事万物怕有一定，斗转星移，到了该我们吃点儿苦水的地方了。
出门之后，道路状况很好。说是沿途要经过天然动物园的。为什么在动物国之上加上‘天然’二字，我还是百思不得其解。突然袁掌墨叫道“斑马”，果然看见一群有数十匹之众的斑马，一方面它们在悠然的吃草，但是阳光照跃下的满布条纹的躯体，还是令人感到有趣。之后是羚羊、野牛，于是想请司机停下来观察一番。马二先生说，今天的行程紧张，如果有兴，将来可以到天然动物园去参观，这些名堂，是多得很的。于是他说有狮子、大象、野猪、猴子、河马、犀牛、野牛等等。
正在这时，黑人司机突然慢慢停下车来，他用手一指，我才看见有长颈鹿，在距我们不远的地方，我数了一下，一共是九只，它们进餐十分方便，昂着头，伸着细长的脖子，就开始在不知名的树上伸出舌头来慢嚼细咽，只是饮水时，似乎比较困难，两支前腿伸得很开，再俯下头去，作痛苦状。可能是身躯太高大，所以，在它们周围有无数的小猴，东窜西跳，还有跳在它们背上的，它们也只作一下抖动，没有过分在意的样子。
车子又缓缓向前，马二先生说，我们出来时间不长，到了办事处，才知道情况有些变化，一个是曾经为你在成都通电话的那位非洲负责人，可能要来此出任经理，马二先生自己和一位我的家门陈先生为副，下面要成立两个队，一是道桥队，一是房建队。又说，除去乌干达的欧文电站之外，这个工程就比较大了。所以上面要安排一个坚强的班子来，还有似乎投标上，也出了一点麻烦，报价低了一些。
说到这里，车辆又向没有路面的地方进行，所以，不好走，有些颠簸。马二先生说，公司改制之后，正在奉上级之命规范工作，所以，原来说的多少工资之类的事情，也怕有些调整。比如项目经理是二级，而干部定级是1…4级，工人呢是5…6级，每级多少钱，当未见到明细表。不过，马二先生说：你本人，肯定不会少于400美元吧。他看见我默然无话又说，房建队主要是建修今后工程用房、工地用房、监理用房，人员大体在电站的管理机构的地方；而你们道桥队，主要有三个，一个是坶林巴火车站至基汉斯的管理处有23公里道路，加上其他的路段，有25公里，要进行改善，最后变为柏油路；第二是上山即到坝址，有17公里的新修路，目前连测量工作也没有完成，是任务中最艰巨的部分；此外，还要修一小个小型飞机场，修一段机场路，因为不时有投资方的关火人物来这儿，他们经常是要乘坐五六人的小型飞机的。
从说任务开始，这路就难走。中途大家都不便多说什么，因为，到了这儿来说条件没有意思。同时，马二先生也不是我的谈判对手。于是，大家来对付食品袋，里面有一支烤鸡，有若干卤蛋，有一瓶啤酒，再加上矿泉水，也就只好这样了。司机的食物简单，我连忙把一支鸡腿扯给他，他就不断地说‘三克油’。直到天黑我们尚未到目的地，到晚上九点开灯夜行三十余公里才到住地，把大师傅唤醒，吃饭时我又要一份白酒。殊知住地是一片黑灯瞎火，问了才知道，我们的住地是在三公里之外的坶林巴的火车站宿舍。这样子，我们一车三人，各住一地。到了住地，见到王试周测，大家一片埋怨之声，说是被骗到这儿了。不过他们已经给我将被盖打开，我一身疼痛上床之后就说：诸位饶命，有话咱们明天再聊。
次日早上起来，除周测和黄翻外，其余一律高卧不起，问之，才知此间无伙食团，吃饭要到昨夜吃饭的地方，里程是三公里之外，大家说：妈的伙食又不行，吃胖了走瘦了，现在我们就等你回来摊牌。我与黄周二位共走四十分钟才到伙食点，吃了一个油炸饼，喝了两碗稀饭。我忙叫黄周二位搭一个车子，为高卧的诸工送上油饼和难蛋去。而我据说要开一个领导碰头会。
马二先生拿出文件，向我们几位传达，与会的一个是在此做筹备工作家门兄陈副经，另外为房建队的袁掌墨。据马二先生说这个项目，是一个大项目，要由公司之陈李两位大人即一、二把手直接挂帅。此工程组成的项目经理部，由那位尚在公司的人物任经理，马二先生和家门兄为副经理。项目部分为三大部份，电气部分已由公司分包给英国一个承包商。另外部分为房建及道路，定为各自独立经营。袁掌墨以下的40余人，一概以劳务名之，人员来自公司的一个子公司。我等48人，也一概以劳务名之，由交通系统出人。所以，我知道，从即日起，就不再是专家，而叫劳务了。
其次是为设备，马二先生说，按照国外动用北欧经济组织贷款的原则，所有主要机具，一律要在七国集团成员中购买，而中国只有500万人民币的购买机具款。所以，主要机具，将由‘浪波宛’的陈大一号赴美日考察之后再说，后面的一切事情都不清楚。
家门兄说：我原本在坦和路干得好好的，怎么办事组一纸文书就叫我这儿来筹备，我五月底来这儿，就是五、六个人三、四支枪，一天晕头转向的，在七月二十五举行了开工奠基。现在大的事不说，房建的，就在工地附近开始，立即拉开，所要工人，一律没有问题，每天在门口等候工作的有百余人之众，指那个要那个。主要由你们安排。路队的任务，一个是去大坝的17公里路，我们走了趟，一天上山下山还要抓紧，水系又十分发达，工程十分浩大，是一根硬骨头，所以，要分为两头，一是把营区道路整修出来，二是把上山测量的架子拉开。
袁掌墨无话。问我，我说，我是在胡涂中上的花桥，所以后续的事情，我还要去问一下我的各位专家，看他们如何表态。
于是派车送我和马二先生到宿营地。一到住地，八个兄弟伙一齐围上来，大家叫苦不迭，问其究竞，原来一是吃饭不方便，没有固定车，二是供电不足，一时有、一时无，连饮水也不方便，三是票子到底如何，没有一个明确，四是觉得受到歧视，与经理部的嫡系部队享受不一致。
我只